Volkswagen up!
Leggermente rivista, la citycar tedesca rende oggi disponibili un nuovo climatizzatore automatico con sensore della qualità dell’aria, un inedito volante multifunzione e il sistema multimediale aggiornato nella connettività. Oltre a più ampie possibilità di personalizzazione: sette colori inediti (tre sono a contrasto per il tetto), dieci varianti per la plancia e (per gli allestimenti più ricchi e costosi) e l’illuminazione interna in tre tinte a scelta. Al debutto la grintosa 1.0 TSI da 90 CV. Con questo tre cilindri turbo, secondo la casa la vettura tocca i 185 km/h e impiega 9,9 secondi per lo “0-100”; il consumo medio ufficiale è di 22,7 km/l. Confermate le altre versioni: 1.0 a benzina con 60 o 75 cavalli e 1.0 a metano da 68. Da 11.000 euro.
Leggermente rivista, la citycar tedesca rende oggi disponibili un nuovo climatizzatore automatico con sensore della qualità dell’aria, un inedito volante multifunzione e il sistema multimediale aggiornato nella connettività. Oltre a più ampie possibilità di personalizzazione: sette colori inediti (tre sono a contrasto per il tetto), dieci varianti per la plancia e (per gli allestimenti più ricchi e costosi) e l’illuminazione interna in tre tinte a scelta. Al debutto la grintosa 1.0 TSI da 90 CV. Con questo tre cilindri turbo, secondo la casa la vettura tocca i 185 km/h e impiega 9,9 secondi per lo “0-100”; il consumo medio ufficiale è di 22,7 km/l. Confermate le altre versioni: 1.0 a benzina con 60 o 75 cavalli e 1.0 a metano da 68. Da 11.000 euro.
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