Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport & Style 4Motion

serie 1 restyle in produzione dal 2009 al 2016

Pubblicato il 2 agosto 2009
Qualità prezzo
0
Dotazione
0
Posizione di guida
0
Cruscotto
0
Visibilità
0
Confort
0
Motore
0
Ripresa
0
Cambio
0
Frenata
0
Sterzo
0
Tenuta strada
0
Media:
0
Perché l'ho comprata o provata
Mi piacevano le Suv ma non volevo un'auto volgare e dalle dimensioni esagerate. La Tiguan mi è sembrata un buon compromesso. È una vettura sobria, sia dentro che fuori. Non dà troppo nell'occhio ma è comunque sicura e spaziosa.
Gli interni
Non è particolarmente originale ma è razionale, molto tedesco. Non fa impazzire per la ricercatezza delle forme. Si vede subito che i materiali sono ben fatti e di qualità.
Alla guida
Il motore è il diesel da 140 CV che per le mie esigenze è più che sufficiente. Avrei preso la versione da 170 cavalli ma mi avrebbero consegnato l'auto dopo sei mesi. Comunque al volente diverte e regala un grande senso di sicurezza non solo a me anche a mia moglie.
La comprerei o ricomprerei?
Il prezzo sembra invitante ma quando metti mano alla lista degli accessori ti metti le mani nei capelli. Dato che di base non è particolarmente accessoriata, il prezzo sale velocememente. Dunque alla fine non risulta una vettura a buon mercato. Però la qualità si vede e l'assistenza è molto buona e disponibile.
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport & Style 4Motion
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Ritratto di Alanone
25 novembre 2009 - 13:27
Ho acquistato un anno fa una Tiguan 1.4Tsi Sport and Style e mi trovo abbastanza bene!Sul fattore prezzo la penso come te;potrebberoaggiungere qualche optional in piu!Per il resto,il mese scorso ho effettuato la rimappatura della centralina e con 182cv si va meglio che con i 150 di serie!Comunque per ora non mi posso lamentare e' una bella auto e comoda anche con 5 passeggeri a bordo!Ciao
Ritratto di brugnatti davide
20 dicembre 2010 - 21:57
eramente un buon compromesso x le mille strade della vita
Ritratto di fabri99
1 aprile 2012 - 11:31
4
Approfondisci molto di più! Manca anche la pagella! L'auto mi piace, complimenti! Ciao ;)
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  • Se si parte con la batteria al 100%, la Volkswagen Tiguan eHybrid, ibrida ricaricabile alla spina, percorre anche più di 100 km a corrente. Nel silenzio, ben isolata dalle buche e con una buona brillantezza in accelerazione e ripresa. L’infotainment, però, non è molto facile da usare. Qui per saperne di più.

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