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Tesla Model Y 2025: ora il listino è completo

Pubblicato 21 febbraio 2025

La gamma della rinnovata Tesla Model Y si completa con l’arrivo delle versioni più economiche. La dotazione è molto completa, l'unico optional che si può aggiungere è l'Autopilot.

Tesla Model Y 2025: ora il listino è completo

PRIMA LA TOP POI LE ALTRE - Un mese e mezzo fa la casa americana ha svelato la versione rinnovata della Tesla Model Y, il suo modello più venduto, che abbiamo già avuto modo di vedere da vicino (qui per saperne di più). Allora la casa americana aveva annunciato la disponibilità della versione Launch Series, con prezzi da 60.990 euro. Ora arrivano anche le altre versioni che vanno a completare la gamma.

LE VARIE VERSIONI - L’allestimento della Tesla Model Y è unico e completo, quindi, a cambiare sono solo i powertrain. Alla base troviamo la Model Y RW (a trazione posteriore), che costa 44.900 euro e promette una percorrenza di 500 km (valore dichiarato con il ciclo di omologazione WLTP), mentre la potenza di ricarica è di 175 kW e lo 0 a 100 km/h è coperto in 5,9 secondi.

La Model Y RWD Long Range è sempre a trazione posteriore e costa 49.990 euro, con l’autonomia che arriva fino a 622 km e uno 0-100 in 5,6 secondi, mentre il “pieno” può essere effettuato alla massima potenza corrispondente a 250 kW. 

Più su si colloca la Model Y AWD Long Range, ossia la versione con doppio motore, che costa 52.990 euro ha un’autonomia di 586 km, uno 0-100 in 4,8 e una potenza di ricarica di 250 kW. Stesse specifiche per la Model Y Launch Series che però offre una serie di contenuti aggiuntivi.

I PREZZI

Versione Autonomia Potenza max ricarica Prezzo
Model Y RWD 500 km 175 kW 44.990 euro
Model Y RWD Long Range 622 km 250 kW 49.990 euro
Model Y AWD Long Range 586 km 250 kW 52.990 euro
Model Y Launch Series 586 km 250 kW 60.990 euro


DOTAZIONE RICCA - La dotazione di serie prevede: sedili reclinabili elettricamente, riscaldati e ventilati nella prima fila, ripiegabili elettricamente in due direzioni e riscaldati nella seconda fila, touchscreen da 15,4" nella fila anteriore, touchscreen da 8" nella seconda fila, sospensioni di seconda generazione, 8 telecamere esterne inclusa una nuova telecamera frontale, hardware di connettività di seconda generazione, vano posteriore con apertura automatica all’avvicinamento, luci ambiente nel vano piedi e nelle tasche delle portiere, dettagli in alluminio e tessuti premium, vetro di sicurezza laminato sui finestrini e sul tetto, vetro di sicurezza oscurato con rivestimento metallizzato che riflette gli infrarossi, bocchette dell’aria della prima e della seconda fila ad azionamento elettrico.

L’AUTOPILOT - Per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida, la Tesla Model Y monta di serie la versione base del sistema Autopilot con frenata automatica d'emergenza, avvertimento di collisione frontale, avviso di collisione punto cieco e sistema di prevenzione uscita di corsia. Sono optional due versioni più evolute. L'Autopilot avanzato costa 3.800 euro e include in più la guida assistita in autostrada, cambi di corsia e sorpassi automatici se avviati dal conducente, il parcheggio automatico in parallelo e perpendicolare e la funzione Summon, che permette di parcheggiare e recuperare l'auto utilizzando l'app mobile della Tesla effettuando le manovre dall'esterno del veicolo. C'è poi la Guida autonoma che costa 7.500 euro e include il controllo dei semafori e degli stop, ma solo con futuri aggiornamenti il veicolo sarà in grado di guidare da solo quasi ovunque con un intervento minimo del conducente.

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Ritratto di forfait
21 febbraio 2025 - 16:06
Alla fine (per gli esperti/informati) più o meno del prezzo della base "precedente"? Mo' giusto per capire sso fatto che la tendenza (viene spesso sostenuto) sarà verso prezzi sempre più bassi "a scendere", per la tecnologia in questione...
Ritratto di Leonal1980
21 febbraio 2025 - 16:09
5
42900
Ritratto di forfait
23 febbraio 2025 - 08:08
Capito. NON è calato.
Ritratto di bangalora
24 febbraio 2025 - 15:35
Il bidone frullato è servito.
Ritratto di RaptorF22Stradale
22 febbraio 2025 - 16:39
1
Ma che é sto c3ss0 ? Sembra una Candy
Ritratto di Luxior
21 febbraio 2025 - 16:27
L'antitrust ha aperto un fascicolo contro Tesla, BYD, Stellantis e Volkswagen in merito ai dati fornito sulla durata delle batterie delle automobili, dichiarando che i valori non rispecchierebbero i chilometri reali in base al suo utilizzo. In effetti tra quello dichiarato e poi quello che realmente avviene nell'uso quotidiano c'è un abisso.
Ritratto di Gryp100
21 febbraio 2025 - 16:39
Come le termiche insomma...tra il dichiarato e l'effettivo c'è molta discordanza
Ritratto di Luxior
21 febbraio 2025 - 17:36
Non così tanto Gryp 100, un mio amico ha comprato la mustang elettrica, all'acquisto il venditore ha detto, giustamente, 530 km circa con batteria da 77 kW. La realtà vuole che il weekend che va da Roma a Firenze la batteria dichiara un'autonomia di 320 km.....insomma una bella differenza rispetto a quanto dichiarato dal termico.
Ritratto di Flynn
21 febbraio 2025 - 18:26
2
Vabbè ma non è obbligatorio fare autostrada !
Ritratto di deutsch
21 febbraio 2025 - 18:36
4
ma se li fa in città forse supera pure il dichiarato. si sa le autonomie delle elettriche sono molto più influenzate da vari fattori rispetto alla termiche. cmq la mia auto è omologata per 25 al litro ma nella realtà la media d'uso a 17/18
Ritratto di Francesco Pinzi
21 febbraio 2025 - 19:01
Il problema è che al momento, tolto il prezzo, l'autonomia di una elettrica è la cosa più "preoccupante". Se mi dichiari un valore e per il 90% delle volte non sarà mai effettivo, sei un ladro. A me se l'auto a benza mi fa 14 invece di 16 me ne frega il giusto, invece che 960 km ne faccio 100 di meno, ma bastano e avanzano. E in 2 minuti cmq sono già pronto a rifarli.
Ritratto di deutsch
24 febbraio 2025 - 08:20
4
le dichiarazioni dei costruttori sono basate sul ciclo di omologazioni europeo, se i dati non risultano in linea con la realtà non è colpa dei costruttori ma delle omologazioni. un costruttore non può omologare un'autonomia con metodo diverso da quello ufficiale
Ritratto di Luxior
24 febbraio 2025 - 18:09
Giusto! Lo stesso è stato fatto anche per le auto termiche, poi dalle prove reali c'era una discrepanza. Differenza però non così accentuata come avviene per le auto elettriche quando si parla di autostrada soprattutto.
Ritratto di deutsch
24 febbraio 2025 - 18:14
4
vero perchè le termiche soffrono di più fattori che influenza. l'autostrada è una strada dove le bev consumano molto inoltre la stessa strada fatti notte con la pioggia e con 2 gradi sotto zero darà consumi molto diversi rispetto a farla di giorno con 22 gradi. è una situazione che avrà bisogno di aggiustamenti basta non illudersi di fare il dato dichiarato in ogni situazione
Ritratto di Luxior
21 febbraio 2025 - 19:11
Assolutamente no, in città sta intorno ai 430 km in mezzo al traffico.
Ritratto di Luxior
21 febbraio 2025 - 19:12
La mia omologata per 20/21 km al litro ne faccio 18 in città e ci sta'.
Ritratto di deutsch
24 febbraio 2025 - 08:22
4
devi guardare la media annua e vedere se collima con quella omologata. ricordo che il ciclo di omologazione delle termiche è stato revisionato più volte negli anni per avvicinarsi al dato reale. il problema è che il ciclo è pensato solo per le termiche ed adattato alla plugin e bev
Ritratto di Dick1983
22 febbraio 2025 - 14:26
Caro Luxior, non si può generalizzare troppo. Ci sono troppe batterie diverse sul mercato. Il fatto che il suo amico in autostrada possa percorrere 320km non implica che tutte le elettriche hanno la stessa differenza tra consumo predetto e reale. In aggiunta alla differenza tra le batterie anche avere la pompadicalore gioca un ruolo importante in aggiunta a tanti altri fattori quali temperatura esterna, peso della vettura, aerodinamica, stile di guida e velocità. Io per esempio con la mia PHEV con temperature intorno allo zero perdo più del 50% di autonomia, il mio vicino di casa con una PHEV differente perde meno del 50% alla stessa temperatura.
Ritratto di Luxior
22 febbraio 2025 - 14:38
Dick1983 ha perfettamente ragione che entrano in gioco molti fattori, ma se l'Antitrust ha aperto un procedimento sta proprio nel fatto che dichiarare 500 e poi nella realtà ti trovi con 300 è una pratica commerciale scorretta, a questo bisogna aggiungere che parliamo di auto di 50/60/70 mila euro non nocciole.
Ritratto di Dick1983
22 febbraio 2025 - 15:40
Ma parliamo di un procedimento che sta già portando a sanzioni o di un inchiesta che non è detto che porterà a sanzioni? Inoltre sottolineo che non necessariamentw si tratta di una pratica commerciale scorretta: I costruttori dichiarano le percorrenze basandosi sui test con il WLTP se poi le percorrenze misurate non sono quelle reali allora il problema sono i criteri del WLTP. Con questo non voglio dire che sono dal lato dei costruttori ma voglio solo essere imparziale: per risolvere il problema dobbiamo capire dove è il problema.
Ritratto di gabrieleb
22 febbraio 2025 - 16:05
Mediamente va considerato un 20% in meno di quanto dichiarato
Ritratto di Fiorinofi
22 febbraio 2025 - 22:06
Per esperienza diretta, un meno 20% è tanto, ma come al solito è inficiato da molteplici fattori. Brusche accelerazioni, temperatura esterna, autoradio, luci, pompax di calore, telecamere, peso del carico, percorso ecc. Certamente l'autostrada rappresenta il tragitto più critico x le Bev, specialmente se percorso ad alte velocità. Comunque il vizio di dichiarare percorrenze farlocche è comune a tutti i costruttori. Certamente se si viaggia in città e strade statali si può addirittura aumentare le autonomie dichiarate.
Ritratto di otttoz
21 febbraio 2025 - 16:45
infame musk fabbrica a costi cinesi e applica listini americani...boicotto
Ritratto di Dick1983
22 febbraio 2025 - 14:31
Purtroppo caro otttoz non sono d accordo con lei. Proprio questa mattina ho avuto modo di vedere la XPeng G6 al costo di circa 56000 euro. Quindi direi che la Tesla riesce a tenere i prezzi al di sotto delle cinesi a parità di segmento e percorrenza.
Ritratto di Gordo88
21 febbraio 2025 - 17:13
1
Corro ad ordinarne una.. anzi due jna rwd ed una awd, non si sa mai
Ritratto di Goelectric
21 febbraio 2025 - 17:34
Ma perche dietro ha i fari della taigo???
Ritratto di Kimi
21 febbraio 2025 - 17:47
Direi che lo step evolutivo della rwd con 0-100 kmh in 5.9 sec e autonomia wltp da 500 km è da applausi con un prezzo che nonostante le molte migliorie rimane ottimo. Molto interessante anche la long range rwd. La concorrenza, cinesi comprese, tali prestazioni, autonomie e prezzi se le sognano.
Ritratto di Trattoretto
21 febbraio 2025 - 18:20
Spero che non ne vendano neanche mezza e falliscano davvero. E che casa un asteroide sopra gli uffici di SpaceX.
Ritratto di Trattoretto
21 febbraio 2025 - 18:21
*cada non casa
Ritratto di deutsch
21 febbraio 2025 - 18:37
4
giusto per capire, lo auguri anche ad altri costruttori oppure solo a tesla?
Ritratto di Trattoretto
21 febbraio 2025 - 18:44
Dopo il comportamento osceno vergognoso tenuto da Musk ... (e mi limito qua per non fami bannare) nessuna Tesla metterà mai le ruote nel mio garage. E comincerò a giudicarla senza sconti.
Ritratto di deutsch
21 febbraio 2025 - 18:45
4
ok per una questione extra auto. chiaro
Ritratto di Trattoretto
21 febbraio 2025 - 18:38
Per quanto riguarda Tesla cambio casacca e passo dalla parte dei gufoni
Ritratto di Tistiro
21 febbraio 2025 - 18:50
Nooooo, non cambiare casacca! Noooo!
Ritratto di Gordo88
21 febbraio 2025 - 21:28
1
Infatti trattoretto tu stai bene dove stai..
Ritratto di Volpe bianca
21 febbraio 2025 - 21:43
:-)))))
Ritratto di Andre_a
22 febbraio 2025 - 09:08
Io mi limiterei a guardare il prodotto, e decidere in base ad esso. Per diversi motivi: uno è che Musk è al centro dei riflettori, ma se guardi gli altri CEO e azionisti di maggioranza non è facile trovarne uno eticamente inattaccabile al quale dare volentieri il proprio denaro. L'altro è che Tesla è composta da oltre 100000 persone, che sono lì semplicemente per portare a casa la pagnotta, come la maggior parte dei dipendenti. E le macchine le progettano e costruiscono loro in fondo. Ultimo, la macchina è un oggetto: mi piace? La compro. Se prendo una Model Y non si metterà certo a gridare sieg heil in mezzo al traffico. Comunque sono ragionamenti diversi per lo stesso risultato, una Tesla non la compro manco io :)
Ritratto di Quello la
22 febbraio 2025 - 14:04
A parte la frase finale, carissimo Andre_a (del futur non v'è certezza), sottoscrivo appieno.
Ritratto di Andre_a
22 febbraio 2025 - 15:53
Ottima puntualizzazione. Secondo me Tesla fa ottimi modelli, è solo che le mie attuali esigenze non corrispondono con quello che il marchio offre. Se un domani dovessero cambiare le mie esigenze o la loro offerta, non c'è problema.
Ritratto di Fiorinofi
22 febbraio 2025 - 23:38
Se lasciamo da una parte l'aspetto estetico, ovviamente soggettivo, le preoccupanti "sparate" di Musk e valutazioni da "tifosi", a parere di molti esperti questa auto, tanto più con gli ultimi aggiornamenti, è abbondantemente migliore e meno costosa rispetto a tutti gli altri modelli in circolazione nella stessa categoria. Purtroppo, volenti o nolenti, le Tesla sono ancora avanti rispetto a qualsiasi costruttore e vanno considerati anche i supercharger, che a un costo contenuto permettono di velocizzare le ricariche. Non mi sono simpatici, ma se dobbiamo essere realistici il prodotto è tecnicamente eccezionale.
Ritratto di Andre_a
22 febbraio 2025 - 23:56
@Fiorinofi: tutto vero. Ma se vogliamo esserne realistici, ricordiamo anche che Tesla è nella parte bassa di tutte le classifiche di affidabilità, e se c'è da sistemare qualcosa, non per forza sono eccezionali. (O almeno, non lo erano nel 2019-20, oggi ci sta che siano cambiati)
Ritratto di Quello la
23 febbraio 2025 - 00:17
Questa cosa della scarsa affidabilità non la sapevo proprio, caro Andre_a
Ritratto di Andre_a
23 febbraio 2025 - 00:28
Le mostrano a volte anche qui su alVolante le classifiche di affidabilità redatte dai vari enti. E Tesla di solito è nella parte bassa. È una cosa strana, perché qui ad esempio www.alvolante.it/news/classifica-modelli-e-marche-piu-affidabili-2024-392391 vedi il marchio Tesla nella seconda metà della classifica, ma la Model Y prende 99 punti su 100, quindi il dato è interpretabile da una parte o dall'altra, però boh... Diciamo che rispetto a una Lexus, regolarmente al top, avrei qualche dubbio in più.
Ritratto di Fiorinofi
23 febbraio 2025 - 00:49
Sinceramente non mi sembra di avere notato statistiche che indichino nelle Tesla auto inaffidabili. Ricordiamoci che quasi tutti i loro eventuali problemi, ingigantiti dalla stampa, vengono generalmente risolti con gli aggiornamenti software che hanno cadenze molto ravvicinate (quindicinali o mensili). Fra l'altro godono di una garanzia completa di 4 anni sull'auto e di 8 anni sulle batterie. Considerando che non esistono tagliandi e richiedono solo di controllare pneumatici e sostituzione del filtro dell'aria, ipotizzo dei costi bassissimi di gestione std. Riguardo alla stampa specializzata, possiamo notare che le Tesla vengono normalmente snobbate, ma d'altra parte avete mai visto una pubblicità di questa auto?
Ritratto di Andre_a
23 febbraio 2025 - 01:20
Quelle sono le obiezioni che vengono generalmente fatte dai sostenitori del marchio. E non dico che siano obiezioni sbagliate, ma neanche sto sostenendo che Tesla sia il peggiore dei marchi sotto Jaguar e Land Rover. Però il rischio che sia un po' sotto la media c'è. Comunque io ho avuto una Tesla, ci sono state alcune cose che ho trovato particolarmente odiose, ma nel complesso il giudizio è senz'altro positivo. L'ho venduta soprattutto perché ci siamo trasferiti in un altro continente e portarsela dietro sarebbe stato complicato.
Ritratto di OB2016
22 febbraio 2025 - 01:03
1
Hai comprato per anni auto dagli Agnelli che ti hanno sempre preso per il kulo..anzi che te l’hanno messo nel kulo e adesso fai quello che protesta contro Musk. Vai a nasconderti.
Ritratto di Autosport
21 febbraio 2025 - 20:50
Vedo gia' le file di gente con almeno 45K € in tasca pronta ad ordinarla
Ritratto di Laf1974
21 febbraio 2025 - 21:23
Musk è quello del saluto nazista con tendenze da suprematista bianco tanto per ricordarvelo.
Ritratto di ziobell0
21 febbraio 2025 - 21:27
non la comprerei mai ma è una delle poche elettriche con un senso e un prezzo abbastanza corretto
Ritratto di Kappa18
22 febbraio 2025 - 09:29
La migliore del segmento indubbiamente. Poi se hanno sensibilmente migliorato insonorizzazione e sospensione come per Model 3, ha raggiunto il top a cifre competitive.
Ritratto di probus78
22 febbraio 2025 - 09:31
La Kia ev3 ha autonomia simile pur costando meno, ma è piu piccola. Non sono confrontabili ma noto che il divario tra Tesla e le altre si sta riducendo, se non annullando.
Ritratto di Dick1983
22 febbraio 2025 - 14:16
La Model Y va confrontata con la Kia EV6, Ionic 5 o XPeng G6. La Model Y dovrebbe essere la più economica. La ev3 a cui si riferisce ha un peso inferiore ecco perché ha una percorrenza dichiarata confrontabile, poi nella realtà probabilmente la Tesla è quella che ha la minore differenza tra consumo dichiarato e reale.
Ritratto di Tistiro
22 febbraio 2025 - 11:35
Attenzione attenzione! Notiziona non verificata! Potrebbe essere una fake, tuttavia pare che nissan e tesla stiano accordandosi per una fusione! Chi diceva che tesla sarebbe finita a produrre termiche :) ????
Ritratto di Quello la
22 febbraio 2025 - 14:06
Il tuo proclama pubblico (che, comunque, sarebbe: "annunciazio' annuciazio'"), caro Tistiro, pare caduto nel vuoto :-)
Ritratto di Tistiro
22 febbraio 2025 - 16:55
È sabato...
Ritratto di Vinbroken
23 febbraio 2025 - 00:27
Ma per produrre il cab però,non per produrre termiche, anche se l'ultimo post di musk sembra dire che non sono interessati
Ritratto di Byron59
22 febbraio 2025 - 12:47
Dal 2012, fonte Sole 24 Ore, le case europee hanno dato a Tesla 11.7 miliardi di euro di crediti CO2. Diamo miliardi ai NAZISTI. Forza ue.
Ritratto di AZ
23 febbraio 2025 - 00:13
Tutto fumo.
Ritratto di Vinbroken
23 febbraio 2025 - 00:31
Che ipocriti i commenti del tipo "non compro da Musk per le recenti polemiche" però quando appogiava rimbaBiden non vi andava bene ugualmente; e non capisco se avete tutta questa etica come fate a comprare ogni giorno oggetti prodotti in cina o india dove i lavoratori sono massacrati. Stessa cosa per i vestiti prodotti da cinesi sfruttati di nascosto nel nostro stato. Poi magari siete gli stessi che da un'altra parte vorrebbero affondare le barche dei migranti... siete solo ipocriti;
Ritratto di Laf1974
23 febbraio 2025 - 11:11
Anche nelle cucine succede di tutto ma continui ad andare al ristorante con l'unica differenza che non lo vedi mentre questo omino a sbandierato impunemente le sue dl tendenze nazi!!!
Ritratto di Vinbroken
23 febbraio 2025 - 19:39
Quindi se uno è un dittatore di dx (nazi) è male se è un dittatore di sx (che sono nazi di sinistra) è bene? Io acquisto quello che mi piace senza fare la morale a nessuno
Ritratto di Byron59
24 febbraio 2025 - 10:32
Ma se qualcuno fa il salutino nazista e assume incarichi di governo e fa propaganda attraverso i media di sua proprietà a un partito neonazista di un altro paese qualche problema morale te lo dovresti porre, a meno che tu non sia un nazista come lui. Ma poi dimmi dove stanno questi nazisti di sinistra? O la pensi come il divino Musk che Hitler era comunista? Ma per favore. Sono discorsi da minus habens.
Ritratto di forfait
23 febbraio 2025 - 08:18
Visto il contorno politico che parrebbe necessariamente ora da abbinare all'aspetto puramente automobilistico, un grosso rimpianto (per loro) il non aver previsto un'auto per segmenti più popolari. Voglio dire: se in zona 45k il suddetto collegamento politicizzato troverà piuttosto gente/ceti che abbandona l'idea di rivolgersi al marchio, invece in zona 25k (l'avessero fatta) magari avrebbe spinto molti verso il marchio proprio per le stesse pseudo-implicazioni politiche (che fosse nel mercato EU o in quello USA)
Ritratto di Oxygenerator
24 febbraio 2025 - 09:26
Molto bella. Anteriore riuscito. Posteriore non so. Devo prima vederla dal vivo. In foto mi perplime. Interni, perfetti.
Ritratto di Toretto73
24 febbraio 2025 - 14:06
Ora ci sono tutti per il gay pride :))))

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