Renault Twingo: tutta nuova nel 2014

Ma perché la Mini e la 500 fanno parte dello stesso segmento? Con circa 20 cm di differenza? Non credo proprio! L'unica cosa che condividono è il fatto di rievocare nel nome e nelle forme quelle del passato. Per il resto secondo me sono due auto molto diverse.

Anche su una citycar, vedremo... Ciao!

da 700 cc e col "motore a sogliola" raffreddato ad acqua, siamo più che d'accordo; fu una moria di testate ed aveva problemi di raffreddamento non piccoli (poi ereditati dalla Panda 30...) ma posso assicurarti che una 126 rosso corallo scuro (mi pare che fosse il colore 152?) che mia madre comprò nel 1973 a 180.000 km fu venduta perché tutta molto vecchia... problemi meccanici al motore, nemmeno l'ombra. Anche perché la potenza specifica era comunque ridicola, 23 Cv DIN su 594 cc... meno di 40 CV/l... non si poteva certo definire "spinto"!

Purtroppo non e' colpa tua, sei nato cosi.... Un conto e per sentito dire, un conto e averla.... Un po come dire che le BMW non tengono la strada sul bagnato, o che le Alfa hanno il cuore sportivo. Io ho avuto la fortuna di avere il Roadster, e ti posso dire con cognizione di causa, che e' molto affidabile, a dispetto della nomea 167.000km e non tirava ancora . Poi visto che parli per sentito dire, ti posso garantire che tutti i proprietari di Roadster, sono piu' che soddisfatti della affidabilita', pure ragazzi che hanno 120cv sotto il Brabus..... Forse sarebbe da dire a quel pover'uomo che le macchine, tutte, vanno fatte scaldare un minimo,e soprattutto se turbo raffreddate prima di chiudere il motore.... Ah digli al meccanico sotto casa tua, che se vuole gliele ritiro io le auto con motore fuso....e digli pure di cambiare mestiere, perche' se c'e' una macchina che e' un assegno circolare e' proprio la F2. Rientri sempre delle tue spese...e ci guadagni.Questa e' la cavolata piu' grossa letta su Al Volante....