Mi sembra ideale per le flotte dei corrieri, non credo che facciano piu' di 150 km al giorno, in compenso fanno 300/350 fermate e ripartenze , quindi ottimo per loro.poi bisognera' vedere come si comporteranno le compagnie di noleggio, perche' i furgoni dei corrieri sono quasi tutti a noleggio a lungo termine.

Bella, vediamo quanto costera' la versione a metano

Ma perche'? Hanno abbandonato il metano? Ci sara' un motivo? Almeno,dovrebbero far inetressare la Landi o la B.R.C. per far fare una serie di Stellantis a metano dico bene?

Perche' Stellantis sta lasciando indietro i modelli a metano? Hanno insegnato a tutti, ora sarebbe il momento di fare delle monofuel(il gruppo Vw ci ha pensato come mai Stellantis no? sopratutto ora che sta arrivando il biometano, sbaglio o l'Iveco che fa parte della famiglia sta vendendo bene i mod...