Opinione

Pregi: Appena si accende il motore si sente subito la vera voce di un diesel che prontamente porta il motore su un regime di circa 1000g/min . Inserendo la prima marcia e togliendo il piede dalla frizione si nota la scioltezza di un motore diesel nel prendere marcia dando una sensazione di comodità e sicurezza e fino alla 4° marcia tutto liscio (anche se quando la macchina va su di giri è un pò rumorosa). - La ripresa è molto buona e si vede che questo 1.3 mjet II gli ingegneri della fiat lo hanno spremuto bene difatti vanta ben 95cv e una accelerazione da 0-100 niente male considerando che è un diesel. -Tenuta di strada: la macchina anche a velocità elevate (circa 130-150km/h) ha un buon contenimento del rollio che in curva entra senza difficoltà questo grazie alle gomme ribassate con cerchi da '17 (inteso in pollici) e l'assetto ribassato di 10mm con tanto di minigonne laterali che ne accentuano l'areodinamicità. Difetti -Freni: molte volte le parole parlano di per sè....freni a tamburo sul posteriore...a mio parere mi ha lasciato molto perplesso il fatto che li abbiano messi per dei semplici motivi: *questi tipo di freni si surriscaldano molto in fretta rendendo lo spazio di arresto della macchina molto lungo e molte volte fanno la differenza (frenate di emergenza con freni a tamburo come in questo caso= 0 utilità); *Peso della macchina: non pesa come una 500 o una 600!!!!! Già di per sè la Punto Evo normale pesa parecchio ( stesso pianale della Grande Punto se non fosse per il fatto che l'hanno allungata un paio di cm) ma se ci mettiamo l'allestimento Sport il peso aumenta e non di poco!!!! E poi parliamoci chiaro: una persona che compra un genere di auto come questo con un allestimento del genere vuole sportività e anche un pochino di sprint e sinceramente intravedere dei freni a tamburo al posteriore...beh non è una bella cosa . Ho visto su alcune Punto Evo Natural Power che dietro avevano quelli a disco...capisco che sotto il bagaglio ci sono le bombole etc e pesa di più....e perchè una Sport pesa molto poco?. *cambio: qui cadono le braccia ....5 marce ......a mio parere è stata un'idea assurda togliere la 6° marcia che sulla grande punto di 90cv le aveva tutte e 6..... questa cosa influisce molto sui consumi e soprattutto sul rendimento della macchina (già ai 130km/h sta sui 3400giri/min) e quando vengono a dire " abbiamo rapportato le marce in modo migliore" non è assolutamente vero,poi come già detto prima su una Sport ci stava dai.... Altra cosa riguardante il cambio è la retromarcia che gratta un pò quando la si inserisce. -Velocità max: sembrerà strano lamentarsi su questo argomento (vedi multanova, autovelox, tutor) ma 170km/h su una macchina(provata in pista ) con un allestimento del genere sono pochi....almeno sui 180km/h!! -Consumi: mi sarei aspettato di consumare qualcosa in meno da un motore del genereche a detta casa Fiat è uno dei + risparmiosi nella sua gamma....a malapena faccio i 15km/l andando a 90km/h, complice come detto prima per i freni e il peso della macchina e il cambio. -Specchietti Retrovisori: già a 110km/h si sente questo fruscio generato dagli specchietti che è molto fastidioso Mi sono premesso di escludere il confort dai difetti e difetti perchè trattandosi di un modello Sport le sospesnioni risultano molto più rigide e sulle buche si fanno sentire... come ho detto uno può scegliere anche l'allestimento emotion... c'è a chi piace e a a chi non piace.