Opel Agila 1.0 12V Enjoy

Quest'auto non è certo concepita per le prestazioni ma il suo piccolo motore 1.0 con 3 cilindri e appena 58 cv la spinge con brio fino a quasi 150 Km/h nonostante i 1040 Kg di peso. Grazie ai primi 4 rapporti corti alla guida risulta brillante e scattante, l'ideale per la città. Anche la ripresa è sorprendente infatti il motore è pronto e sale velocemente di giri da qualsiasi regime. Tira bene anche in salita a pieno carico. Ha freni robusti e potenti con ABS e la frenata è molto modulabile. La tenuta di strada è sicura a patto di non esagerare in quanto le sospensioni morbide aumentano il rollio e le strette gomme di 165/14 garantiscono aderenza fino a un certo punto. Lo sterzo è preciso a velocità medio-basse e abbastanza morbido mentre il cambio risulta un po' spugnoso negli innesti e con una escursione della leva un pochino lunga. Ottima l'agilità: si destreggia bene nel traffico ed è facilissima da parcheggiare. Grazie all'elevata altezza da terra si utilizza bene anche in montagna e non teme lo sterrato o sconnesso. Con le gomme invernali affronta bene anche la neve alta e continua laddove altre auto si fermano. I consumi sono buoni: ciclo urbano 13-14 Km/l e extraurbano quasi 20 Km/l...in autostrada non va oltre i 15 Km/l tenendo i 120 Km/h, questo per le marce corte e la scarsa aeroedinamica ma comunque va bene così perchè quello non è il suo terreno. Premettendo che a me non piacciono per niente i motori a 3 cilindri, bisogna dire che anche se pronto e scattante questo motore risulta fastidioso nella guida: sui bassi regimi infatti è poco omogeneo, strattona un po' e vibra finchè non entra in coppia e il sound che invade l'abitacolo è decisamente brutto...Inutili i tentativi da parte mia di fargli prendere la versione 1.2cc in quanto in famiglia abbiamo anche una terza auto (la Daihatsu di mia madre) e mio padre ci percorre circa 4000 Km all'anno...infatti oggi, dopo 11 anni, l'Agila ha solo 48000 Km. Ciò ha consentito un notevole risparmio sia per l'assicurazione e di costi gestionali in genere: non si è mai guastata e i costi di manutenzione ordinaria sono bassi.