Citroën C2 1.4 HDi Perfect Techno
Citroën C2 1.4 HDi Perfect Techno
serie 1 in produzione dal 2009 al 2010
Pubblicato il 24 dicembre 2009
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
L'ho comprata perchè mi piacciono le auto sportive, avendo pochi soldi, ho puntato sulla c2 vts. Non ho esigenze di spazio e la c2 era sufficente, e non faccio molti km. Poi mi piaceva molto la linea, e sapevo che la citroèn fà buone auto!
Gli interni
Molto belli esteticamente meno come qualità, ma penso che non si può pretendere molto da una citycar! Il volante in pelle il pomello del cambio e la pedaliera color alluminio danno grinta all'abitacolo, e i sedili sono discretamente comodi. Certo si sentono parecchi rumorini che sono un pò fastidiosi! Comunque nel complesso non è male.
Alla guida
La guida è molto divertente! Il motore è potente e molto grintoso, e in accelerazione lascia al palo parecchie auto ben più potenti! Poi lo sterzo preciso la tenuta eccellente e la frenata potente fanno il resto. La cosa che non mi piace è che è troppo imbrigliata di elettronica!
La comprerei o ricomprerei?
Si! sono molto soddisfatto, e penso che chi ama le auto piccole e sportive ne sarà colpito.
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
3,0
3
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emy82vts
3 giugno 2010 - 13:16
grazie osmica!!
riguardo i comandi dei vetri è vero sono scomodissimi!!
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Delpfabio
2 giugno 2010 - 20:05
........
CITROEN C2 VTS:
Velocità: 199,400 km/h
Frenata: a 100km/h 37,900 m
Accelerazione: 0-100km/h: 9″07 0-1000m: 30″29
Consumo: autostrada: 11,963 km/l urbano: 11,315 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 11”60
ALFA MITO DISTINCTIVE 135CV:
Velocità: 202,100 km/h
Frenata: a 100km/h 36,300 m
Accelerazione: 0-100km/h: 8″48 0-1000m: 29″59
Consumo: autostrada: 12,503 km/l urbano: 10,201 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 9”97
fONTE RILEVAMENTI AUTO.IT
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osmica
3 giugno 2010 - 13:45
e quindi?
Intanto sono due vetture di due segmenti diversi: la C2 e' una city car, l'altra e' un'utlitaria. E secondo la C2 e' nata nel lontano 2003 (ma la c3 e' del 2002) e la Mito e ben piu' recente (la GPunto e' nata nel 2006). Terzo: una e' aspirata, l'altra e' turbo. Se leggi anche le prove potrai verificare che la C2 VTS e' molto sportiva e soprattutto divertente. Capitolo negativo sono i consumi (monta un 1.6 "datato" per i consumi). Per finire i prezzi delle due vetture ricollocano le due vetture in due segmenti.
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Delpfabio
3 giugno 2010 - 23:15
e quindi?
Come hai detto tu la C2 VTS è la verisone più sportiva, quindi giustamente assetto PIATTO, la DISTINCTIVE, per l'ALFA ROMEO non è la versione sportiva della casa!Poi come ben saprai il difetto delle macchine TURBO è il TURBOLAG!
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