La centralina elettronica di controllo del sistema ibrido di 133 esemplari della versione 1.2 turbo mild hybrid a benzina non è stata programmata con le specifiche tecniche dettagliate del modello. La calibrazione “base” ha parametri meno precisi e, nel peggiore dei casi, può rilevare erroneamente una perdita interna di isolamento, portando all’apertura delle frizioni del cambio robotizzato per motivi di sicurezza. Risultato:l’auto si ferma. Presso la rete ufficiale, verrà aggiornata la calibrazione dell’unità di controllo del motore.