Renault Modus 1.2 16V Dynamique
Renault Modus 1.2 16V Dynamique
serie 1 restyle in produzione dal 2009 al 2013
Pubblicato il 7 marzo 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Avevo una Clio di cui ero molto soddisfatto, ma avevo bisogno di un'auto più spaziosa, ma con un design personale e giovane. La Modus ha quasi tutte le caratteristiche che cercavo.
Gli interni
Lo spazio è abbondante, soprattutto in altezza, si ha una grande sensazione di ariosità e luminosità. Molto comodo il divanetto posteriore scorrevole Triptic, che permette di scegliere se usare 2 o 3 posti a seconda delle esigenze, riducendo o aumentando di conseguenza la capacità del bagagliaio, che resta comunque sempre fin troppo ridotta (quasi simbolica in certe condizioni). Ottime le finiture e i materiali, sia della plancia che dei tessuti, veramente di notevole qualità, da cateogoria superiore. La plancia è bella e moderna e i comandi sono disposti ottimamente.
Alla guida
Il 1200 benzina da 75 CV non è propriamente il motore più adatto per un uso da auto tuttofare: la Modus è compatta, ma pesante e alta e il piccolo 16 valvole fatica abbastanza negli sprint in città e alle velocità autostradali fa sentire fin troppo la sua voce (complice anche l'assenza della sesta marcia). La ripresa è comunque soddisfacente: per effettuare un sorpasso in autostrada non si deve mai smanettare troppo col cambio. Ai regimi medi il motore dà il meglio di sé. A deludere sono soprattutto i consumi, in particolare nell'extraurbano. Stabilità e tenuta sono assolutamente di buon livello, lo sterzo è leggero e con il giusto feeling (uno dei migliori elettroattuati che ho sperimentato finora), il cambio è eccellente: ben spaziato, con una manovrabilità esemplare e con un'escursione corta, quasi da sportiva. Frenata potente e ben modulabile.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei volentieri, ma con motore turbodiesel. Non mi dispiacerebbe una versione adatta ai giovani, con qualche connotazione sportiva e possibilità di personalizzazione estetica, come avviene su alcune versioni della Twingo.
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
2,7
3
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Modus 07
8 marzo 2010 - 19:27
Anch'io ho la Modus
Complimenti per la prova... Anche io ho la Modus 1.2 75 CV del 2007, versione Saint Tropez. E' vero che il motore non è il massimo, però va bene lo stesso a muovere con disinvoltura la Modus! Per il bagagliaio: è veramente piccolo.. e poi la mia non ha il sedile Triptic e quindi non riesco a sfruttarlo del tutto! Sono d'accordo con te che dovrebbero fare una versione per i giovani, magari la versione Sport come per la Twingo! Quanti chilometri ha la tua? Di che anno è?
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AleX_DJ
27 agosto 2010 - 11:51
aggiornamento :)
Ciao! scusa rispondo solo ora xche non mi era arrivata la notifica via mail del tuo commento... dunque la mia modus sta raggiungendo i 40mila km in questi giorni... un bel chilometraggio in così poco tempo, anche xche in famiglia la usiamo un po tutti (in famiglia abbiamo anche una citroen c8 che però in città non è il massimo della comodità in fatto di parcheggi...). due settimane fa l'ho usata per andare in vacanza al lago e devo dire che ho saputo apprezzare meglio le doti dinamiche... il motore dopo una qualche km di autostrada ha cominciato a spingere bene, molto meglio di quello che mi aspettavo (considerando che eravamo in 4)... e ha anche consumato molto meno del previsto! certo a 120-130 km/h il rumore è tanto e bisogna alzare la radio... è questo secondo me il limite principale di questo motore, gira troppo alto e avrebbe quantomeno bisogno della sesta marcia... per il resto la ricomprerei, magari diesel e se ci fosse, cm dicevo, in una versione più sportiva esteticamente! anche se adesso la mia con qualche adesivo e con i neon blu all'interno sta guadagnando punti in appariscenza!!! :-)))
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