Opinione

serie 3 in produzione dal 2009 al 2015

Pubblicato il 13 febbraio 2011

Listino prezzi Lancia Delta non disponibile

Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
3
Confort
5
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
4.25
Perché l'ho comprata o provata
Ho deciso di orientarmi sulla lancia delta perchè a mio parere è un'auto completa!Il mio ragionamento è stato semplice. Avevo bisogno di un'auto comoda, elegante, che costasse il giusto, particolare nella linea, adatta sia alla città o all'autostrada, spaziosa e che consumasse poco... mi sono chiesto! una giulietta? troppo sportiva e abitabilità non tanto buona, A3? progetto vecchio e poi ne vedo una ogni 10m (almeno dalle mie parti) e poi il prezzo è assurdo, allora una serie1? troppo piccola, materiali scadenti rispetto al prezzo e linea non tanto piacevole...golf? beh ottima macchina però la linea non ispira e gli interni troppo tedeschi... mentre pensateci bene... la lancia delta... la linea si è di quelle che o piace o non piace... però per il resto?ottima abitabilità, confort elevato, materiali ottimi e piacevoli al tatto e poi provate a comprare una delle auto sopra citate con gli stessi accessori della delta e mi sa che noterete una bella differenza di prezzo a parità di motorizzazione... ecco perchè ho comprato la delta... perchè per il mio modesto parere è l'auto più completa della sua categoria...
Gli interni
I sedili rivestiti in alcantara e pelle ti coccolano durante un viaggio e con le regolazioni elettriche si trova subito la posizione di guida più comoda. La plancia rivestita da un morbido materiale che sia visivamente sia al tatto sembra pelle da un bel tocco di classe, il navigatore dallo schermo abbastanza grande ha come una pecca che a volte col sole non si legge bene, il clima bi-zona è veloce nel raggiungere la velocità e silenzioso a meno che non lo si sfrutti al massimo, strumentazione illuminata da un colore chiaro che vi assicuro di notte oltre a essere molto bello rilassa tantissimo, dietro tanto spazio anche per 5 persone e c'è anche la bocchetta per l'aria, i sedili sono scorrevoli e reclinabili, in modo da poter aumentare o diminuire l'ampio baule che presenta una soglia d'accesso leggermente alta... per il resto dentro si respira un'atmosfera di confort ed eleganza e qualsiasi viaggio risulta sempre rilassante...
Alla guida
La lancia delta non è tra le più leggere ( 1420 kg circa), quindi a primo impatto un 1,6 da 120 cv sembra sottodimensionato, ma in realtà grazie all'ottima coppia muove con disinvoltura l'auto, si rivela lento con il cambio manuale a causa dei rapporti lunghi, mentre con il cambio robotizzato il 1,6 mtj si sposa a pennello... dolce e fluido e con la gestione economy inserita consuma pochissimo... tra le curve è stabile e sicura, raccomando le sospensioni elettroniche e i cerchi da 17, questi due accessori rendono la delta a livello di guida tutta un'altra macchina rispetto ad una delta che ne sia sprovvista, il confort come già detto è al top a 130 km/h si parla tranquillamente anche con i passeggeri posteriori senza alzare la voce, lo sterzo è un pò troppo leggero a bassa andatura, recupera però in velocità... come consumi vi posso dire che con un pieno vado da casa mia a Roma (383 km), giro dentro Roma (50km circa) e torno a casa (383 km), quando parcheggio in garage la spia della riserva ancora non si vede... e ho ancora 1/4 di serbatoio circa... e non faccio particolare attenzione alla guida...
La comprerei o ricomprerei?
Certo sono convinto che la delta nella sua categoria sia la più completa e se a qualcuno poco più di 200km/h di contachilometri non bastano (raggiunti in pista), oppure odia l'automatico punti al 2,0 165cv... il 190cv è sproporzionato per la vettura... per la cronaca prima di acquistarla ho provato il 1,6 , il 2,0 e il 1,9... grazie e se ho dimenticato qualcosa risponderò volentieri hai vostri commenti.
Lancia Delta 1.6 Multijet Selectronic Platino DPF
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I VOTI DEGLI UTENTI
3
7
1
3
0
VOTO MEDIO
3,7
3.714285
14


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Ritratto di rosso scuderia
16 febbraio 2011 - 13:14
conviene noleggiarle le auto?L'hai valutata questa alternativa?Te lo chiedo perchè vorrei sapere quale delle due convenga di piu
Ritratto di fonzito
16 febbraio 2011 - 13:27
non conviene perché i noleggi piccoli (una macchina e per breve tempo) sono molto restrittivi...ad esempio non puoi fare più di un certo numero di km già prestabiliti a contratto, più sono i km annui e più aumentano i prezzi, se sfori i km non ti puoi immaginare che mazzata che ti arriva...il noleggio è conveniente per le aziende e non parlo a caso, noi abbiamo le auto aziendali per i rappresentanti a noleggio ma visto che sono 8 auto conviene, già 4 non era tanto conveniente eppure abbiamo avuto problemi perché nel contratto abbiamo stabilito 50000km annui per un totale di 150000 in tre anni (un chilometraggio maggiore imponeva costi maggiori e un prolungamento a 5 anni)...per un rappresentante non sono molti perciò...a noi servivano 4 auto, però non conveniva, è risultato più conveniente prenderne 8 e darne due a rappresentante...parlo di fiat G.Punto 90cv base, con solo l'aria condizionata...quindi ad un privato al massimo converrebbe un leasing con la formula che dopo 2-3 anni si possa scegliere se cambiare auto o riscattarla ma sinceramente vedo molti con auto premium tipo bmw audi e mercedes in primis che lo fanno, ma non so perchè onestamente con auto piccole non lo fa nessuno...
Ritratto di rosso scuderia
16 febbraio 2011 - 16:02
grazie mille!Secondo me nel futuro prossimo i prezzi e le tipologie di contratti a noleggio diventeranno piu favorevoli(un po come avviene per i cellulari).
Ritratto di carloalberto.losito
15 febbraio 2011 - 15:03
Premetto che la tua prova è stata abbastanza chiara e valida. Mio padre possiede la Delta 1.6 mjt 120 cv platino e, nonostante è una bella ed elegante autovettura, mi convince poco. Forse perchè ho 22 anni e la vedo come un auto destinata ad un pubblico più "maturo". Io ho scelto da poco l'Alfa Romeo 159, anch'essa non molto giovanile, ma nel contempo ha uno spunto più aggressivo della Delta in quanto giova di linee aggressive e di motori ad alte prestazioni. Comunque attimo acquisto!!!
Ritratto di fonzito
15 febbraio 2011 - 15:28
guarda come motori anche la delta col 2,0 e il 1,9 ha ottime prestazioni anzi superiori alla 159, certo la guida dell'alfa non si discute...spettacolare come poche...ma per un ragazzo ci vedo molto meglio la delta la 159 forse ne vedo troppe con politici dentro qui a roma e quindi nn m'ispira per un ragazzo cmq gran bella macchina...ciao
Ritratto di pappathor
25 febbraio 2011 - 15:28
Bella macchina, complimenti, e' veramente comoda sopratutto dietro, la ero andata a vedere fine anno scorso e mi era piaciuta molto ne avevano in conce una come la tua, pero' io non sono uno che ha possibilità come le tue e alla fine ho optato su una 308 full optional con tutto quello che poteva avere la delta che avevo visto, anzi in piu' ho messo il tetto in cristallo, ma non ho fatto mettere gli interni in pelle e l'ho pagata 18000 nuova con motore euro 5, la delta me la mettevano 28000 con Euro 4. Sara' anche piu' bella la tua delta ma secondo me sono piu' belli una 308 megaccessoriata con 10000 cucuzze sul sedile del passeggero.
Ritratto di lollo76
8 marzo 2011 - 18:27
1
la linea e' orrenda..........
Ritratto di vincenzo tiburzio
21 marzo 2011 - 17:34
complimenti ottima scelta.io ne ho una uguale di colore nero.
Ritratto di lanus6
9 aprile 2011 - 21:41
qualcuno puo' dirmi se ha riscontrato piccoli o grossi difetti alla guida della delta? ciao
Ritratto di fonzito
10 aprile 2011 - 19:20
ciao...ti consiglio d'iscriverti al forum new delta club...ci sono un sacco di consigli e informazioni su vari problemi riscontrati dai possessori di lancia delta...e se non trovi nulla puoi sempre pubblicare un post e chiedere consiglio è molto utile fidati...cmq la mia ora ha 52000km e nessun problema...ciao
listino
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