Fiat Panda 4x4: ti porta ovunque, ma a caro prezzo

Non discuto sulla valenza di quest'auto, anzi, per chi abita magari in montagna è ben più maneggevole e agile di una vettura più grande e ingombrante, ma francamente se devo cominciare a spendere 20.000 euro, considerando anche gli strani parametri Fiat in fatto di optional per cui dovrò sicuramente integrare la dotazione per averla al top anche solo sul piano della sicurezza, preferisco orientarmi sulla concorrenza straniera, magari nipponica, che mi fa salire di categoria.

Qual è allora l'utilità di una berlina o di un'utilitaria rispetto ai tanto da voi odiati SUVs? Sinceramente, piuttosto che spendere 20,000€ per una battaria di Fiat grande come un giocattolo, io lo spendo più volentieri su una Captur, o su una Juke.

ma tranquillo che chi vuole fare del fuoristrada vero e con una macchina indistruttibile cerca un suzukino o al massimo una panda prima serie ,non questi giocattolini costosi che vendono in due unità al massimo !!

..che nn ha nemmeno il controllo di stabilita' ma di che parliamo?.....

cioè molto di più di tutte le altre segmento A, ad eccezione dell'altra grande campionessa di incassi che nel segmento appartiene sempre al gruppo FCA, cioè la mitica 500...

quindi stai dicendo che è cosa giusta che ti sparano un listino di 19 mila euro e poi ti fanno 6 mila euro di sconto ?

Ho sottointeso un pezzo: valida pure, in quanto dotata di buone doti fuoristradistiche. Pessima per tutto il resto. E non mi piace. Comunque è naturale che nei commenti è tutto un parere soggettivo, mica sto a scrivere "per me è orrenda ma valutando che ogni persona può avere gusti diversi la ritengo opinabile".

tiene il valore proprio perchè è rarissima , la panda 4x4 essendo più diffusa è più facile da trovare usata e ad un prezzo abbordabile ,la prima serie è molto richiesta ad esempio e nonostante abbia tanti anni alle spalle ti sparano un prezzaccio proprio perchè sanno che sono in pochi a venderla !!

ma perchè tutto ciò che è fiat tu lo adori e lo reputi stupendo... una Duster nuova anche se di vecchia progettazione è pur sempre un auto nuova di fabbrica... dentro ci stai comodo, ti riempi il tuo bel baule, ci vai in 5 in vacanza e ti ci puoi avventurare in dei poco impegnativi fuoristrada... con questa in un viaggio di 20 minuti in 5 ti viene la claustrofobia... se stai dietro ti si atrofizzano le ginocchia... le valige le devi dimezzare... e in fuoristrada vai esattamente dove va il Duster! è un auto con poco senso! una citycar 4x4 dove ti serve? in quali città ci sono tratti di fuoristrada che devi affrontare con la trazione integrale? forse a Machu Picchu...:D

il mio commento non era rivolto a te in particolare, perchè i tuoi commenti non li ho letti, (probabilmente mi sono fermato a quelli precedenti perchè ero già stufo), ma in generale. Purtroppo la questione è semplice: se vogliamo produrre in Italia, costa, se vogliamo auto economiche le dobbiamo produrre all'estero. Non mi reputo eccessivamente di parte, perchè ho lavorato su progetti di marchi delle varie nazionalità (lavoro per una azienda esterna che non è legata a nessun marchio). Quello che a me da fastidio sono le persone che a prescindere reputano un prodotto pensoso semplicemente perchè arriva da una certa azienda piuttosto che da un'altra. Fine, non modero i toni perchè mi sono reso conto che a essere gentili e garbati si viene solo insultati, mentre se si fa la voce grossa qualcosa comincia a ottenersi (cosa regolare in Italia).

Caro @Ivan92, spero che l'operaio incavolato di cui sopra sia, nella migliore delle ipotesi, un multinick, oppure c'è da preoccuparsi: se la Fiat non vende, causa, ripeto, pessimo rapporto qualità/prezzo, a che serve produrre in Italia? Dovrebbe incavolarsi con chi produce e vende, non su chi sarebbe interessato ad acquistare. O forse tra imbecilli c'è reciproco rispetto, anche sulla scala gerarchica, senza pensare al futuro nero di chi sta più in basso?

Del resto mai nella tua vita ti è capitato di fare un fuoristrada così impegnativo come quello che capita a me e ai miei genitori per andare nella casa di montagna dove oltre che non esserci l'asfalto non c'è praticamente nemmeno la strada, ma solo terra erba e salite ripide, terra che quando piove diventa fango, e per fare tutto questo non hanno avuto bisogno di un carro armato ma di una semplice Opel Antara 4x4 che si è dimostrata un ottimo fuoristrada in ogni situazione. Stessa strada dove circola anche una Dacia Duster. Ora mi chiedo in cosa è superiore questa Panda per costare così tanto cioè ben 20'000 euro? Ovviamente uno come te non sa nemmeno quanti sono 20'000 euro ma credimi io a 19 anni ho fatto 12 mesi di sacrifici per mettere da parte una cifra di poco superiore oltre che pagarmi tutte le spese mensili e mi sarei sentito un completo lmbecille a spenderli per una Panda da 80 cv. A maggior ragione in Italia dove gli stipendi sono 3-4 volte inferiori e dove i giovani sono una buona percentuale disoccupati mentre quelli più grandi lavorano per mantenere la famiglia e non gli rimane nulla a fine mese. Voglio proprio vedere chi è il genio che dopo aver messo da parte 20'000 euro li spende per una Panda 1.3 a gasolio che si vanta di avere doti fuoristradistiche ma poi nei punti deboli appare che i fari a led sono esposti agli urti e che le ruote si rigano facilmente. Ovviamente quelli benestanti che non fanno parte delle 2 categorie sopra citate si comprano direttamente una Land Rover Freelander o qualcosa di simile, e con un prezzo nemmeno troppo più alto. Poi visto che nel 99,9% non verrà usata in fuoristrada chissà che spasso dopo aver speso quella cifra avere un veicolo che accelera in 14,3 secondi quando preme a fondo l'acceleratore. Forse era emozionante nel 1970... Ma nel 2014 è patetico. Poi cosa perdo tempo a parlare con un parassita del sito come te, che si vanta di esperienza e conoscenze poi non scrive nemmeno una prova di un auto, che nelle votazioni ritiene la Fiat Doblò e la 500L ottime, mentre per la Lamborghini Huracan appena passabile (per ovvi motivi). Cioè uno degli utenti più inutili del sito oltre che essere completamente ipocrita la stragrande maggioranza delle volte non ha la minima cognizione di cosa sia il denaro, oppure il piacere di guida, o l'effettiva utilità di un veicolo, oramai si sa, se è un veicolo italiano per te è perfetta, se è uno estero (sopratutto tedesco) allora fa schifo. Solo uno come te del resto può apprezzare una piccolissima auto brutta con un motore da 80 cv con un baricentro alto e un cambio a 5 marce con prestazioni pessime degne di un furgone che nasce come city car e poi si traveste da fuoristrada che monta ruote degne di essere montate su un rimorchio. Il tutto alla modica cifra di 20'000 euro, cioè l'equivalente di quasi due Dacia Duster. Dacia che almeno ha un altezza degna di fare fuoristrada e non dei led all'altezza del muso anteriore. Del resto la fortuna vuole che gente come te non abbia 20'000 euro da spendere per un auto altrimenti sai che noia dover continuamente superare delle lentissime Panda 1.3 da 80 cv. Non a caso in una sfida con me prenderesti legnate con qualsiasi auto possegga del tuo gruppetto in una sfida sia prestazionale che in fuoristrada ;) (sempre sperando che tu non sia un pedone considerando certi tuoi ragionamenti)

con questa trappola per topi non si può andare in fuoristrada! ci puoi andare sullo sterrato... ma ci potresti andare anche con una normale Panda 4x4 o con una Duster...una Swift... per fortuna di queste ne venderanno poche e in fuoristrada ne porteranno anche meno.... altrimenti qualcuno si farebbe sicuramente del male!

Allora buon lavoro .......

Con sole 4 stelle euroncap dove si avvia