Stop ad auto diesel e benzina dal 2035: l’Italia voterà no

Ritorno un momento su queste pagine di commenti perche’ da quando me ne sono andato sono accadute cose importanti che mi portano a riconsiderare la mia presenza. Incomincio col dire che NON me ne sono andato per “paura” di confrontarmi con i soliti trolletti, fanboy o pseudo-intellettuali alla moda, quelli evidentemente sono tutti di una ignoranza e di un livello tale che al limite non vale neanche il tempo di rispondere..questi sedicenti fanboy dell’elettrico, gretini scappati di casa o pagati 50 cent a post da qualche ONG di parte, che si aggrappano a teorie di parte emesse da universita’ che sopravvivono solo grazie ai fondi dei soci del WEF, gia’ screditate da mezzo mondo e ormai pubblicamente derisi ovunque, con le loro BEV ai 90 Km/h in autostrada o in disperata ricerca di una colonnina nelle pianure salentine... Me ne sono andato per il fatto che non si puo’ giocare con l’arbitro contro, e dato che AlVolante, in quel periodo (2021), era totalmente prono ed asservito al potere dominante del PD, e dato che l’auto e’ politica, visto quanto quest’ultima ormai incide nella vita e nelle scelte di ogni automobilista, ebbene questi immediatamente sanzionava ogni critica, anche non offensiva, a carico del PD. Mi era bastato scrivere che Gualtieri e’ un comunista (cosa che non e’ insulto e per chi la pensa come lui dovrebbe anche essere motivo di orgoglio) per vedermi rimosso il post. Cosi’ non andava, non mi faccio castrare un pensiero perche’ sostengo una posizione diversa dal potere. Preferisco andarmene con orgoglio che piegarmi alla dittatura. Ma oggi e’ diverso, per prima cosa il potere ora e’ saldamente nelle mani del centro-destra e il PD e’ un pugile suonato, ancora molto forte nel deep-state ma non in grado di imporre con la forza dei finanziamenti alla stampa il suo mono-pensiero. Le quantita’ colossali di Maalox consumate dai radical-chic di tutta Italia sono un per me balsamo che lentamente mi sta’ ridando la soddisfazione di scrivere pensando che questa volta forse non saranno bannate (i soldini alla stampa li da’ mammina Giorgia adesso)... Poi vedo che finalmente gli italiani, rimbambiti da anni di Instagram, Ferragnez e frignacce assortite, stanno finalmente aprendo gli occhi. Non per consapevolezza tardiva, ma perche’ adesso la crisi morde. E sentirsi dire, ad esempio, che non puoi piu’ andare a lavorare a Milano con la vecchia utilitaria diesel perche’ ai radical-chic di Sala la tua puzza da un po’ fastidio, quando quasi non hai piu’ i soldi per dar da mangiare ai figli, ecco ti fa vedere la Ferrari elettrica di Fedez da cinquecentomila euro in un modo un po’ diverso da prima...infatti noto che il numero ed il tono dei post “incattiviti” sta’ (fortunatamente) crescendo, perche’ e’ ora di dire basta a questa panzana verde spinta dalle multinazionali ai danni della gente comune, quella che suda e lavora, non quella che vive nelle ZTL svizzere come Lally Lelly. La quota di inquinamento dell’Europa per automotive ad uso privato e’ irrisoria e pensare che anche se questa venisse azzerata possa cambiare qualcosa e’ roba talmente stupida che solo chi non ha idea di cosa sia una psyop puo’ credere. Venendo al titolo dell’articolo, finalmente il cambiamento sta arrivando, per ora forse più nella forma che nella sostanza, ma almeno un po' di luce della ragione comincia ad illuminare le lande desolate dell'eurofollia. Quindi concludo, per ora, per vedere se le cose su queste pagine sono cambiate...mi sembra di si, ma stiamo a vedere.. stay tuned!

Ma è chiaro che sarà un nulla di fatto. Elettriche insostenibili sotto ogni punto di vista

Oggi ho letto sui giornali che non solo L'Italia ha detto No contro allo stop ai motori Diesel e Benzina da parte dell'UE. Da una parte è giusto, dall'altra un po' meno. Obbligare la gente (che tra l'altro economicamente in Italia la maggioranza non sta bene) ad acquistare un prodotto che ad oggi è costoso, lo trovo un po' dittatoriale secondo me, aldilà della questione salute e dell'inquinamento atmosferico.

Ogni volta che sento questi tizi vengo preso da sconforto. Parlano di carenza di infrastrutture ma sono loro a non aver ancora sbloccato i fondi per le colonnine; parlano di auto che costano troppo ma sono loro che ancora non hanno rivisto gli incentivi e spingono per il lavoro povero (vedi voucher); parlano di neutralità tecnologica e carburanti alternativi ma di investimenti nei settori strategici non ne hanno fatti. Ma un amico che gli spieghi che devono smetterla con la propaganda ed iniziare a governare non lo hanno?

SIIIIIIII e si Godeeeee. Si festeggia alla faccia dei elettronazielettricarispinottini fanboy nerd dell'elettrico demenziale. E qui la festaaaa siiiii. ⛽

Brava Giorgia, sono d'accordo col voto negativo. Premettendo che tutti teniamo alla nostra salute e che quindi il piano di riduzione degli inquinanti è una cosa ch bisogna assolutamente portare avanti, penso che sia sbagliato andare a senso unico sull'elettrico bloccando tutto il resto e con così pochi anni di preavviso (sì, per un cambiamento del genere sono pochi 12 anni). Credo che sarebbe opportuno portare avanti un piano di svecchiamento delle auto circolanti, perchè se tutti andassimo in giro con le euro 6 o future 7, l'inquinamento si ridurrebbe drasticamente e avremmo poi tutto il tempo di far evolvere le auto elettriche o altre tecnologie simili.

Vi sono in Europa circa 300 centrali elettriche a carbone di cui 7 in Italia, penso che prima bisogna decarbonizzare queste che voler a tutti i costi imporre auto elettriche da 40.000 euro in su e con un autonomia autostradale ridicola.

Credo sia giusto dire no! Dire no non signifca bloccare l elettrico o esserne contrari. Se l elettrico è cosi migliore (a detta dei wattisti) sarà il mercato che lo dimostrerà. Meglio seguire il mercato piuttosto che sbandierare l ecologismo come scusa per un cambiamento che non sono in grado di attuare col prodotto elettrico ancora acerbo b(soprattutto per i costi).

Non sarà un'imposizione o una rinuncia all'imposizione, da parte dell'Ue, a incoraggiare o meno le persone ad acquistare un'auto elettrica. Dovrebbe essere una libera scelta personale, e se sarà tale, avrà un effetto positivo maggiore rispetto all'imposizione. Si convincono molte più persone ad acquistare un determinato prodotto, con la dimostrazione delle sue virtù e non presentandolo come l'unica alternativa possibile.

Tento di essere pragmatico e non tifo per alcuna soluzione, come sempre. Osservo solo che poi, a macchia di leopardo, a prescindere dal colore politico e dal NO del governo ci penseranno i comuni a bloccare le euro 6 e poi le euro 7 (sempre che le euro 7 le facciano, poi). Quindi padella/brace.

Non ci posso credere. Già probabile R.I.P. blocco del 2035? No dai...

Infatti basta capire che noi della UE siamo la il 15% della popolazione mondiale, e anche se andassimo tutti in bicicletta, non risolveremo mai il problema dell'inquinamento, anche perchè non sono solo le auto ad inquinare. Sapere che il resto del mondo se ne frega di tutto ciò, sapendo che il Mediterraneo è attraversato ogni anno da migliaia di navi cargo che fanno rotta da Suez - Gibilterra per Rotterdam, riporto una notizia da HD motori.it : Per fornire degli esempi concreti, le vetture a gasolio per essere omologate non devono emettere più di 10-15 ppm (parti per milione di zolfo) a seconda dell'area geografica, mentre alle navi sono concesse dalle 3.000 alle 3.500 ppm come stabilito dall'IMO (International Maritime Organization), l'istituto specializzato delle Nazioni Unite. Morale: bastano 15/20 di queste navi per inquinare quanto tutto il parco auto mondiale. E io mi devo preoccupare per ciò che emette la mia auto nei 6/8.000 km che percorro ogni anno? Brava Giorgia!!!

bene

Personalmente sono contrario al ban delle termiche, ma per motivi molto differenti da quelli che traspaiono. La transizione a BEV è un fatto inevitabile entro certi numeri, ma le elettriche non credo riusciranno a coprire tutti gli usi quindi in quei frangenti meglio lasciarci le ICE che bannarle. Ma detto questo se quallcuno spera di tenere in piedi le ICE come sono state oggi e negli ultimi 30anni avrà un brutto risveglio. My opinion

basta che però si mettano d'accordo con le amministrazioni locali sennò avanti di questo passa Sala blocca le euro 7 ancora prima che escano sul mercato

Balle: mancano 12 anni, si sapeva già da parecchio, e, ancora oggi, il tempo c'è. Chi pensa di non aver tempo è perché dorme e farebbe meglio ad andare a lavorare. In primis quelle case automobilistiche che chiedono fondi pubblici e licenziano senza ritegno.

Una decisione che esprime gli interessi nazionali e rappresenta gran parte degli Italiani. Per una volta dopo tanti (d)anni abbiamo un governo che non si prona alla volonta' di paesi rivali, ma dice la sua. La Meloni, o comuque la sua classe politica, sa chi siamo, di cosa abbiamo bisogno e quali carte possiamo giocare. Mi auguro che possa governare 5 anni, previe influenze esterne, ma giocando la carta atlantista ha la benedizione americana.

il fatto di non mettersi a pecora di fronte all'ennesima imposizione è un'ottima cosa

È assurdo vietare per legge il tipo di motore. Se scoprissi un modo di far andare un motore con la piscia, perché vietarmelo?

Anche se per motivi di interesse che non c'entrano niente, è una decisione che va incontro alla scienza. Perchè usare batterie a scarica lenta che mai potranno avere in produzione più di di 1 KW*kg è oscurantismo fisico, medioevo chimico, dissonanza inquinativa chimicamente risolvibile

NO elettrico!

Bastava stoppare le diesel ed eravamo a molto più di metà dell’opera…. E se le avessero stoppate sul nascere della loro folle diffusione di massa 30 anni fa in Europa, adesso non staremmo in questa situazione melodrammatica. Come diceva qualcuno “Chi è causa del suo mal pianga se stesso”!

1 MAR 2023 18:30 ROMA E BERLINO RESPINGONO IL CETRIOLONE GREEN – IL MINISTRO DELL’AMBIENTE, GILBERTO PICHETTO FRATIN, HA FATTO SAPERE CHE, AL CONSIGLIO UE, L’ITALIA VOTERÀ NO ALL'ACCORDO EUROPEO CHE PREVEDE DAL 2025 LO STOP ALLE NUOVE IMMATRICOLAZIONI DI AUTO A BENZINA E DIESEL: “SERVE UNA TRANSIZIONE ECONOMICAMENTE SOSTENIBILE E SOCIALMENTE EQUA” – SULLA STESSA LINEA LA GERMANIA, SEGUITA DA POLONIA E BULGARIA. E ORA IL PIANO È IN BILICO…"… e se anche la Germania fa dietrofront…. L’ho scritto tempo fa che non si può cambiare idea ogni 2 x 3… o forse la lobby delle case automobilistiche ha fatto sapere che non finanzierà più gli attuali politici sostituendoli?….

Se una casa come Mercedes investe 3 miliardi nei nuovi propulsori a benzina e gasolio, questo non può finire tra 12 anni (per non parlare del trasporto pesante che pensarlo elettrico fa veramente ridere)..... torniamo sempre lì, è tutto un carosello, fino a quando esisteranno le lobby petrolifere non esisterà alcun reale impegno nel passare all'elettrico 100% e anche volendo non ci riesci perche come concezione è ridicola, sia per ricarica, sia per vita delle batterie, etc, insomma come dico sempre "sono giocattoli". Esclusa la Testa che cmq ne fa parte, le auto elettriche sono tali ma sono nello stesso tempo in difetto, sono e saranno dipendenti del fossile per potersi caricare e le batterie non sono eterne, quindi non è un gran miglioramento, è un palliativo com'è sempre stato, mai creduto nel 2035, già si parla del 2050 e quando ci approssimeremo al 2038 vedrete che parleranno di posticipare al 2070.... siamo ridicoli. Nel frattempo però saremo investiti dal clima tropicale e nella peggiore delle ipotesi una nuova era glaciale ma tantè :D.... ripeto siamo ridicoli, l'unico essere degno di estinzione è il Sapiens.

E' veramente GRAVE la mancanza si lungimiranza dei politici italiani , lo stop o meno della possibilità di vendita di termico o alternativo NON salverà le aziende che NON si adeguano al mercato . Visto biden?? visto ALFA dal 26? visti tutti i piani aziendali di tutte le marche???? La strada è stata tracciata , gli imprenditori che non rincorrono i voti per essere eletti ma pensan ai loro profitti amareggiati san già che dovranno investire , potreste dargli una mano??? (mano = € /$ )

Questo he piegarsi agli industriali, che minacciano i governi (sx o dx,non importa) affinché sia lo stato a mettere i soldi per salvare ľ occupazione ed eventuale cassa integrazione e disoccupazione. Perché gli industriali non investono in ricerca,non investono in riconversione i loro soldi. Quelli deve ,secondo loro,metterli lo stato, altrimenti chiudono o delocalizzano. La più grande industria italiana di auto,quanti modelli di vettura elettrica ha prodotto?? La più grande industria italiana di automobili ha partorito una Topolino.

Ma che strano, l’italietta che in corso d’opera, prima dice si e poi, dice no. Sempre coerenti e magnifici. Anche con la nostra storia. Vedasi alleanze disattese, nel momento delle sconfitte. Che popolo magnifico. E che magnifici statisti che proponiamo al mondo. Poi ci lamentiamo del chitarra mandolino mangia spaghetti, con cui, ci orendono per il kulo nel resto del mondo ? Ma veramente ? C’è veramente da ridere. Però d’altro canto, vedendola dall’altra parte è anche vero che, siamo coerenti con la nostra fama di paese barzelletta. E non diamo tutta la colpa di ciò, solo a berlusconi. Ma che bello. Sono una madre, sono una donna, sono una patriota, sono una petroliera…..

eddai...mettete il tubo di scappamento nell abitacolo per dimostrare che le termiche sono pulite...

Ma l'Italia dice no e basta o facciamo anche qualche proposta alternativa? Non capisco poi l'avversione di alcuni per le auto elettriche: per se un motore inquina meno e scatta come e meglio di un altro può funzionare anche a panna montata. Se poi parliamo di prezzo ovvio che qualcosa bisogna fare: sui 40K€ per una (piccola) auto....sono decisamente tanti.

la storia infinita come col digitale terrestre, intanto i Ns principali competitors commerciali Usa e Cina(Asia in generale), stanno correndo