Stellantis: il 2024 un anno difficile, utile in calo del 70%

Assolutamente anche il mio, Ponkio. Io ho amato il calcio fino un giorno quando, arrivando ad un passo delle semifinali della coppa del mondo negli stati uniti hanno mollato. Giustificando che il calcio è solo un gioco. Io mi sputavo i polmoni sui muri ... per un gioco? Mentre loro incassavano milioni? Il calcio è un mestiere. Non un gioco. Sei strapagato. Non esegui un calcio di rigore come un mentalmente ridotto ( leggi Dan Petrescu) ma con una strategia ... hai 7,31 x 2,44 metri. Non l'ha mandi nelle braccia del portiere con un calcio da bambino alla prima partita davanti al padre più ansioso di te. Sei la per una nazione. Rappresenti una nazione. Il 10 luglio del '94 ho smesso di guardare questo sport ... o gioco... o come si chiamasse. Da allora non ho più guardato una partita. Oggi sentendo tutto quello che succede so che ho fatto la cosa giusta. Persone morte o picchiate a sangue, droga e delinquenza di ogni tipo. Da noi, nel comunismo, sullo stadio si andava in famiglia. Non c'era una sola parolaccia. Figurati arrivare a pugni. Non è una lode ad un regime totalitario... per carità. Ma quello che oggi leggo non ha il minimo da fare col calcio. È solo un sistema malato che prima o poi crollerà. Assolutamente rispetto ai piloti di ogni genere de sport motoristico. E di tanti altri sportivi di altre tipologie di sport. Ma per me nel calcio c'è troppa "infezione" non curabile.

Ogni tanto leggo un articolo e mi chiedo se l'autore ci sta con la testa. Ve l'ho faccio leggere anche a voi perché magari sono io quello che non capisce. Ecco a voi ... "Arriva la vera rivale del SUV romeno di casa Renault. Con tutti i comfort del caso ed un consumo ridicolo. Lo strapotere di Dacia sul settore dei SUV, ora aumentato dall’esistenza della Dacia Spring che fornisce ai clienti della casa romena anche un piccolo SUV totalmente elettrico che non ha molto da invidiare ai modelli già in vendita, è una realtà con cui tutti i costruttori devono fare i conti, perfino un colosso del calibro di Stellantis che ha speso miliardi per creare una nuova generazione di auto super tecnologiche. Tra le case più colpite da questa concorrenza spietata non possiamo non annoverare Jeep, brand che di fatto, vive della produzione di SUV, fuoristrada e crossover. Un ultimo modello introdotto dalla casa Americana ha dunque il poco invidiabile compito di affrontare e battere auto come la Duster sul loro terreno di “caccia” e a partire da prezzo e consumi dell’auto, potrebbe anche farcela. L’auto in questione è ovviamente la nuova Jeep Avenger, un’automobile piccola, compatta, poco costosa e che in generale soddisfa un po’ tutti i desideri dei clienti in cerca di un SUV di medie dimensioni adatto si ai viaggi ma anche alla città. Con una lunghezza di circa quattro metri e cinque comodi posti, la vettura si propone come un’ottima alternativa ai SUV economici di Dacia, specie così. La nuova versione dell’auto si chiama Jeep Avenger 4XE ed è una variante che attendevamo da tempo: infatti il veicolo in questa configurazione completa di trazione integrale si lascia alle spalle l’aspetto da SUV e diventa una vera e propria fuoristrada con carattere ed una maggiore altezza da terra di circa un centimetro, giusto nel caso dobbiate affrontare dei percorsi molto accidentati. Addio anche alle sospensioni a ponte torcente e benvenuto ad un sistema a quattro bracci, ben più adatto ai terreni sterrati. L'automobile è disponibile in versione mild hybrid con motore da circa 130 cavalli di potenza che garantisce prestazioni rispettabili in città, in autostrada e fuori strada ma soprattutto consumi bassissimi pari a circa 5,4 litri per 100 chilometri. L’auto è anche attrezzata con materiali lavorati in collaborazione con la ditta The North Face che ha curato particolarmente gli interni, molto simili ai suoi giacconi imbottiti per la montagna e l’inverno. Passiamo ora all’aspetto più atteso ossia il prezzo: l’auto costa sui 37.950 euro che è un prezzo radicalmente superiore ai circa 20.000 euro con cui si prende una Duster. C’è però da dire che i consumi così bassi e la tecnologia a bordo compensano questo squilibrio di costo e che della Avenger 4XE verranno prodotte 4806 unità numerate rendendola potenzialmente un’auto da collezione, in futuro..." .......Che ne dite ragazzi, ci facciamo una Avenger ? Saluti.

Caro Ponkio, il tennis però oltre ad essere uno sport fisico e tattico/mentale (ecco perché è definito lo sport del diavolo) ha una particolarità che tutti gli altri sport non hanno. Non esiste un tempo limite e la partita si conclude solo quando sei arrivato a vincere il match point! A tal proposito è meglio che mi prepari e vada… alle 12 scendo in campo per il terzo turno… avversario molto tosto!