Prezzi delle batterie per le auto scesi del 90% in 15 anni

... in fondo, a compensare, ci sono stati dei sostanziosi aumenti delle termiche.

Vendere meno prodotti a prezzi più alti invece più prodotti a prezzi più bassi è una legge del mercato da mille anni. Cosi non ti serve nemmeno così tanta gente come manodopera. Già ridotta per con l'arrivo delle linee automatizzate. La barzelletta poi della miriade di cianfrusaglie elettroniche utili , vedi i nuovi hardware, che adesso troviamo in un auto, il costo del software per metterli "in moto" corroborate con le tasse di un paese con 3.000 miliardi di debito pubblico ed ecco la frittata pronta. Ecologia ? Ecologia è semplicemente una scusa per fare guadagnare come è stato col gasolio verde o green-frendly ai tempi non così lontani. E c'è sempre quel personaggio, azienda o sistema a quale riesce il giochino. Che di ecologia non le importa un fico secco. La motivazione per l'auto elettrica di esistere doveva essere ecologica. Che da subito se è scontrata con quella finanziaria. E lo sarà sempre. Ci sarà sempre un motivazione per tenere alti i prezzi, ci sarà sempre una motivazione per non rendere le cose facili perché farlo così non porta quel massimo di profitto in meno tempo possibile che ogni "investitore", in gran parte banche, vuole. Ma qui nasce un altro bel problema. Se vai impreparato fare una gara non la puoi vincere. Non è più come quando l'occidente industrializzato decideva come o quando. Quei tempi sono passati. Gli attori nei ultimi 30 anni sono cambiati. Tutto che oggi abbiamo in mano o in casa o al lavoro viene da una parte del pianeta che è abbastanza lontana del posto da dove io scrivo in questo momento. Inutile dire o farsi sogni inutili che viviamo un momento dove le decisioni o voleri dell'Europa contano ancora. Per momento siamo solo dei spettatori. E non credo che questo è lo spettacolo che vogliamo vedere. Il capitalismo come modello economico ha le sue leggi, magari non sempre giuste, che l'ho fanno funzionare e che dopo la seconda guerra hanno fatto dell'Europa una potenza economica. Dopo la caduta del comunismo dalle nostre parti quella bilancia non è più stata nel equilibrio. Era più facile andare produrre altrove, oggi nemmeno i paesi meno ricchi della comunità non sono più attrattivi. Vedi il caso della Ford che lascia la fabbrica in Romania vendendo tutto ai turchi. Ieri stavo guardando un intervista con la Van der Qualcosa, il genio politico europeo che oggi ci "guida" che vive nel suo strano mondo... Ma la realtà è un'altra... perché ci sono persistenti preoccupazioni per il declino della competitività dell’Europa e per la sua capacità di mantenere la propria indipendenza economica strategica di fronte all’ascesa economica della Cina, alla guerra in corso in Ucraina da parte della Russia e al potenziale ritorno di Donald Trump alla Casa Bianca. Il Fondo Monetario Internazionale prevede che l’economia dell’UE crescerà dell’1,1% quest’anno, rispetto a un aumento del 2,7% negli Stati Uniti. Il Fondo prevede inoltre che la crescita degli Stati Uniti supererà costantemente quella dell’UE fino al 2029, ultimo anno per il quale offre proiezioni. Tutto questo non è proprio un bel quadro. Giorni scorsi la Stellantis è stata citata in giudizio da azionisti, negli Stati Uniti: affermano che la casa automobilistica li avrebbe ingannati nascondendo l'aumento delle scorte e altre debolezze, prima di pubblicare risultati deludenti che hanno causato il calo del prezzo delle azioni. La denuncia, presentata giovedì presso il Tribunale federale di Manhattan, sostiene che Stellantis avrebbe gonfiato artificialmente il prezzo delle sue azioni per gran parte del 2024, facendo valutazioni estremamente positive su alcuni dati, e che la verità è emersa il 25 luglio, in particolare dal forte calo dell'utile operativo rettificato, quando Stellantis ha comunicato i risultati del primo semestre. Ho sempre pensato che Tavarez barrava ma non fino a questo punto... Sempre gli yankee comunque... Perché una volta usciti dalla pandemia si sono inventati una guerra a misura per noi. È come un investimento a corto e lungo termine. Chi guadagna penso che lo sapete già. Vi do un esempio... durante le elezioni di Obama si inaugura la rinuncia ai fondi federali per la campagna elettorale, una mossa che gli consente di raccogliere l’astronomica somma di 745 milioni, contro gli 84 che altrimenti avrebbe ottenuto come finanziamento pubblico e che il suo oppositore ha ricevuto, si tratta di John McCain. Dopo il 2008 nessun candidato presidenziale accetterà più il finanziamento pubblico per campagne dai costi ormai elevatissimi, e la cifra record ottenuta da Joe Biden nel 2020, che ha oltrepassato il miliardo, ben esprime l’inevitabile commistione fra interessi privati e politica negli States. Ed ecco la ricetta della guerra pronta per l'Europa. Pronta per fare guadagnare gli USA. Mossa intelligente ovviamente su un'importanza dell'Europa sempre meno scontata nei rapporti internazionali. Fiona Scott Morton è un nome che non dice più di tanto. Ex funzionaria dell governo statunitense sotto l'amministrazione di Barack Obama, era stata scelta come capo economista del dipartimento Concorrenza della Commissione europea. Ma è stata costretta a rinunciare, dopo una tempesta di obiezioni. All'economista venivano contestate la cittadinanza non europea e il passato da consulente per le grandi aziende del settore tecnologico come Apple e Microsoft, cioè le stesse che avrebbe dovuto tenere ora sotto controllo. Come mettere il lupo fare da guardia alle pecore. Esempi in questi anni sono innumerevoli nella politica europea fallimentare in materie di ecologia. Il famoso patto ( o meglio detto Il pacco) nominato Green deal che di verde ha solo il colore dei soldi...soldi spesi dall'UE senza un senso logico. E poi tutto azzerato durante il covid e poi con la guerra ucraina. Così, mentre i tabù energetici vigenti cadevano uno dopo l’altro, fette crescenti della popolazione europea hanno imparato sulla loro pelle il significato di povertà energetica, una crisi trasformata velocemente dall’essere prettamente energetica a divenire una crisi politica e di legittimità delle istituzioni europee. Nonostante un’inflazione in calo, l’incapacità di affrontare un tema come quello monetario, con tassi di interesse ancora fuori scala, hanno portato a galla una tensione crescente sulle strategie da adottare all’interno della stessa Banca centrale europea. Se da una parte le fonti rinnovabili sono state benedette dal Green Deal, la situazione monetaria e finanziaria non ha fatto altro che dissestare il panorama evolutivo dei due settori chiave della strategia europea, eolico e solare. Ne vogliamo parlare della politica agricola? Del gasolio agricolo? Dell'invasione del grano ucraino nel danno di tutti gli altri paesi europei produttori? Vogliamo una politica industriale giusta, vogliamo ecologia, vogliamo un'Europa finalmente che torna farsi valere anche nel settore automobilistico ? Serve strategia, astuzia e determinazione. Che oggi mi spiace ma non esiste più. O anche se fosse la su c'è qualcuno che la fa soccombere da subito. I soldi parlano sempre, miei cari. Sempre.

Monta batterie LFP prodotte da SVOLT - ma solo su C3 e derivate (Grande Panda, C3 Aircross, Frontera), sul resto della gamma monta le più costose NMC ev-database.org/car/2039/Citroen-e-C3

Mi sa il "giusto" mix delle 2 cose...

All'inizio le avevano messe sui 25k, per poi calare drasticamente in quanto nessuno le vuole. Con la concorrenza delle Cinesi in Cina e' dura, molto dura.

Sì non la c3, ma la c3 aircross come l’esempio portato poco più sopra da giocchan.

Veramente da che mondo è mondo le nuove e costose tecnologie si diffondono prima tra i ricchi e solo dopo tra i poveri infatti l'ABS non la l'hanno mica installato sulla panda cone prima auto e nemmeno esp oppure gli adas. Lo stesso dicasi dei condizionatori e qualsiasi altra tecnologia. All'inizio sono care e solo i ricchi possono permettersi poi democratizzando si si diffonde negli altri ceti

I tre paesi interessati in inverno non arrivano a 30k abitanti in todo. In estate sfiorano i 300k. Inoltre metti tutti inlidi e ristoranti con ventilatori e condizionatori la rete nn supporta tale incremento.la.rete e vecchia e non aggiornata figurati se vogliono mettere colonnine elettriche.. io solo in paese ne ho contate 10 pubbliche ed una 50private nel villette.il paese nn è pronto

Quando saranno arrivati tutti insieme? Tutti in auto? 300k bev? Tutte colonnine da 500kw? Si scioglieranno i fili elettrici. Vista la tesla che ha bruciato la casa in America?

:) A ognuno la sua croce :)

A vederne di bev in giro nei luoghi di mare