Dacia Sandero Stepway: a Gpl con brio

Ciao niko91 , non stare a sentire volkswagon ! Se ti piace la sandero stepway , prendila . Io ne ho 2 e vanno benissimo !!!

Immagino tu giri in Mercedes classe s

Che paragone è? Boh...

ma ammettilo che ti diverti a trollare...poi però non piangere se ti rispondono per le rime (che non vuol dire insultare) e poi replichi toccando addirittura le madri,e ti bannano in continuazione...fatti due domande e datti la risposta ! vedrai che ci arrivi...cresci per l'amor del cielo,se non ho capito male hai più di 40 anni ! il tempo dei giochi è finito !

Anch'io ho i medesimi dubbi sulla durata nel tempo dell'abbinamento motore turbo benzina / alimentazione a gas .. Veterane come Volvo che Subaru hanno sempre solo installato gli impianti di serie su motori da 2.0 in su' esclusivamente aspirati di media potenza e con sedi valvole appositamente irrobustite ..

Ottime le tue considerazioni. Senza alcun spirito polemico.

mettere un motore moderno su una carrozzeria anni 80, non vorrei che si sbrindellasse.....

piu di 20 anni fa

Obiettivamente è un'auto che per le nostre strade malandate è ottima. Mi lascia un po' dubbioso il motore vicino ai 100cv/litro.Però se possiede parti rinforzate in acciaio sinterizzato per reggere il gas, ben venga, catalizzatore compreso. Per me non di certo, purtroppo non mi piace far arricchire le assicurazioni , cambiando auto ogni due per tre. Mi piace manutenere le auto in ogni sua parte, anche la mia. E quando il motore arriverà a non farcela più, da buon meccanico lo apro e...indovina un po'. Me lo rigenero un sabato pomeriggio,ad officina chiusa, nel giro di tre o quattro ore.

Non a caso è economica.Se economica fa intendere che il potenziale compratore non ha gran liquidità, non puoò o non ha velleità sportive, non ha un box ed è costretto a lasciarla in strada , però vuole un'auto non passata da altre mani prima che dalla sua. Poi se inguardabile, si svaluterà velocemente, ergo minori costi annuali.

No aspetta. Nel 2010 ho comprato una Sandero a GPL con clima e radio. 9k €

no,no tranquillo hahahaah io ne ho ben 2 di pande uguali del 2007 1.2 dynamic full optional la quale una è arrivata alla soglia dei 100.000km senza problemi l'altra ancora sta a 38.000 solo con la solita manutenzione e non la cambierei per nessuna auto dello stesso segmento, l'auto in questione l'hanno presa i miei zii a cui serviva urgentemente a un prezzo più basso possibile e sul mercato c'è questa, la y10 era un gioiello, cioè il motore andava come un'orologio svizzero è quello che la circondava che cominciava a cadere a pezzi , non tanto la carrozzeria verniciata con un grigio scuro metallizzato il quale è stato 22 anni all'aperto ancora non aveva il trasparente rovinato, o per la ruggine veramente poca, ma perdeva benzina, fumo, la plancia era diventata appiccicosa da tanto e ormai si era staccata dai supporti e ballava la salsa a ogni dosso e vista l'età avanzata e ormai esausta è stata mandata in pensione per me in modo sbagliato, l'avrei fermata messa da parte e in futuro restaurata da cima in fono visto che ormai sono oggetti rarissimi queste auto ce ne sono rimate 2-3 nel mio paese, e non pressata ma senza rottamazione lo sconto non c'era ecc, abbiamo anche una punto del 98 versione S verde bottiglia metallizzato con 200.000 km che ancora va alla grande e altre con la motorizzazione fire che hanno superato chilometraggi abbastanza consistente e avendo avuto ampia esperienza con questo motore dal 750 fire della prima panda al più moderno 1.2 euro 5 69cv della 500 del 2008 è un bel motorino affidabile, vivace, elastico, con una coppia alta per la categoria tutta disponibile già in basso, consumi nella media e un tagliando non ti cosa un terno all'otto insomma è equilibrato. Ciao :)

Ma sicuro che a 9000 avete preso la 0.9 con CLIMA bluetooth, comandi vicino al volante "ECC."? Ti riporto la lista dal listino AV per la 0.9 Ambiance che di listino fa giusto 9.000e ---> ABS con ripartitore elettronico di frenata AFE airbag laterali anteriori attacchi Isofix sedili 2a fila bracciolo centrale anteriore controllo pressione pneumatici Esp kit di gonfiaggio pneumatico lunotto sbrinante con tergilunotto paraurti in tinta carrozzeria poggiatesta posteriori regolabili in altezza retrovisore interno con regolazione giorno/notte sedile posteriore frazionabile 1/3-2/3 ribaltabile selleria in tessuto vano portaoggetti nelle portiere anteriori cerchi in acciaio di 15" Abs airbag frontali (conducente + passeggero) <--- Cioè non compaiono ne Clima né Radio NORMALE (figuriamoci con comandi separati e bt), e nemmeno ECC. che dovrebbe stare a significare magari Chiusura centralizzata con telecomando, retro elettrici. Ci sarebbe """teoricamente""" un eventuale discorso sconto ma risaputamente in Dacia fanno sconto 0%, figuriamoci coprire i 1000 e passa euro di roba mancante di cui fai menzione tu. Anzi al listino andrebbe aggiunta pure la IPT. Aiutami a capire per favore

Nella mia laureate il bagagliaio è tutto rivestito.

Io con il frullino ,stepway 900 tce, come lo chiami tu , sono andato a Stoccarda e a Monaco di Baviera . Problemi ? Zero !! vedi tu ! !

cammina talmente bene che addirittura dovrei prefissarmi che al compimento del centomillesimo km. la mia diesel muore? tra 26000 km. te lo faccio sapere tanto faccio in fretta, interni, esterni, sospensioni, frizione ecc...tutto perfetto! strano!

pardon, 1.4...errore di battitura...

http://euroncap.blob.core.windows.net/media/5835/euroncap_dacia_sandero_2013_4stars.pdf

100.000 km e 5 anni te li fa anche Renault/dacia,...per il resto leggo molti commenti che sono "Datati" nel senso che sono quasi 10 anni che ripetono la stessa litania senza aver mai visto o provato la macchina...secondo me i conti bisogna farli bene, qui si confondono sconti rottamazione con prezzi pieni, si fanno riferimenti alla sicurezza citando dati del 2008 quando questa macchina nel 2013 ha preso 4 stelle in buona compagnia di macchine più blasonate...(mancando le 5 x un sensore cinture slacciate) e di macchine sotto i 13.000 euro pochissime sono andate meglio...p.s.vorrei dire a chi ha scritto che il 1.5 d non regge i 100.000 km di avvertire mercedes visto che lo montano sulle loro auto...sulla durata del 900 resta x forza una incognita, visto che da pochi anni che sono sul mercato e pochi o nessuno ha fatto molti km...ma mi ricordo quando uscirono i piccoli diesel , e tutti dicevano che un vero diesel doveva essere almeno un 2000....invece si sono dimostrati molto affidabili e parsimoniosi...alto discorso x chi parla di usato, discorso che si può fare x tutte le macchine, perché prendere una golf se posso prendermi allo stesso prezzo una BMW di classe superiore usata allo stesso prezzo.?

Almeno il prezzo è giusto. Io ho speso 27.000 euro e ho la stessa qualità!!!