Peugeot 206 base

Bravo, hai fatto bene a chiedermelo. Sono talmente abituato a certi piccoli "difetti" che ormai non ci faccio più caso. Il cambio è rimasto più o meno quello di sempre, ma ha sempre avuto l'inesso della seconda un pò gnucco e con la retro ogni tanto bisogna dare un colpettino di prima (questo, che io ricordi, da quando è nuova). La frizione, ai tempi in cui l'auto era condotta da mia madre, credo fosse stata sostituita sui 130'000 Km, ma lei sfrizionava un pò troppo spesso per i miei gusti, inoltre guidando spesso in montagna, a furia di fare bilancini si consuma più velocemente. Al momento si sente che ha diversi Km, il meccanica fa si dovrebbe tirare un pò il cavo della frizione perchè stacca troppo lungo, ma in ogni caso non slitta. Quando entro in autostrada sono solito a tirarle un pò il collo e anche lì la frizione si comporta ancora bene. In ogni caso adesso la tratto molto meglio ed evito di fare cavolate. Poi insomma, ho un amico che è arrivato (e va ancora...) a 400'000 km con la sua Ford Focus 1.9 tdi, devo farci arrivare anche il peggiottino. Non sarà un diesel, ma è destinata ad essere il mio mulo finché non tira le cuoia! Saluti