TOYOTA IQ

toyota iq ev
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Con la EV la Toyota dà la “carica” alla iQ

Motore da 64 CV e 85 km di autonomia per la citycar elettrica della Toyota. Più lunga di 13 cm rispetto alle altre iQ, ha batterie che si possono ricaricare all'80% anche in soli 15 minuti.
toyota iq trend
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Versione Trend per la Toyota iQ

Caratterizzata da finiture tipo carbonio per la carrozzeria ha il 1.0 a benzina da 68 CV abbinato al cambio automatico a variazione continua. Con il contributo dei concessionari Toyota la si porta a casa con 10.950 euro.
toyota iq sbarca negli usa
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La Toyota iQ sbarca negli Usa

La citycar giapponese sarà in vendita dall'autunno con il marchio “giovane” Scion per fare concorrenza diretta alla Smart Fortwo e impensierire la Fiat 500.
toyota iq ev concept elettrica
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Toyota iQ EV: ha il motore elettrico della Prius

La piccola vettura della Toyota sarà presente al Salone di Ginevra nell’inedita variante elettrica EV.
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Tobasco, una serie limitata per la Toyota iQ

La iQ Tabasco ha un aspetto più ricercato e una dotazione più ricca. È in vendita a 15.000 euro con il 1.0 da 68 CV abbinato al cambio automatico.
toyota richiamo iq
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La Toyota richiama oltre 15.000 iQ in Italia

Un'anomalia ai sensori del servosterzo elettrico potrebbero mandarlo in “tilt”. La riparazione consiste in un aggiornamento del software e viene eseguita in circa 2 ore.
toyota iq
La Toyota sta richiamando 1.800.000 vetture vendute in Europa: per un difetto, il pedale del gas potrebbe diventare duro al punto da...

Toyota iQ 1.3 Executive Multidrive

toyota iq 13 executive
€ 15.450

Tre metri di brìo e… “morbidezza”

Agile lo era già. Adesso i 101 cavalli vorrebbero renderla quasi sportiva, ma è troppo molleggiata.
al volante ultime novita
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Al volante delle ultime novità

Grandi anteprime su alVolante.it: dopo i primi contatti di Opel Astra, Volkswagen Polo a tre porte, Toyota iQ 1.3 e Peugeot 5008, ecco le prime impressioni sulla nuova Golf Variant.

Toyota iQ 1.3 Executive

toyota iq 13 vvt i
€ 15.250

Toyota iQ, il rilancio passa per un buon "1300"

Quattro posti in meno di tre metri: sembrava destinata a “conquistare” il pubblico delle grandi città. Invece, la giapponese non ha avuto il successo sperato. Ora amplia la gamma con un quattro cilindri a benzina di 1,3 litri, dal temperamento brillante.