Opel Agila 1.2 16V Enjoy

- POSTO GUIDA: voto 8. La posizione è rialzata, il che permette di godere di un'ottima visibilità e di raggiungere con facilità tutti i comandi, cambio compreso. Pedaliera corretta e dotata di appoggio per il piede sinistro. Sedile comodo, solo dopo un paio d'ore di viaggio sento la necessità di fare una pausa per sgranchirmi. L'auto è stata guidata anche da mia mamma (165 cm) e da un mio amico (198 cm), entrambi a proprio agio. - PLANCIA E COMANDI: voto 8. Il design della plancia è semplice e pulito e i comandi sono al posto giusto (tasti e leve non danno una sensazione "premium" quando vengono azionati, cosa che comunque non ci si deve aspettare nella categoria): si è puntato più sulla funzionalità. Questa versione è dotata di pratici comandi al volante per l'autoradio, localizzati nella parte sinistra del volante. - STRUMENTAZIONE: voto 7,5. Il cruscotto comprende il grande tachimetro centrale e un piccolo display che riassume alcune info del computer di bordo, mentre il contagiri si trova invece come "satellite", distaccato dal quadro strumenti principale. Personalmente trovo questa disposizione valida: avere la lancetta del contagiri in posizione rialzata permette di tenerla d'occhio senza distogliere lo sguardo dalla strada. Trovo piacevole anche l'illuminazione rossa soffusa. - INFOTAINMENT: voto 7.In quest'ambito si sente il peso degli anni - il progetto risale al 2008 - ma l'impianto è comunque piuttosto valido. Comprende una radio con lettore CD e MP3, ma manca l'attacco aux-usb che ho montato aftermarket rendendolo più al passo con i tempi. Suona decentemente, non bisogna aspettarsi la fedeltà di un Bowers&Wilkins. Come navigatore, che non figurava nemmeno fra gli optional, uso lo smartphone. - CLIMATIZZAZIONE: voto 8. L'impianto manuale - di serie sulla Enjoy - svolge adeguatamente il suo dovere, aiutato dalle piccole dimensioni dell'abitacolo. Solo un po' rumoroso quando impostato sul flusso massimo. - FINITURA: voto 7. Senza infamia e senza lode, plastiche rigide per tutta la plancia che non saranno piacevoli al tatto ma ripagano con una facile pulizia e con la durabilità. Qualche scricchiolio solo su sterrato. I rivestimenti arancioni dei sedili fanno la loro figura, ma se ci siede con pantaloni umidi dopo una giornata al lago rimangono le macchie. Baule rifinito correttamente. - VISIBILITA': voto 9. Un punto di forza dell'Agila, si vede molto bene sia davanti che dietro - complici le dimensioni contenute del corpo vettura e l'ampia superficie vetrata, da piccola monovolume - e non si sente la mancanza dei sensori di parcheggio. - DOTAZIONE: voto 9. In questa versione Enjoy la Opel ha fornito una vettura completa in relazione alla categoria: non mancano cerchi in lega da 15, radio CD/MP3 con comandi al volante, fendinebbia, ESP e TCS (brava Opel che li offriva di serie già nel 2008). L'unica pecca riguarda l'assenza del cruise control, anche questa giustificata dalla categoria e dall'anno di progetto. - ABITABILITA': voto 8,5. In relazione agli ingombri contenuti, dentro si sta comodi in quattro, mentre per cinque il divano è troppo stretto (ok, non siamo su una monovolume!). Ci sono i poggiatesta per tutti e 5 i possibili occupanti e l'ampio spazio per la testa dona una sensazione di ariosità: nemmeno il suddetto amico alto 198cm tocca il soffitto. L'elevata escursione del sedile passeggero anteriore assicura flessibilità. I portaoggetti sono spaziosi e dove li vorresti trovare, e si possono sfruttare anche le tasche nei sedili anteriori. Infine, l'accessibilità è ottima grazie alle cinque porte, all'altezza delle sedute e ai montanti che non intralciano. - BAGAGLIAIO: voto 7,5. Come cubatura in assoluto non è grande (comunque non sfigura in questa categoria), ma assicura un'ottima flessibilità. E' presente infatti un doppio fondo piuttosto capiente - sopra la ruota di scorta - che permette di stivare oggetti lontano da occhi indiscreti, quando la cappelliera viene rimossa. Sempre a favore della praticità, si può ribaltare 60/40 il divano: in questo modo si forma un piano di carico perfettamente piatto e il volume utile aumenta considerevolmente. La soglia di carico non è troppo alta, il vano è illuminato e ci sono un paio di ganci per le borse della spesa.