Batterie più sottili con maggiore densità energetica, aggiornamenti software e motori più efficienti: sono queste alcune delle novità del nuovo eDrive Gen 6 della BMW.
La BMW ha raccolto in un prototipo tutti i sistemi che serviranno alla prossima generazione di auto elettriche ad alte prestazioni basate sulla Neue Klasse.
La versione elettrica della X3 sarà parecchio diversa esteticamente dalla suv a combustione e molto più simile alla concept car mostrata a marzo. Scopriamola con i bozzetti definitivi.
La concept Neue Klasse darà origine a un modello di serie entro la fine del 2026, una “Serie 3 elettrica” che dovrebbe chiamarsi i3. Ma prima ci sarà la nuova iX3.
Il prototipo Vision Neue Klasse anticipa un nuovo linguaggio stilistico e una nuova piattaforma destinati alla prossima generazione di BMW. Qui per saperne di più.
Il prototipo Vision Neue Klasse anticipa un nuovo linguaggio stilistico e una nuova piattaforma destinata alla prossima generazione di BMW. Qui per saperne di più.
La BMW presenta al CES la i Vision Dee, un prototipo che anticipa i concetti che vedremo nella vettura di serie da esso derivato, nota come “Neue klasse”.
Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
Audi A6 Avant TDI 204 CV S line edition quattro S tronic
La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenziosa e non pigra l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
