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Ferrari 488 gtb
FERRARI 488 GTB
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Ferrari 488 Challenge Evo: evoluzione ragionata
La nuova versione della 488 Challenge, la vettura per le corse del monomarca Ferrari, introduce una serie di migliorie.
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Ferrari F8 Tributo: la 488 ha un’erede
Evoluzione della 488, la F8 Tributo ha un aspetto più grintoso, nuove soluzioni aerodinamiche e un V8 3.9 con 50 CV in più.
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Ferrari SP38: un Cavallino fatto su misura
Un affezionato cliente Ferrari ha voluto una vettura tanto originale da essere unica e l’apposito reparto One Off di Maranello l'ha realizzata.
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Ferrari 488 Pista: il bolide per chi guida fra i cordoli
Più potente e leggera della Ferrari 488 GTB, scatta da 0 a 100 km/h in 2,85 secondi e ha tante soluzioni per la pista.
Spy
Ferrari 488 GTO: la prima immagine senza veli
Versione più estrema e votata alla pista della 488, la GTO dovrebbe avere circa 700 CV, motore e carrozzeria ulteriormente alleggeriti.
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Ferrari 488 GTO: test per la versione più estrema
Nel 2018 arriverà una Ferrari 488 stradale più potente (almeno 700 CV) e leggera, per gli amanti della guida in pista.
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Ferrari 488 GTB Novitec: soluzioni ispirate alla pista
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Dalla VOS una Ferrari 488 da 900 CV
Il preparatore tedesco VOS ha messo le mani su una Ferrari 488 GTB: le modifiche al motore consentono di superare i 350 km/h.
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Vendite sospese per Ferrari California T e 488 GTB
Sospensione temporanea degli ordini negli Usa a causa di un difetto alle condutture della benzina che crea rischi di incendio.
Ferrari 488
GTB 3.9 V8 HELE DCT
€ 210.889
Impressionante, su strada e in pista
La Ferrari 488 GTB mette in campo un nuovo V8 biturbo da 669 CV, raffinati sistemi di controllo dell’assetto e un’aerodinamica sofisticata. Il risultato è una belva dal limite altissimo, anche tra i cordoli.
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Ferrari 488 GTB e 458 Italia: “purosangue” a confronto
Meglio la 458 Italia disegnata da Pininfarina o la nuova 488 GTB realizzata dal Centro Stile Ferrari? Scopriamo le differenze.
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Ferrari 488 GTB: la nuova berlinetta debutterà a Ginevra
L’erede della 458 Italia sarà sotto i riflettori della rassegna elvetica il prossimo marzo. Monta un nuovo V8 biturbo da 670 cavalli.
