Volkswagen Golf 1.4 TSI GTE DSG

Buona prova e bella macchina, una mosca bianca per quanto riguarda la motorizzazione. Quanti km fai giornalieri? Ti basta la sola parte elettrica?

Quando è in carica, a livello di contatore che assorbimento ha? Ti incide molto in bolletta?

Credo di essere stato il ad averla comprata, e pure il primo a venderla dopo due anni e sei mesi esatti. In tutto questo l'auto è rimasta in officina per quasi tre mesi alla ricerca di varie anomalie, ma la risposta del concessionario era sempre la stessa "sa, deve capire, l'auto è nuova anche per noi". In pratica ne sapevo più io di loro. Volete sapere l'autonomia in solo elettrico? 20/22 km, non accendendo mai riscaldamento o condizionatore, altrimenti era di 12/15 km. Ovviamente era solo la mia ad avere problemi, perché gli altri possessori di GTE non avevano di questi problemi. Altri? Quali altri? Il concessionario ne avrà vendute 4 o 5. Per la precisione, mentre la mia era ferma ne ho testate altre 3, una fattami arrivare espressamente da Verona per me, beh questa in effetti arrivava a 30 km ma in modalità ibrida o solo termica il consumo di benzina era di molto superiore sia alla mia che alle altre 2 del concessionario. Mi fa piacere sapere che almeno altre due GTE, questa di Roblove e quella di una persona incontrata in un'area di servizio avevano la stessa autonomia in elettrico, 20 km e non i 50 publicizzati. Tra l'altro nel primo spot tv non veniva detto sino a 50 km, ma tout court 50 km. Dopo qualche mese la pubblicità VW diceva sino a 45 km... A voi le conclusioni...

Qualcuno con manie di protagonismo fa recensioni di auto non puo permettersi...e le pubblica assieme..fa ridere tutta la storia

Auto interessante ma da quanto leggo gestita male da VW, senza il dovuto supporto. Del resto si attivavano sempre in mille motorizzazioni diverse e poche erano seguite a dovere nell'evoluzione. Vedremo oggi se con la riconversione forzata tutto sull'elettrico qualcosa cambierà.