Peugeot 308: adesso è anche divertente

Tanti pregi, difetti irrilevanti.. oltretutto quello del cruscotto e quello del volante sono molto soggettivi e richiedono solo un po' di abitudine. Riguardo alla linea, personalmente unisce dettagli interessanti ad altri già visti: equilibrata, ma non particolarmente originale. Preferivo il corso stilistico della passata generazione Peugeot

Esteticamente è gradevole e moderna, ma gli interni ricordano quelli della nuova seat léon, il contagiri che sale in senso antiorario richiede abitudine, all'inizio fara venire il mal di testa al conducente :-) un particolare preso dalle aston martin. Ottimo il lavoro fatto per ridurre il peso, come pure per aumentare lo spazio a bordo specie nel baule grande all'incirca come quello della cugina c4

Ottima vettura. Stilisticamente mi piaceva di più la precedente 308. Ma questa ha i suoi punti di forza: peso contenuto. Qualcuno si è reso conto, che a parità di motore, pesa quanto la più piccola 208? Stesso peso, 425cm e un bagagliaio da 420litri.

ma inizio ad apprezzarla molto in queste foto, ha un aria seriosa ma con un pizzico di originalità. Molto belli gli interni e come ho già visto nella 208 saranno sicuro di ottima qualità.. Ottimo direi, mi piace a pieni voti

Ho letto pero' spesso sui vari forum, dai proprietari che questo motore nn e' proprio il massimo in fatto d affidabilita'... speriamo abbiano risolto! Certo se la facessero 3 porte..... o ancora meglio una GTI... un po' sullo stile della Renault on la megane..ci si potrebbe pure fa un pensierino!!

a me inizia a piacere parecchio, il gruppo psa nel sta azzeccando tutte

Per la redazione: impossibile che la coppia sia disponibile a 140 giri ....................... sempre parlando di coppia 240Nm sono veramente, veramente scarsi per un 1.6 turbo da 156 cv ... con quei cavalli e un peso inferiore ai 12 quintali 9,3 secondi sono un tempo scandaloso .......... diciamo che con quella erogazione del motore e quella trasmissione io forse avrei messo altro tra i difetti piuttosto che il "volante piccolo".

mi sono sempre piaciute, ho avuto modo di guidare la vecchia 308 in versione sportium 1.6 hdi, che già reputavo una ottima auto, con ottimi interni, il muso mi piaceva più quello della prima 308 pre lifting, più aggressivo, ma anche questo non è male.

Bellissima non c'è che dire.. Altro che golf -.-

non dicevo "mi piace" di una francese da parecchi anni. E questa devo dire che mi piace e anche tanto. Il motore a benzina da 156 cv per me è il migliore. E bisogna dire che ogni tanto AV prova anche una benzina :):):) ...

gran bella auto.. interni degni di categoria superiore.. peso contenuto.. prezzi competitivi.. ottima guidabilità e abitabilità a fronte di dimensioni contenute a differenza della cmq ottima mazda 3.. l unico difetto x me è il contagiri al contrario e ho detto tt..

non brutta ma anonima che e peggio. invecchiera due giorni dopo la messa in vendita .il frontale e" incompiuto togli lo stemma del leone .... di che auto si tratta? non ha un identità di design

non brutta ma anonima che e peggio. invecchiera due giorni dopo la messa in vendita .il frontale e" incompiuto togli lo stemma del leone .... di che auto si tratta? non ha un identità di design

Gli interni a mio parere sono perfetti: hanno un'ottima qualità e un design originale, anche se quel cruscotto può causare un po' di disorientamento, ma, come hanno detto già altri, penso sia solo questione di abitudine. La linea esterna invece la trovo banale... sì, è elegante, ma "sa di poco", diciamo così. Si vede che vuole provare a seguire l'esempio della Golf.

Questa 308 mi piace davvero molto, all'inizio ero scettico, ma ora non faccio che guardarla e pensare a quanto sia equilibrata, minimal, un po' cattivella, ma sempre composta e piacevole... Bella, ma quando sia arriva agli interni: ultimamente Peugeot si è davvero impegnata, come quelli della 208, questi sono di grande qualità, molto gradevoli. Peccato per qualche pecca, soprattutto problemi di abitudine, ma credo che non siano assolutamente cose gravi. Per il resto, ottima: il prezzo non è alto, l'auto è piacevole da guidare e sembra piuttosto economa, la dotazione di sicurezza è ok e lo spazio a bordo non manca assolutamente... Io la promuovo a pieni voti, mi piace davvero. Penso che Peugeot abbia davvero trovato l'anti-Golf con questa nuova 308: diversamente dalle avversarie non ha puntato a linee futuristiche e strane, è solo un'ottima auto, equilibrata e piacevole... Non è una delle più belle segmento C, ma è una delle mie preferite e sicuramente è quella che sceglierei su parecchie avversarie(ma non tutte, la Mazda 3 per esempio è troppo bella)... Bravi Peugeot, mi piace come siete migliorati, avete tutt'ora una delle migliori gamme tra le generaliste... Saluti!

...molto volante!! Peccato per la posizione di guida

Devo dire che mi piace parecchio la trovo equilibrata, moderna ed elegante mi riferisco sia alla linea che al design degli interni..La Peugeot ritorna finalmente a fare delle belle auto, in più sono robuste , ben fatte .., direi che tra questa 308 e la Golf, non avrei dubbi quale scegliere, questa volta i francesi hanno fatto ottimo lavoro...

l'auto esternamente è bella, anche se io ci vedo una Golf con il posteriore mutuato dall'A3. Gli interni non li capisco, sembrano assai brutti, la grafica del display è medievale e poi ci vedo cose della leon.

Davvero bella, tipicamente peugeot nelle forme (chi dice che è anonima, forse dovrebbe impararsi i vocaboli italiani!) e ve ne do un commento di ciò: felino il frontale, dinamica la fiancata, deciso (sportivo senza sfarzi!) il lato B; questa vettura rappresenta in termini di materiali e design non solo il miglior interno della sua categoria, bensì l'interno più bello di sempre che sia stato montato in una segmento C: razionale ma innovativo, prezioso nei dettagli (tra le altre cose, osservate la zona delle bocchette, orientata verso il guidatore, con tutto quel "cromo" che li circonda): l'I cockpit (l'impostazione di guida, così tanto criticata) è appagante, soprattutto per chi guida con il sedile in posizione bassa: ti ritrovi il volante là, verticale, come se fossi in un kart e tutte le info che "ti circondano" davanti e al centro plancia nel navigatore (sono tuttavia sicuro che non sarà così per le versioni base)!. Il risultato finale; sbaraglia la concorrenza, fulminando nettamente VW&Co ma anche la BMW (la premium ora in circolazione sono tutte davvero brutte)! Chi può farci concorrenza?? solo la Mercedes A: quest'ultima presenta una fiancata nettamente più ricercata e moderna; tuttavia gli interni sono un netto passo indietro rispetto a quelli della francese!

Che dire...linea molto piacevole, interni avanti 10 anni rispetto alla concorrenza di segmento....l'impresa di spodestare la Golf sarà ardua anche perché il consumatore medio rasenta il ridicolo...Ottimo lavoro comunque Peugeot!!!!!

Se si affiancano le foto (frontale, laterale, posteriore, tre quarti, ecc.) della Volkswagen Golf VII e di questa nuova generazione di 308, è impossibile non notare alcuni tratti stilistici comuni. Se per la tedesca, però, trattasi dell'ennesima reinterpretazione sul tema (tanto da farla sembrare più un restyling che un nuovo modello), sulla 308 può - quasi - considerarsi una "novità". Bella? Brutta? Io direi "classica", considerando che questo "Golf-style" continua a piacere a milioni di acquirenti nel mondo, per cui la 308 potrebbe pure beneficiare di questa "Golfizzazione". E se la berlina di Wolfsburg è riferimento qualitativo nel segmento C, pure le recenti proposte del Gruppo PSA non difettano in merito, dimostrando un notevole progresso generale in campo di materiali e finiture curate. Dentro, infine, la Golf si conferma fin troppo "tradizionale", mentre la Peugeot pare uscita da un film di fantascienza. Ad esser sinceri, avrei gradito un approccio meno "futuristico" al cockpit della 308 (apprezzo maggiormente lo stile più "classico" e "pacato" di 508, 3008 restyling e 5008 restyling, tanto per restare in famiglia), ma tant'è... Comunque risulta complessivamente gradevole e curata a dovere.

ho letto male o tra i difetti c'è scritto che ha anche una scarsa visibilità anteriore?scarsa quanto?perchè un'auto con una visuale anteriore scarsa io non la comprerei nemmeno se fosse una ferrari,(vabbè che una ferrari non la comprerei comunque perchè non c'ho i soldi).......

femily feeling ....orribile . e orribile la mascherina di tutte le ultime Peugeot piace a chi a poco gusto e non sa cosa sia l armonia. la bellezza e oggettiva in un auto e" cultura bisogna coltivarla pero .

E' dalla metà degli anni 90 che la golf è entrata nel mondo dell'auto. Da allora, i mercati hanno subito delle grandi modificazioni, tutto è cambiato tranne la golf. Si stenta a distinguere 5/6/7 e poi esaltate la sua grande linea e i suoi grandi motori. Per favore, usiamo quel poco di realismo che ci è rimasto per riconoscere che wv oltre ad alleggerire telai (che sono sempre Mkb) e a "svecchiare" motori come l'ormai sorpassato tdi, non sa fare. Pensiamo solo a Fiat, che dal 2007 ha lanciato Multiair, Twinair e Multijet, tutti motori degni di nota. Francamente, non credo che questa peugeot riuscira a spodestare la Golf, d'altronde, (La Bravo ne è l'esempio lampante), le perseno poco esperte di auto fanno solo affidamento alla qualità tedesca, la qualità degli aggiornamenti e dei continui restyling, la qualità dalla sostanza invariata dal 2000.

Semplicemente fantastica!

Poco originale il taglio dei finestrini e un po pesantuccia le linea lateralmente, lo trovo peró comunque molto gradevole e non vedo l'ora di provarla anche se il 1.2 tre cilindri da 82cv mi sembra poco indicato per questa vettura (ok che è leggera) viste le recensioni negative riguardo alla lentezza delle 208 che lo montano.. Boh vai a capire, saranno i costi di produzione. (?)

http://www.google.com/imgres?hl=it&biw=1680&bih=920&tbm=isch&tbnid=rBCMSZi_Sp3zeM:&imgrefurl=http://www.netcarshow.com/opel/2013-astra_opc/&docid=dd-KsKB3oIH-mM&imgurl=http://www.netcarshow.com/Opel-Astra_OPC-2013-wallpaper.jpg&w=2560&h=1920&ei=U5ZFUsHIEOTw4gTUq4HYAw&zoom=1&ved=1t:3588,r:7,s:0,i:108&iact=rc&page=1&tbnh=178&tbnw=229&start=0&ndsp=24&tx=132&ty=78 ma voi non ci trovate niente di simile? solo io le trovo uguali?

Questa volta Peugeot ha fatto centro e questa 308 penso sia destinata ad avere il successo che ebbe a suo tempo la 307 (poi sostituita dalla 308 che non piaceva anche perchè aveva una bocca enorme e sproporzionata a fronte di un posteriore parecchio anonimo). Questa 308 mi piace fuori e dentro. Francamente i difetti evidenziati mi sembrano parecchio soggettivi e di poco conto. Sulla visibilità posteriore si può risolvere coi sensori di parcheggio che credo saranno di serie su diversi allestimenti e che comunque peugeot non fa pagare col sangue a differenza di marchi comunque è l'unico difetto degno di nota perchè gli altri due richiedono solo abitudine. Sì il contagiri antiorario è solo un vezzo stilistico che non ha una reale utilità ma credo che dopo i primi viaggi poi non ci si badi molto. Per quel che riguarda il cruscotto in generale, sinceramente, guido da qualche mese una 208 e di impicci non ce ne sono. Non ho il volante sulle ginocchia e vedo chiaramente il cruscotto, fatti salvi i tre tastini per la regolazione della luminosità dello stesso che ho usato solo la prima sera che ce l'avevo poi ormai l'avevo regolata. Anche perchè gli altri due sono ripetuti nello schermo centrale. E il volante piccolo e sportivo lo trovo fantastico. Adesso, dopo 5 mesi che la guido, quando salgo sull'auto di mio padre mi pare di avere un volante da camion e non so dove guardare il tachimetro =D è tutta questione di abitudine appunto. Capisco comunque che i giornalisti riportino questi "difetti" perchè provando l'auto per una giornata o per pochi minuti non hanno ovviamente il tempo di abituarsi alla differenza rispetto alle altre auto.

forse meglio dal vivo che in foto...ma la vecchia 308 era molto più personale.

forse meglio dal vivo che in foto...ma la vecchia 308 era molto più personale.

E' una berlina con caratteristiche da utilitaria. Dal design non dà per niente un'idea da utilitaria, ma dei dettagli smentiscono l'ultima opinione. Il volante piccolo, il motore 1.2 e motori non del tutto da ottime performance. Il design è perfetto, nulla da dire. Del tutto rigenerata, con dettagli della minore 208. Fanali anteriori e posteriori perfetti. Plancia rinnovata e schermo ben fatto. La nuova linea Peugeot sta rendendo molto, ma devono ben distinguere le categorie delle macchine. Questa 308 non può avere caratteristiche da utilitaria. Voto: 3

..alle solite Golf, Focus ecc...Vista dal vivo è molto elegante ed equilibrata, (solo la Giulietta è a mio avviso superiore stilisticamente) anche se la precedente 308 era più personale, anche se non da tutti apprezzata. Un'ottima auto che dovrebbe aver ovviato ai difetti della prima, pur validissima, 308: maneggevolezza non proprio da primato e peso elevato.

Non critico l'auto che, anzi, mi piace e mi convince molto, ma non condivido la scelta di provare la versione che molto probabilmente verrà scelta da un cliente su 100. Perchè non provare prima il 1.6 diesel?

Secondo me la peugeot e su la strada giusta

Dopo il primo impatto(bellla...brutta..normale...ecc.)notiamo qualcosa che importa nella sostanza. 1.manca l'air bag per le ginocchia del guidatore. 2.manca il Park assist. 3.il prezzo netto,offerto dal concessionario,è di pochissimo inferiore ad una corrispondente Golf.Questo perchè invece di preaticare i soliti 3000€ di sconto sul listino,che pare esser ormai una regola non scritta di qualunque casa costruttrice,la Peugeot ha pensato bene di dare in omaggio alcantara,drive assist e 4 anni di garanzia,che comunque,anche a prezzo di listino,non superano i 1600€.Ora io non ho simpatia per la Golf,ma è chiaro che,a parte la presenza di tutti i sistemi di sicurezza importanti,con questa vettura si va ormai sul sicuro.Senza citare poi l'ottima Auris Toyota,che costa molto meno. Poi già si sa che usciranno motori nuovi.Insomma non è questa la strategia d'attacco nel segmento C.Meglio attendere gli eventi di primavera..

Finalmente la Peugeot ritorna a fare le belle auto , secondo me la 308 rispetto alla concorenza anche quella premium ,dimostra una notevole eleganza delle linee , un bel equilibrio tra la sportività ed il classico.., complimenti anche per gli interni innovativi .., poi il nuovo chassis la rende decisamente divertente, sicura ,anche tra le curve .. Veramente complimenti questa 308 si propone come un'ottima alternativa anche alle varie Serie 1 ,A3 .. ecc

Ha l'anteriore dell'Astra e la fiancata e il posteriore della C4. Orripilante l'andamento dei finestrini....che finiscono dritti come un rettangolo. Gli interni li detesto...se si impalla lo schermo (cosa non improbabile) cosa fai?! Il volante ovale e rimpicciolito lo trovo scomodo e il cruscotto strano non è nemmeno funzionale....preferivo la vecchia! Ho votato 2 anche se sarebbe più da 1.5

Gran bella macchina, configurandola con gli interni chiari acquista ancor più eleganza. Per il cruscotto e il contagiri secondo me è solo una questione di abitudine... anche se il volante, posizionandolo in basso per una maggiore visuale, può dar fastidio alle gambe. All'inizio ero perplesso per il frontale, ma facendogli l'occhio mi è cominciato a piacere, anche se rimango dell'idea che con il Leone al centro della calandra era più equilibrato (come il prototipo R).

Bella Macchina, essenziale