Tesla Model 3 Long Range: per viaggiare davvero

Nel 2019 ho comprato una Tesla Model 3 Performance (75 kWh) nuova e di viaggi ne ho fatti parecchi (il più lungo Lugano - Bucarest, circa 2'000 km) il prossimo viaggio "lungo" che farò sarà Lugano (Svizzera) - Instanbul (Turchia) e questo sarà di oltre 2'000 km :-) Se a qualcuno può essere utile, visto che la prima domanda è sempre "quanto fa con un pieno", la risposta è 400 km sul misto, 350 km in autostrada, 450 km senza autostrada e sfiora i 500 km guidando solo in urbano. I tempi di ricarica sono di circa 15 minuti ai Supercharger V3 (10-70%), stare fermi più tempo non ha alcun senso dato che più la batteria è carica e più è lenta la ricarica (a meno che quel tempo lo si usa per pranzare, riposare, ecc...) Oggi, ottobre 2024, se dovessi di nuovo acquistare un auto nuova di tutte le auto sul mercato automobilistico (accessibili per il mio budget) ricomprerei un altra Tesla Model 3 Performance (l'ultimo modello) perchè è semplicemente spettacolare sia per le brutali prestazioni sia per l'estrema efficienza. Detto questo di viaggi lunghi ne faccio parecchi e non solo con la Tesla. L'ultimo l'ho fatto a settembre da Lugano (Svizzera) a Mukačevo (Ucraina) di circa 1'500 km e ho usato la mia BMW Serie 5, ma facendo i conti la differenza rispetto a Tesla per quanto riguarda la sola ricarica è inferiore a 2 ore, cioè un tempo (per me) assolutamente trascurabile su un viaggio così lungo. Perciò se qualcuno ha la colonnina di ricarica in casa, e gli piace viaggiare con l'auto, la Tesla Model 3 è un ottima compagna di viaggio.

ttps://insideevs.it/news/680326/tesla-class-action-tribunale-autonomia/ ttps://www.macitynet.it/tesla-denunciata-autonomia-auto/ ttps://www.tomshw.it/automotive/ tesla-rischia-2-multe-in-corea-lautonomia-dichiarata-e-falsa ttps://www.ilfattoquotidiano.it/2023/07/29/tesla-linchiesta-a-las-vegas-team-segreto-per-eliminare-reclami-dei-clienti-su-autonomia-elettriche/7245932/ ttps://www.vaielettrico.it/autonomia-ingannevole-tesla-multata-in-corea/. Sono solo alcuni dei tanti articoli sulla false autonomie dichiarate dalla Tesla, come con molta probabilità lo sarà anche questa.

Tesla si spinger sempre più in avanti, e con essa anche i cinesi. Mentre gli europei devono ancora scendere dal letto.

Spero che la tendenza al ribasso sia perseguita anche dalle europee.

La nuova versione della Tesla Model 3 a trazione posteriore viene omologata per un'autonomia di 702 km e per farli devi stare dietro ai camion a 80km/h così ti tagliano anche un pò l'aria... AHAHAHAHAH... CHE BUFFONATA... POI SCUSATE... siamo sicuri che l'autonomia sia un dato omologativo ? se fosse così le elettriche si confermano proprio dei cessi.

DI RECENTE HO PERCORSO CIRCA 2000 KM SULLE AUTOSTRADE DEL (EX)RICCO NORD EST. LE ELETTRICHE CHE HO INCONTRATO NEI MIEI PERCORSI NON ANDAVANO A PIÙ DI 100 KM ORARI. SONO MOLTO TENTATO DALLA 3 PERFORMANCE MA MI SONO RESO CONTO DI AVERE IL PIEDE TROPPO PESANTE PER UNA ELETTRICA SUPERSPORTIVA. ALTRI 4-5 ANNI DI ATTESA E POI VEDREMO. NEL FRATTEMPO: "SE SEI INCERTO TIENI APERTO!!"

C è poco da commentare. Tesla per l ennesima volta alza l asticella con un rapporto prezzo, performance, autonomia che gli altri costruttori, cinesi inclusi non raggiungono nemmeno nei loro sogni. Se si dessero una svegliata a rinnovare e ampliare la gamma sarebbe un grandissimo problema per la concorrenza nel mondo bev

Io sono per il termico ma con la tesla che produce un elettrico di 700km a questo prezzo e con questa affidabilità, da man Forte a distruggere tutta la concorrenza elettrica. Se dovessi ,anzi prima o poi dovrò passare al elettrico,credo che l.inixa scelta sia tesla.. nel frattempo sopravvivo con il mio turbo diesel poi passerò al ibrido e poi. Spero più tardi che mai a Tesla... Tra 10anno la.conxorenza farà auto accettabili a prezzi onesti per cui tesla che sta avanti anni luce credo che sarà sempre la miglior scelta

L'estintore e' di serie?

Tesla è per ora, la migliore. Gli altri, inseguono.

grazie Ivan92 per il report, io fino ad ora non ho considerato l'elettrico perché facendo circa 40000 km l'anno per avere un'autonomia decente bisogna andare su cifre imbarazzanti, se però quella di Tesla è la direzione e l'innovazione che c'è costantemente nell'elettronica e quindi tra qualche anno ci saranno anche altri modelli con quelle autonomia (questa nuova tesla avrà quindi un 400 reali autostradali) e prezzi .,tra 4 anni al prossimo cambio macchina (quella che ho preso ha 6 mesi e 20000 km) probabilmente sarà un'elettrica ..spero altri modelli perché a mio gusto personalissimo la tesla non mi piace per niente (soprattutto il cruscotto o meglio il non cruscotto)

Niente da fare, circa 10 anni avanti a tutta la concorrenza. La base a 39.990 è impareggiabile.

inutile pesante pericoloso esplosivo inquinante e stressante bidone elettrico

E comunque venendo a noi...Auto eccezionale per contenuti, prestazioni, confort, tenuta, stabilità e feeling di guida. Per chi, poi, ha modo di ricaricare a lavoro ( gratis) e a casa (costo eventuale pieno della mia m3p 15 euro). E se si viaggia si trovano SUC da 42 cent a 46/ kw. Autonomia reale direi sui 600 km con un range tra città ed autostrada da 600 a 400 km. Se mai dovessi cambiare la mia amata m3p del 2021 pagata 50 mila euro con incentivi potrei farci un pensierino, anche se la nuova m3p ( o la nuova juniper) gia' incrociata per strada mi suscita un richiamo indicibile