Il cuscino dell’airbag di 1111 auto (fra la crossover Juke e il multispazio e-NV200) potrebbe danneggiarsi a causa del forte calore generato dal detonatore. Il fenomeno è dovuto allo scudo termico difettoso, che non sarebbe in grado di garantire l’isolamento del “pallone salvavita” dal gas rovente generato dal detonatore nella fase di attivazione dell’airbag. Il materiale del cuscino potrebbe quindi strapparsi durante il gonfiaggio, riducendone l’efficacia in modo più o meno evidente, a seconda dell’entità del danno. In officina viene sostituito il modulo completo dell’airbag.