Daihatsu Cuore 1.0 Green Powered Hiro
Daihatsu Cuore 1.0 Green Powered Hiro
Pubblicato il 1 luglio 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho dovuto sostituire in fretta una punto che utilizzanvo per recarmi al lavoro con una utilitaria in pronta consegna con un prezzo accettabile, dai bassi consumi e quindi ho scelto la cuore.
Gli interni
Gli interni sono sobri, forse tetri, ma di qualità accettabile. La qualità delle plastiche è discreta alla vista. Mentre quelle non i in vista (sotto al volante, sotto il cruscotto, ecc)sono molto "croccanti" al tatto e rumorose su strade con buche o dossi. Direi che la qualità percepita degli interni non rispecchia il prezzo della macchina.
Le note positive rigurdano sopratutto l'abitabilità e la flessibilità degli interni, che credo, non abbiano eguali nelle autovetture della stessa classe. Lo spazio per i passeggeri, senza bagagli, è notevole (sia l'altezza che lo spazio per le gambe), in alternativa il sedile posteriore scorre se è necessario caricare qualcosa di voluminoso, lasciando comunque dello spazio per i bambini.
Alla guida
La guida è di vecchia impostazione con una marcata tendenza ad allargare il muso anche a velocità non eccessive. Inoltre è molto sensibile al vento laterale. In compenso il motore è molto brillante e, la cosa più importante, molto parsimonioso. Con le precedenti automobili (punto 1100 cc e matiz 800cc) il consumo medio per il tragitto casa lavoro era di 15-15.5 km/l, con la cuore non sono mai sceso sotto i 20km/l (con medie di 22 km/l d'estate) e ho percorso 36000 km ad oggi. Nota dolente i tagliandi ogni 15.000 km, che aumentano i costi fissi, se fossero stati ogni 20.000km sarebbe stato meglio...
La comprerei o ricomprerei?
Scegliendo quest' auto sapevo che non era sicuramente "bella" e rivendibile, ma ad oggi con 36.000 km all' attivo sono pienamente soddisfatto e la ricomprerei per farne lo stesso uso.
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
2,7
3
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Zack TS
6 luglio 2010 - 16:36
vabbè una macchinetta per la città onesta direi.....il motore dovrebbe essere il collaudatissimo 1.0 toyota se non sbaglio, montato anche su aygo e yaris....molto affidabile, sicuramente la parte migliore di questa macchina
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lucafox
7 luglio 2010 - 12:58
il motore è il daihatsu
Il motore di questa macchina come per c1/107/aygo/yaris non è il toyota ma lo fa la daihatsu ;)
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Zack TS
7 luglio 2010 - 16:29
ah si?....non lo sapevo....ho sempre pensato che fosse la toyota a passare i motori alla daihatsu, come il 1.5 della terios che è quello della "vecchia" yaris 1.5....buono a sapersi ;-)
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davi_serie3
6 luglio 2010 - 18:57
sicuramente
non bella ma x l'utilizzo che ne fai tu va piu che bene...è il suo lavoro...
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MIK_HF
7 luglio 2010 - 00:35
Consumo...
MEDIA di 22 Km al litro? Non esageriamo...
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Zack TS
7 luglio 2010 - 16:31
dichiarati ;-) .....comunque come consumo medio dovebbe tenere agevolmente i 17/17.5 km/l
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mauropadova
8 luglio 2010 - 15:25
media 22km litro
Posso garantirti che in giungo e luglio solo percoso casa/lavoro (1 semaforo e 2 stop in 12 km 4 volte al giorno) con 27 litri ho fatto 590/600 km con la mia andatura, mentre quando la usa mia moglie i consumi cambiano in maniera sensibile (usata 1 settimana con 27 litri 520 km)
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