Opinione

Pubblicato il 21 marzo 2012
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
3
Confort
5
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.75
Perché l'ho comprata o provata
Ho sempre amato il marchio Honda, fin da adolescente, e appena il portafoglio mi ha permesso di acquistare un auto, non ho avuto esitazioni. Nonostante avessi bisogno di una macchina spaziosa per i miei viaggi non volevo pregiudicare la guida sportiva e allegra, ma allo stesso tempo doveva essere parca nei consumi, perciò scelsi il 2.2 i-CTDi quasi ad occhi chiusi. Questa è una macchina che ti strega quando ci sali a bordo, e quando viaggi sembra di essere su di un silenzioso missile.
Gli interni
Nonostante il prezzo non elevatissimo la dotazione base è abbastanza ampia, ovviamente i restyling post 2008 sono più accessoriati, ma il minimo per stare bene c'è e anche per la sicurezza, e su questo Honda non scherza. Ovviamente la plancia è tutt'ora molto futuristica, con il contachilometri sopra il contagiri che permette di vedere la velocità anche se non si distoglie lo sguardo dalla strada. Il primo giorno fù quasi traumatico, venendo da una indistruttibile quanto spartana Fiat Panda, ma dopo aver macinato i primi chilometri, ed aver smanettato un pò tutti i comandi della plancia, divenne tutto veramente intuitivo, tant'è che a distanza di pochi giorni riuscivo già ad azionare tutto senza distogliere lo sguardo dalla strada. Il baule è molto ampio per essere una vettura così "piccola", e con i sedili frazionabili è davvero unica. I sedili sono in velluto, ben progettati, molto comodi anche se si viaggia in 5 e portaoggetti e portabicchieri non mancano. Per gli amanti della musica come me ci sono buone notizie, in quanto lo stereo è di buona qualità e le casse non sono da meno. Di contro ho notato una qualità delle plastiche non eccelse (non dico che siano di bassa qualità), che a temperature basse provocano piccoli e fastidiosi scricchiolii, ma che spariscono d'estate e con il passare del tempo.
Alla guida
Alla guida la Civic è un gioiello ,forse sportivamente è meno spinta della VII generazione, ma il suo 2.2 è dotato di grande dolcezza ma anche di ottima ripressa. Ben piantata per terra non teme sorprese ma le buche sono il suo peggior nemico, avendo delle sospensioni dure e sportive (che si apprezzano in autostrada dove si vola in tutta silenziosità), lo sterzo è ben progettato, diretto e preciso quasi non facendo notare che si è alla guida di una semplice trazione anteriore. Naturalmente và guidata con dolcezza, evitando strattoni o guide estreme, ricordiamoci che è pur sempre un diesel. Il consumo è nella media, in autostrada c'è un consumo medio che va dal 5l/100km, mentre in città purtroppo si percorrono circa 15-16km con un litro, ma è risaputo che il 2.2 è penalizzato nella guida cittadina. Purtroppo la visibilità posteriore non è il massimo, ma ci si abitua in fretta (anche per non graffiarla in retromarcia) facendo uso degli specchietti retrovisori.
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente si, se avessi avuto maggiori possibilità economiche avrei certamente scelto la full optional o se non avessi avuto necessità di lunghi viaggi avrei preso la sportivaTypeR, ma sono felicemente soddisfatto anche con il 2.2 Elegance. La ricomprerei anche per un fattore molto poco discusso, ovvero la precisione e la cura delle concessionarie e dei meccanici Honda, nei tagliandi e nelle varie manutenzioni speciali. Grazie a loro spero di percorrere tanti altri tranquillissimi chilometri, perciò ci risentiremo prossimamente.
Honda Civic 2.2 i-CTDi Elegance DPF 5 porte
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I VOTI DEGLI UTENTI
5
2
0
0
0
VOTO MEDIO
4,7
4.714285
7


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Ritratto di ACCAROSSA無限
3 maggio 2012 - 08:11
Grazie multijet...ti confido che la nuova non piace neanche a me, però é migliorata tantissimo, provare per credere
Ritratto di fogliato giancarlo
26 aprile 2012 - 00:16
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di ACCAROSSA無限
3 maggio 2012 - 07:58
Il 2.2 é grande, però mi rassicura ,soprattutto in autostrada dove la qualità del motore é molto importante....per quanto riguarda la Golf la ritengo molto sopravvalutata peró é la regina delle vendite in europa, ma spero che prima o poi lasciamo perdere i tedeschi e iniziamo a scegliere l'auto per la qualità e non per moda
Ritratto di francesco alfista
26 aprile 2012 - 01:56
x me meglio delle solite tedesche...la type r..poi e' un mostro...!!motore ottimo ma poca potenza x la cilindrata...!!
Ritratto di ACCAROSSA無限
3 maggio 2012 - 08:04
Lo penso anche io, 140 cv sembrano pochi per un 2.2 ma onestamente non ho mai cosí fretta da superate i limiti stradali...p.s. commenti sulla prova? Critiche,suggerimenti?
Ritratto di cagnolino
30 aprile 2012 - 17:30
OTTIMA PROVA E AUTO FANTASTICA DAVVERO! complimenti :)
Ritratto di ACCAROSSA無限
3 maggio 2012 - 08:07
Grazie, molto gentile ;)
Ritratto di cagnolino
30 aprile 2012 - 17:30
OTTIMA PROVA E AUTO FANTASTICA DAVVERO! complimenti :)
Ritratto di fogliato giancarlo
4 maggio 2012 - 01:00
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di ACCAROSSA無限
4 maggio 2012 - 07:38
L'ho notato anche io,non a caso ha vinto il premio Best car design of 2006...design italiano, e si vede ;)
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