Fiat Idea 1.2 16V BlackLabel

Il motore Multijet 1.3 se la cava discretamente anche se 69CV sono davvero pochi per il peso dell'auto (1200Kg), fà quello che può e le prestazioni sono quasi da furgonetta, vibrazioni accettabili, rumorosità leggermente eccessiva (soprattutto in autostrada dove manca una sesta marcia di riposo). Nota positiva sono ovviamente i consumi che si attestano all'incirca sui 19-20 km/l. La ripresa consiglia di scalare in 4a prima di un sorpasso e qui entra fortunatamente in gioco il turbo che a 1800-2000 giri dà una spinta vigorosa e toglie di impaccio (sia benedetto il downsizing+turbo). La velocità di punta resta sopra il limite accettabile dei 160 km/h più che sufficienti per non rischiare la patente. Il cambio ha una comoda leva rialzata molto corta che prometterebbe cambiate fulminee non fosse che tende un po' a impuntarsi e la frizione a fare un po' di resistenza. Comunque nel complesso nella norma, anche se và segnalato che ho dovuto sostutire in garanzia i meccanismi attuatori difettosi poichè nell'inverno 2008 tendevano a gelare e a bloccare la marcia ingranata senza possibilità di far altro che fermarsi con la frizione premuta e attendere che da fermo il calore del catalizzatore sciogliesse il ghiaccio (cosa non da poco ma risolta in fretta)... Lo sterzo risulta preciso e morbido da azionare grazie al "city", la macchina non dondola e tiene bene la traiettoria. La tenuta di strada è adeguata al tipo di veicolo, il confort invece lascia un pò a desiderare per la rumorosità (nulla da dire sulle sospensioni). La frenata è potente e permette spazi di arresto molto contenuti senza affaticarsi (ho testato una discesa alpina per 30 minuti in folle senza usare freno motore).