Il problema riguarda 228 esemplari di questa suv, nella versione PHEV (ibrida ricaricabile anche via cavo). La causa? L’aggiornamento del programma di gestione dei motori, che può causare l’arresto del veicolo. Poi l’auto riparte, ma “in protezione”: a detta della stessa casa, procede solo a velocità molto ridotta. Le concessionarie sono tenute ad aggiornare nuovamente il software; si tratta, dunque, di un intervento che non si può fare via internet, “over the air”: bisogna portare l’auto in officina. Come sempre in casi come questo, il cliente non deve pagare nulla.