Skoda Citigo e Rapid e Volkswagen Polo

C’è la possibilità che l’occhiello di traino (si trova negli attrezzi di bordo, e si avvita nell’apposita sede nei paraurti anteriore e posteriore) sia stato realizzato con un processo di saldatura inadeguato, che ne riduce la resistenza. Le forze di trazione potrebbero causarne la rottura, col conseguente rischio d’incidenti. Sotto esame, 94 Polo e 39 Skoda (Rapid Spaceback e Citigo), che necessitano di un nuovo componente; nell’attesa, si sconsiglia l’uso del pezzo difettoso.

Periodi di produzione:

Skoda Citigo e Rapid 
dal 3.2017 al 4.2017

Volkswagen Polo
dal 7.2017 all’1.2018