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Opel Zafira: prodotta in Francia da Peugeot-Citroën?

11 maggio 2012

I piani di riorganizzazione elaborati per risanare la Opel prevederebbero una razionalizzazione della struttura produttiva della casa tedesca anche tenendo conto delle potenzialità derivanti dalla recente intesa societaria con il gruppo PSA Peugeot-Citroën.

ZAFIRA FRANCESE? - Dopo l’accordo strategico di febbraio tra il gruppo PSA e la General Motors (proprietaria della Opel), è cominciato un susseguirsi di voci, indiscrezioni, ipotesi sui piani di riorganizzazione delle realtà produttive in Francia di Peugeot-Citroën da una parte e Opel dall’altra. L’ultimo scenario delineato riguarda la produzione della futura Zafira (nella foto sopra l'attuale).

RUMORS AUTOREVOLI - Finora si era pensato che tale produzione sarebbe avvenuta negli impianti storici della Opel di Rüsselsheim, vicino a Francoforte, e in quello di Bochum, nella regione nord occidentale della Germania. In questi giorni però autorevoli testate tedesche tra le quali il quotidiano Frankfurter Allgemeine Zeitung e il settimanale Der Spiegel hanno scritto che nelle linee del piano di rilancio della Opel ci sarebbe invece l’affidamento della produzione della Zafira agli impianti PSA.

NESSUNA CONFERMA - La Opel si è limitata a dichiarare, attraverso un comunicato ufficiale, che per via degli accordi con la casa francese non verranno persi posti di lavoro in Germania. Le voci, però, dicono che nel corso della riunione del board della casa, avvenuta la settimana scorsa, sarebbe stato affrontato il problema della ristrutturazione della produzione in Europa.


Citroen c5 restyling 2010 10 21
L'attuale Citroën C5.


SCAMBIO? - La cosa curiosa è che contemporaneamente, in Francia ci sono preoccupazioni circa il destino della produzione della nuova Citroën C5. Doveva iniziare alla fine di quest’anno, ma tutto è stato rinviato di almeno un anno. La decisione ha anche fatto sorgere dubbi circa il sito di produzione. Quello previsto era Rennes, nel nord ovest della Francia, ma la modifica dei piani di commercializzazione hanno anche rimesso in discussione la sede produttiva. E che cosa dicono i rumors in proposito? Che la nuova Citroën C5 potrebbe essere prodotta a proprio a Rüsselsheim, negli stabilimenti Opel.



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Ritratto di Cinque porte
11 maggio 2012 - 15:37
Vedrete che,presto o tardi,la comprerà per fronteggiare Volkswagen...
Ritratto di juvefc87
11 maggio 2012 - 15:58
attuale!! veramnete all'altezza delle tedesche con linee originali e interni eccellenti!
Ritratto di alebri78
11 maggio 2012 - 16:56
ma se ognuno produce a casa sua no e? :D
Ritratto di wiliams
11 maggio 2012 - 18:51
Sia PEUGEOT che OPEL hanno attualmente seri problemi,specie OPEL è dal 1999 che non produce più utili,dal 1999 ad oggi ha accumulato perdite per 16MILIARDI di DOLLARI!!!!!!E anche in questi primi mesi del 2012 ha segnato una passività di 256 MILIONI,e questo nonostante la marea di nuovi modelli presentati in questi ultimi periodi,una strategia quella di OPEL che definirei da suicidio.Tra l altro corrono voci che sta per terminare la produzione dell ASTRA in GERMANIA,per essere spostata in GB o POLONIA.Se OPEL sarebbe stata ceduta a FIAT a quest ora MARCHIONNE l avrebbe già riportata in utile,ma in fondo meglio così,un concorrente o 2 in meno per FIAT da affrontare.
Ritratto di P206xs
11 maggio 2012 - 19:30
1
ah ah ha .....e si se fiat rimane l'unica....comincerebbe anche a venderle in numero significativo le auto!!
Ritratto di TurboCobra11
13 maggio 2012 - 14:06
sempre che non finisca il petrolio prima, altrimenti cosa ci mettiamo nel twinair?!?!!? ...Ciao!
Ritratto di onlyroma
12 maggio 2012 - 00:02
La mossa di Fiat di bloccare nuovi prodotti improduttivi causa recessione in Europa,sta premiando la casa italiana. Tutti a ridere dei 4 modelli Fiat in Europa,ma la storia sta dando ragione a Marchionne,è inutile costruire 100 modelli per poi finire a zampe all'aria. Opel,Psa ne sono la dimostrazione lampante. Nel calcio siamo maestri nel catenaccio,difendiamo,prendiamo botte,ma appena l'avversario sta crollando fisicamente lo puniamo in contropiede,questo è quello che sta accadendo. Poi chi lo capisce bene,chi non riesce a vedere più in la del proprio naso mi spiace x lui.
Ritratto di P206xs
12 maggio 2012 - 10:03
1
Only, mi spiace per te ......OPEL ha problemi da molto tempo anche prima della crisi.....ma è supportata da GM che in america è molto forte percui dubito che fallirà.......e Psa non andrà a zampe per aria perchè è un gruppo che investe molto basti vedere i nuovi prodotti ed appena il mercato ripartirà si farà trovare pronta......la fiat va bene grazie alla Chrisler in america ....dove il mercato ha ripreso a girare......Marchionne è stato lungimirante ad acquisire praticamente gratis una casa che molti davano per morta e che invece morta non era.....ma se scorporiamo i dati europei con quelli americani non penso che vada così bene!!
Ritratto di wiliams
12 maggio 2012 - 11:41
In effetti OPEL è dal 1999 che perde soldi e non fa utili,se oggi è ancora in piedi e grazie solo alla GM,ma fino a che punto conviene al giorno d oggi tenere in vita un marchio che produce solo passività???Che fine può fare OPEL se un giorno GM decidesse di sbarazzarsene????Basta vedere il marchio SAAB,una volta fuori da GM è fallita.Per quanto riguarda PEUGEOT anche lei oggi possiede i suoi problemi,molti di voi fanno notare che chi attualmente investe su nuovi prodotti sarà avvantaggiato quando la crisi finirà e il mercato si riprenderà,già,ma siete proprio sicuri di quello che dite????Quando finirà questa crisi???Domani???Il prossimo mese????No,nemmeno l anno prossimo,forse ci vorranno anche 2-3 anni,e nel frattempo chi mi ripaga i miei investimenti sui nuovi modelli che non riesco a vendere???Non è cosa semplice.
Ritratto di P206xs
12 maggio 2012 - 11:52
1
nessuno nega che il periodo sia difficile anche per peugeot....ma dire che fallirà presto mi sembra l'augurio di qualche gufo ........ma non la realtà!! e poi le crisi prima o poi finiscono(questo dice la storia) e non scordiamo degli altri mercati......se è sbarcata fiat in america perchè non potrebbe farlo PSA sfruttando gli agganci con GM.....Il rischio di non produrre nuove auto è il veder diminuire la quota di mercato e il rischio che uno si disaffezioni al marchio.....e poi cominci ad acquistare l'altra marca...
Ritratto di the edge
12 maggio 2012 - 09:07
mi perdoni l'appunto ma "se opel FOSSE stata ceduta a fiat...". Cordialità
Ritratto di wiliams
12 maggio 2012 - 11:47
Se OPEL fosse stata ceduta a FIAT a quest ora OPEL sarebbe in una situazione diversa,in positivo ovviamente,questo grazie a MARCHIONNE,basta vedere come MARCHIONNE sia riuscito a far risorgere il marchio CHRYSLER e qualche anno fa a tirare fuori la FIAT da un fallimento sicuro.
Ritratto di Jinzo
14 maggio 2012 - 11:46
starebbe meglio grazie ai falsi in bilancio e politici e bancheri che magnano... fiat regge cosi...o la scarica alla tata
Ritratto di yeu
11 maggio 2012 - 19:08
Le preoccupazioni dei lavoratori sono sicuramente fondate, è ovvio che se si è fatto un'accordo, bisogna farlo fruttare. Se non avessero intenzione di produrre insieme, non ci sarebbe nemmeno stato senso nell' accordarsi. Comunque, se continua così, il gruppo PSA non potrà rimanere autonomo ancora per molto.
Ritratto di Mario85
11 maggio 2012 - 22:15
La opel non sa più che fare ora costruire la zafira in francia. Due gruppi alla deriva alla fine
Ritratto di Giuseppe R.
11 maggio 2012 - 22:44
Mamma mia quanto è brutta la Zafira, sembra che stia piangendo...
Ritratto di the edge
12 maggio 2012 - 09:04
Egr. sig. Giuseppe, i gusti sono gusti e non si discutono. Ma io ho visto dal vivo la nuova Zafira e l'ho trovata bellissima in tutte le sue forme esterne e interne (forse la coda non è il top...). Io me ne sono "innamorato" subito e secondo me, se avrà modo di vederla da vicino, cambierà idea. Buona giornata
Ritratto di pino90
12 maggio 2012 - 10:55
i miei genitori sono "opelisti" da ventidue anni: Kadett, Zafira, Agila, Zafira ecom turbo e Corsa Gpl....sarà stato per il colpo di fulmine (o saetta), ma a mio giudizio ogni modello ke opel sforna ha sempre un suo fascino:)
Ritratto di luca1967
12 maggio 2012 - 14:20
ho comprato gli ultimi 2 modelli zafira , un 1600 a benzina sostituito nel 2007 con un modello a metano : oneste auto da famiglie robuste ma zero emozioni. l'ultimo modello mi sembra tutto sommato anche bella, ma se verrà costruita in francia opel avrà un cliente in meno
Ritratto di wiliams
12 maggio 2012 - 15:27
Scusa ma te che ti importa se viene costruita in GERMANIA o in FRANCIA????Gli stabilimenti francesi non sono certo inferiori a quelli tedeschi.
Ritratto di luca1967
12 maggio 2012 - 20:46
mai un euro speso per un prodotto " plasticone " francese
Ritratto di TurboCobra11
13 maggio 2012 - 14:04
L'ultimo modello, la Zafira Tourer, è già in produzione a Bochum(Germania), queste sono solo voci per una futura Zafira che sarebbe fra 5-6 anni. Poi comunque che centra la produzione, conta il progetto cosa prevede. ...Saluti
Ritratto di luca1967
13 maggio 2012 - 14:54
gli affari sono affari e su questo non ci piove ; a mio parere l'opel alleandosi con i plasticoni francesi fa un passo dentro la bara
Ritratto di caronte
4 luglio 2012 - 11:37
credo che la psa abbia fatto male ad allearsi con la gm così andra solo più a fondo.

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