Opel Zafira 2.0 turbo OPC

Mi sarei aspettato una descrizione della guida molto più dettagliata essendo comunque una opc...

Ho posseduto per 11 anni, 130.000 km e una marea di guasti e rotture una zafira per cui, mi permetto, di condividere alcune opinioni con chiunque possa essere interessato. Sono stra d'accordo quando parli dei pessimi comandi radio ripetuti al volante, sono in una posizione pessima e scomodissimi da premere, aggiungo anche la scarsissima qualità della pelle che ricopre il volante stesso , in quanto, inizia a sfogliarsi dopo qualche anno soltanto, laciando, specialmente d'estate, le mani nere, per quanto riguarda la palpebra, il poliuretano espanso di cui è fatta è davvero bello, morbido e molto molto resistente all'usura, i sedili, per 11 ho avuto la zafira e per 11 anni solo la cosa che più ho odiato dell'auto, sembra di stare seduti sugli sgabelli in legno della cucina, nemmeno un minimo accenno di fianchetto, per cui, sedili piatti con conseguente assoluta mancanza di un minimo trattenimento in curva, poggiatesta duri e lontanissimi dal corpo, quindi inutilizzabili, sedili della stessa consistenza del granito...la panca posteriore ricorda la panca in legno di una fattoria, non merita menzione. Alla guida posso dire che il cambio è stato progettato da un mentecatto, irraggiungibile, scomodissimo e si impunta spesso, specialmente a freddo, inoltre è pressochè inutilizzabile con il poggia braccia abbassato, il volante è, per essere generosi, poco diretto e troppo grande. in 11 anni confermo al 100% la quasi totale assenza di scricchiolii e l'ottima insonorizzazione e qualità delle portiere ma mi permetto anche qui di aggiungere che il motore alza la voce sempre e troppo. Il suono del motore è oggettivamente bello (sorprendente per una monovolume), ma giusto per un accelerata, la mia era il 1.8 bz, 125 cv e in autostrada a meno di 130 km/h il contagiri segnava già 4.000 giri, rumore troppo forte e fastidioso (per non parlare di quando si accelerava un pò)...in curva si coricava pericolosamente di lato, i freni erano assolutamente inadeguati, troppo troppo lunghi gli spazi di arresto con il muso che sprofondava sbilanciando tutta la macchina sull'avantreno e, anche sui dossi era snervante in quanto li prendeva oggettivamente con poca violenza, data la sua morbidezza ma poi continuava ad oscillare a lungo dopo dando un effetto "mal di mare". spero di non aver annoiato o infastidito qualcuno, le mie sono, chiaramente, solo opinioni

io l'ho tenuta 12 anni 220000 km turbo diesel 101kw è stata una grande auto