Un assaggio della Infiniti Q30

Salve Prof, sono ancora uno studente e quindi avrò tanto da imparare in ogni campo; tuttavia non noto errori nel commento mio precedente! Ti garantisco che non sono un possessore di Fiat (e, insieme a VW & group, non lo sarò nemmeno in futuro!); nel commento di prima mi riferivo al parallellismo che AlVol fa tra Focus e A3 di due generazioni fa: mi spiace ammetterlo, ma è palese che la seconda sia invecchiata più repentinamente della prima! L'Audi è riuscita a crearsi una sorta di "Sex appeal" che fa sì che tende ad essere osservata; tuttavia tranquillo che a guardarla non sono persone che di "stile" ne sanno tanto (un'audi non te la guarderà MAI un design, uno stilista, un architetto) perchè come dice Chris Bangle (ex BMW, nonchè padre, insieme a Smith di Ford, del nuovo concetto di design dinamico) "sullo style proprio non ci siamo": nulla da dire sulla qualità ma chi compra Audi e poi "s'incazza" perchè vengono criticate sul design, allora ha sbagliato filosofia: vi innamorate tanto di quei 4 led messi lì che, per carità, fanno la sua bella figura senza accorgervi che alla fine state portando un insieme di forme quadrate e rettangolari, che tra l'altro non hanno un minimo di personalità (indistinguibili le Audi tra di loro, ma anche tra una vecchia e una nuova generazione!). Proprio l'altro giorno, quando uscì il video del disegnatore Peugeot che spiegava la sua 308, quasi mi emozionavo: lui ammetteva che ha voluto creare un'auto elegante, ma felina e penetrante, con una linea sexy (e lo è alla grande!): ha confermato la mia ipotesi, la mia idea che mi ero fatto sul design nonappena l'ho vista! Quando Smith spiego la Ford Fiesta (contento??, ho la Fiesta! :D) era convinto di fornire un prodotto che, anche osservandolo da fermo suggeriva velocità, manifestando ciò grazie a quelle lamiera che si piegano e creano chiaro/scuro (cos'è il chiaro/scuro per Audi e company??!!) così come accade nelle sculture Futuriste! Detto ciò (e spero che leggi questo saggio!) pensi che se andiamo da De Silva e ci chiediamo di spiegarci una Audi, ma nello specifico una Q3 è in grado di raccontarcela??? ahahhaah Non voglio adesso far pubblicità ai "compratori di auto di secondo mano" ma credo che hai un prodotto senz'anima, concepito probabilmente in una notte insonne e che quindi, non avendo un'essenza,non manifestando niente, non ha motivo d'esistere! Prof, adesso voglio 9 nel seggio e.......6 in condotta!

È vero che è un modello a misura Europa , ma ultimamente in USA i modelli Europei stanno avendo successo e non mi stupirei che anche questo modello in quel mercato ne avesse. Peraltro sii tratta di una vettura dai costi di sviluppo relativamente bassi. Infatti , mentre nei modelli superiori al momento Infiniti - Nissan - Renault sviluppano motori e pianali in questo caso abbia una forte base di Mercedes classe A dal pianale ai motori (almeno diesel). Mi domando però se una gruppo automobilistico abbia interesse a frammentare la produzione in tanti marchi ? Questa vettura se venisse commercializzata da Nissan o da Renault non venderebbe forse di più in Europa , tenendo anche presente la ridotta rete di vendita Infiniti ? Se fai una vetture di segmento medio devi anche avere una rete vendita capillare. Io userei quella Nissan ( come del resto fa Toyota con Lexus).