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Versione Trend per la Toyota iQ
21 ottobre 2011
Caratterizzata da finiture tipo carbonio per la carrozzeria ha il 1.0 a benzina da 68 CV abbinato al cambio automatico a variazione continua. Con il contributo dei concessionari Toyota la si porta a casa con 10.950 euro.
Caratterizzata da finiture tipo carbonio per la carrozzeria ha il 1.0 a benzina da 68 CV abbinato al cambio automatico a variazione continua. Con il contributo dei concessionari Toyota la si porta a casa con 10.950 euro.
EFFETTO CARBONIO - Dopo la versione Tobasco (leggi qui per saperne di più), l'offerta della Toyota iQ si allarga con l'arrivo della Trend, versione studia per la clientela più giovane. Proposta con il solo motore 1.0 a tre cilindri da 68 CV abbinato al cambio automatico a variazione continua del rapporto, la iQ Trend si riconosce per i gusci degli specchietti e la finitura del tetto tipo fibra di carbonio e i copri cerchi dedicati. In abitacolo, oltre agli alzacristalli e i gli specchietti retrovisori elettrici, ci sono la radio cd mp3 con sei altoparlanti con comandi sul volante e la presa Aux per collegare i lettori di file musicali. Come su tutte le Toyota iQ, sul fronte della sicurezza non mancano l'Esp, il controllo di trazione e nove airbag.
DA MENO DI 11.000 EURO - Disponibile in tre tinte per la carrozzeria, rosso pastello, bianco perla (550 euro) e argento metallizzato (450 euro), la Toyota iQ Trend viene proposta a 12.100 euro. Un prezzo che, in occasione del lancio commerciale, grazie al contributo dei concessionari Toyota, scende a 10.950 euro.
> I prezzi aggiornati della iQ
> Le prove di alVolante della iQ
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mustang54
21 ottobre 2011 - 15:54
Trend?
Ma è base, ha anche le coppe ruota dell'ormai vecchia Yaris
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Mister Grr
21 ottobre 2011 - 15:57
bah
io avrei puntato su altro. Orribili quei copricerchi.
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Rossi Tommaso
21 ottobre 2011 - 16:00
una auto bimba min,chia!!!!!!NN VENDE,INUTILI LE VERSIONI SPECIALI!!!!!!!!!!
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Zack TS
21 ottobre 2011 - 19:08
infatti, e poi è una toyota :D
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Claus90
21 ottobre 2011 - 16:07
Una versione speciale se così si vuole definire più brutta di questa non l'ho mai vista per un po di finto carbonio dove credono di andare ,per non parlare dei tre colori a scelta brutti che alla fine hanno tutte le iq, e mi meraviglio che ci siano le coppe delle ruote che fanno tanto economy invece dei cerchi in lega.A mio avviso se volevano farla speciale la facevano in una vernice opaca cerchi in lega di dimensioni maggiorate in vernice brillante e qualche altra ca.zzatina almeno sarebbe stata vistosa e di un certo impatto estetico che si distingue.
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ImAlphaMan
21 ottobre 2011 - 16:33
concordiamo tutti che è un poco truzza?
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Claus90
21 ottobre 2011 - 16:37
siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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Zack TS
21 ottobre 2011 - 19:10
c'è molto peggio in giro in quanto a tamarria.....questo è solo un allestimento diverso dagli altri....sono news che non andrebbero neanche pubblicate quelle sui nuovi allestimenti
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mustang89
21 ottobre 2011 - 16:38
Si.
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Mister Grr
21 ottobre 2011 - 16:54
truzza no...
pacchiana sì.
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gig
21 ottobre 2011 - 16:46
Comunque non vende!
Che schifo quei cerchi!
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ImAlphaMan
21 ottobre 2011 - 17:05
a volte, come in tutto bisogna avere fortuna, toyota si è andata a mettere in concorrenza con smart, in un segmento in cui essa aveva il monopolio, e ha perso la scommessa, cmq devo dare ragione a Mister Grr... più che truzza è molto pacchiana
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Zack TS
21 ottobre 2011 - 19:11
bah è solo un allestimento, non vedo perché pubblicare una notizia del genere
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jb007
21 ottobre 2011 - 20:10
si sta
rovinando.
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onlyroma
21 ottobre 2011 - 21:45
Macchina inutile
Già la Smart è stato un miracolo commerciale,almeno nelle metropoly. La IQ nn si vende nemmeno a Roma o Milano. Il problema è che voleva entrare in un mercato già saturo con clienti affezionati e fidelizzzati alla Smart. Poi i posti dietro sono da incubo,ci stanno dei bambini,ma chi è quel demente che mette i propri figli sui sedili dietro appiccicati al lunotto posteriore? Basta un buon tamponamento x fare una bela frittata. Per me nn era nemmeno da omologare.
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osmica
21 ottobre 2011 - 22:31
Concordo, con la prima parte
La Iq e' entrata in un mercato saturo e chiuso. Grazie all'ottimo marketing della Mercedes/Smart, la citycar (piccola e "premium") e' la Smart (la gente ha nella testa l'immagine della Smart)... Accedere in questo mercato e' difficilissimo. E si notano le conseguenze. Pero' l'idea c'era. E i 1+1 posti aggiuntivi, dovevano creare la differenza. Purtroppo (o per fortuna, per la Smart) non e' stato cosi'. Cmq; i due posti posteriori. Sono stati omologati. Hanno superato l'omologazione. Casomai si dovrebbe parlare di omologazione piu' severa. E cmq sul mercato ci sono vetture ben meno sicure.
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prinz4ever
22 ottobre 2011 - 07:15
se avessi
la necessita' di una di queste vetturette, sicuramente opterei per questa e non per la smart, i posti dietro possono risultare utili per dei brevi spostamenti cittadini. Ed ancora piu' sinceramente, mi sentirei piu' tranquillo a far viaggiare i miei figli su questa toyota che su una qualsiasi dacia .... (nonostante siano dimensionalmente piu' grandi).
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Fede97
22 ottobre 2011 - 18:20
beh emh come dire.. una schifezza come la versione Tobasco xD una ca*olata che manco si poteva fare poi anche l'Aston che l'ha riproposta ù.ù cioè ma in questo mondo siamo tutti matti x'D
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endy
24 ottobre 2011 - 21:56
Brutta come tutte le altre!
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