Lancia Ypsilon 1.3 Multijet Argento DPF
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet Argento DPF
serie 2 (843) restyle in produzione dal 2009 al 2011
Pubblicato il 19 settembre 2009
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
L'ho comprata per il l'immagiane che ha saputo e sa ancora adesso esprimere: una macchina con molta eleganza che ti fa fare bella figura tutti i giorni per lavoro e nei week end con gli amici. Nel suo "piccolo" dimostra sempre eleganza e si sa rendere pratica in tutte le occasioni, sia nel traffico cittadino, sia negli spostamenti fuori città, autostrada compresa.
Gli interni
Semplici ma con un tocco di originalità nelle finiture, i sedili ben rifiniti avvolgono in maniera soddisfacente i passeggeri, i comandi ben raccolti sono facilmente raggiungibili e chiari all'interpretazione. Se con i dovuti optional per quanto riguarda il tessuto dei sedili (alcantara) e la dotazione degli optional (climatizzatore e radio) l'auto sa rendersi un piacere per chi guida e per i rimanenti passeggeri.
Alla guida
Alta da terra sia per il baricentro della vettura che per l'impostazione dei sedili diventa un buon compromesso in fatto di visibilità anche se i piantoni anteriori a volte risultano un pò ingombranti alla vista nell'inserimento di curve strette. In manovra il lunotto posteriore può creare qualche disagio in quanto piuttosto basso. Per quanto riguarda il comfort di marcia con la motorizzazione 1.3 Mjet sa farsi trovare sempre pronta a qualunque tipo di esigenza, sorpasso compreso; un pò penalizzante la partenza in salita in quanto il motore richiede un'accelerazione decisa. L'auto è abbastanza insonorizzata e assicura un buon comfort.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei anche se a volte può risultare piccola, ma mettendo sul piatto della bilancia pro e contro risulta comunque avere più vantaggi. Magari non sarà la vettura "da famiglia" ma per due persone (più due medie di statura) sa sempre offire comfort, giusto equilibrio tra il moderno e il retrò per i suoi particolari all'insegna di un'ottima personalità.
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Lancia Ypsilon usate
| Prezzo minimo | Prezzo medio | ||
|---|---|---|---|
| Lancia Ypsilon usate 2019 | 8.100 | 10.830 | 40 annunci |
| Lancia Ypsilon usate 2020 | 8.990 | 11.320 | 35 annunci |
| Lancia Ypsilon usate 2021 | 8.950 | 11.870 | 84 annunci |
| Lancia Ypsilon usate 2022 | 280 | 11.910 | 176 annunci |
| Lancia Ypsilon usate 2023 | 10 | 13.490 | 138 annunci |
| Lancia Ypsilon usate 2024 | 12.950 | 18.000 | 132 annunci |
| Lancia Ypsilon usate 2025 | 14.900 | 18.550 | 2 annunci |
Lancia Ypsilon km 0
| Prezzo minimo | Prezzo medio | ||
|---|---|---|---|
| Lancia Ypsilon km 0 2022 | 14.000 | 15.950 | 2 annunci |
| Lancia Ypsilon km 0 2023 | 30 | 14.610 | 47 annunci |
| Lancia Ypsilon km 0 2024 | 11.400 | 18.080 | 124 annunci |
| Lancia Ypsilon km 0 2025 | 21.300 | 23.800 | 42 annunci |