KOENIGSEGG AGERA

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Koenigsegg Agera RS: 5 nuovi record di velocità

La supercar svedese si migliora nel passaggio 0-400-0 km/h e stabilisce il nuovo primato di velocità su strada pubblica.
koenigsegg agera record 0 400 0 kmh
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Koenigsegg batte Bugatti nello 0-400-0 km/h

La Agera RS è la nuova auto più veloce in questo rilevamento, dove contano la potenza del motore, l’aerodinamica ed i freni.
incidente koenigsegg nel tentativo record al nurburgring
Notizie dalla rete

Incidente per la Koenigsegg nel tentativo di record al Nürburgring

Un esemplare della One:1 è andato fuori pista, in quello che sembrava essere un tentativo di record. Il collaudatore è rimasto incolume.
koenigsegg agera one1 punta al record
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La Koenigsegg Agera One:1 punta al record

Presentata a Ginevra la Koenigsegg Agera One:1, con l'obiettivo dichiarato dei 440 chilometri orari.
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Koenigsegg Agera One:1, vuole essere la n°1

La supercar svedese, che sarà presentata a Ginevra, promette di stabilire nuovi punti di riferimento in termini di potenza e velocità massima.
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Agera, il nuovo bolide della Koenigsegg

Evoluzione della supercar CCX, ha un motore V8 da oltre 900 CV e 1100 Nm di coppia. Verrà presentata domani al Salone di Ginevra e ne saranno costruite solo una ventina di esemplari.

I PRIMI CONTATTI

  • Maserati GT2 Stradale 3.0 V6 biturbo
    € 312.000
    Prodotta in soli 914 esemplari, la Maserati GT2 Stradale è la versione più “estrema” della supercar MC20. Ancora più efficace in pista senza essere troppo rigida su strada, va completata con un pacchetto optional da 18.000 euro.
  • Jeep Avenger 1.2 Turbo e-Hybrid 145 CV Overland eDCT6 4xe
    € 33.950
    Con 145 CV e la trazione 4x4, la Jeep Avenger 1.2 4xe si guida con piacere sull’asfalto e si difende bene anche sui terreni più “difficili”. Non grande il baule e poco “attrezzati” i posti dietro.
  • Skoda Enyaq 85
    € 47.200
    Questa spaziosa e curata suv elettrica si rinnova all’esterno, ma dentro cambia poco. Gli interni sono ben fatti e ci sono accorgimenti ingegnosi che aiutano nell’uso quotidiano. Su strada è reattiva, comoda e silenziosa, ma le manca l’utile modalità di guida monopedale.
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