Bèh "gli studi che fanno" sembrano un po' forvianti, che poi vorrei sapere chi li commissiona SHELL o ENI? Se si è obbiettivi non si può affermare che un motore a combustione inquina meno di uno elettrico. Caso mai si può affermare che produrre e smaltire batterie per macchine elettriche inquina...

anche con gli aumenti percentuali "stellari" che si citano in articolo rimangono sempre un numero piuttosto marginale. Nel 2012 la Maserati ha venduto poco più di 200 macchine in tutti gli USA :-( a me già sembrano poche le 960 del 2013

Fate tutti paragoni con VW, ok vero che fiat o F1CA dovrebbe adottare politiche aziendali diverse, ma non è l'unica, mi pare che in francia e germania (opel) non se la passino meglio gli operai, sembra che qui la pecora nera è solo una, se io fossi un dipendente Peugeot che mi pare di aver capito ...

A me non piace questo restayling della 500, mi sarei aspettato qualcosa di più originale, come da tradizione, per i designer francesi. Per me questa Clio fa la fine dell'Adam, un fantasma.