Tesla Model 3 Performance: l'elettrica che va di corsa

UN GRADITO RITORNO - Nella gamma della Tesla Model 3 torna la versione sportiva che era stata eliminata dopo il restyling della berlina elettrica. La nuova Tesla Model 3 Performance sarà in consegna da giugno del 2024 con un prezzo che parte da 55.990 euro e un’autonomia che la casa dichiara in 528 km (ciclo WLTP). La potenza di 460 CV, che può raggiungere un picco di 510 CV, si deve ai due motori, uno anteriore e l’altro posteriore.

TELAIO AD HOC - La Tesla Model 3 Performance si distingue anche per alcuni elementi della carrozzeria, come il nuovo labbro anteriore e un diffusore posteriore. Complessivamente l’aspetto è leggermente più aggressivo rispetto alle versioni normali. Inoltre, la Performance può contare su nuove sospensioni adattive (lo smorzamento è gestito via software), e sulla modalità Track V3. Quest’ultima, prevede una nuova taratura del powertrain e delle sospensioni, così da garantire un maggiore controllo. Inoltre, è possibile agire sui controlli di stabilità e sulla frenata rigenerativa, impostando l'auto in base alle proprie preferenze. Riviste anche le molle e le barre stabilizzatrici. Fanno parte della dotazione di serie i cerchi Performance fucinati da 20”, che sono leggermente sfalsati, così da assicurare una migliore aerodinamica.

PIÙ SPORTIVA ANCHE DENTRO - Gli interni della Tesla Model 3 Performance portano in dote tutte le novità introdotte con il restyling della berlina, oltre a inediti sedili sportivi che si caratterizzano per i sostegni laterali e per un’imbottitura migliorata, oltre che per il sistema di ventilazione integrato. Completano la dotazione specifica, i dettagli in fibra di carbonio, con il motivo a intreccio. Gli interni in nero sono di serie, mentre per ottenere quelli di colore bianco si paga un sovrapprezzo di 1.200 euro. L’Autopilot avanzato costa 3.800 euro e include, tra le altre cose, il cambio di corsia automatico. Mentre la guida autonoma al massimo potenziale da 7.500 euro include il controllo dei semafori e degli stop, ed è conforme alla guida autonoma di livello 3 (solo nei paesi dove è possibile utilizzarla).