Sulla suv tedesca (gemella della Chevrolet Captiva) l’albero intermedio dello sterzo potrebbe scollegarsi dal piantone, per un difetto al giunto che collega i due componenti. Se occorre, il pezzo viene sostituito per scongiurare il rischio di perdita di controllo della vettura. Sebbene, secondo la casa, non si siano verificate situazioni pericolose imputabili alle parti meccaniche per cui è stato disposto il richiamo, la Opel ha comunque deciso di sottoporre a verifica 7338 Antara.