Secondo Legambiente, nel 2015 la BreBeMi ha visto una media quotidiana di transiti di 30-35.000 veicoli al giorno, contro i 120.000 per cui è stata progettata.
I giudici di Brescia si sono pronunciati: i cartelli eretti dalla società Autostrade per l’Italia con il (critico) raffronto dei prezzi tra la A4 e la Brebemi restano al loro posto.