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Multiair

MULTIAIR

Fiat Punto Evo

fiat punto evo 14 multiair dynamic 3p
€ 15.600

Tutto un altro viaggiare

Con il nuovo motore è diventata più bella da guidare. Cambiano anche la carrozzeria e l’abitacolo, rifinito con maggior cura. Sempre difficoltosa, però, la visibilità posteriore.
mito multiair galleria alvolante
Auto e prodotti

La MiTo MultiAir 1.4 da 135 CV vista con gli “occhi” di alVolante

Dopo aver guidato la piccola sportiva italiana, ora vi facciamo vedere tutte le foto scattate in occasione del nostro test.
due video ecco come funziona il multiair
Notizie dalla rete

In due video ecco come funziona il Multiair

Gli ingegneri della Fiat Powertrain spiegano in dettaglio il funzionamento della tecnologia Multiar, il sistema montato per la prima volta sull'Alfa Romeo MiTo, che promette consumi ridotti e una maggiore prontezza del motore.
alfa romeo mito multiair
Auto e prodotti

Sulla MiTo debutta il motore MultiAir

Subito i 1.4 MultiAir da 105 e 135 CV. Da gennaio arriva in listino anche la più sportiva Quadrifoglio Verde da 170 CV.
alfa mito multiair
Auto e prodotti

A settembre arriva la MiTo Multiair

Dopo l'estate sbarcherà sui listini italiani la piccola Alfa Romeo con la nuova tecnologia tutta italiana che promette aumenti di potenza del 10% e riduzione dei consumi fino al 25%.

I PRIMI CONTATTI

  • Maserati GT2 Stradale 3.0 V6 biturbo
    € 312.000
    Da pista, ma non solo
    Prodotta in soli 914 esemplari, la Maserati GT2 Stradale è la versione più “estrema” della supercar MC20. Ancora più efficace in pista senza essere troppo rigida su strada, va completata con un pacchetto optional da 18.000 euro.
  • Jeep Avenger 1.2 Turbo e-Hybrid 145 CV Overland eDCT6 4xe
    € 33.950
    Nel fango questa piccola ibrida ci “sguazza” bene
    Con 145 CV e la trazione 4x4, la Jeep Avenger 1.2 4xe si guida con piacere sull’asfalto e si difende bene anche sui terreni più “difficili”. Non grande il baule e poco “attrezzati” i posti dietro.
  • Skoda Enyaq 85
    € 47.200
    Cambia volto, ma resta confortevole
    Questa spaziosa e curata suv elettrica si rinnova all’esterno, ma dentro cambia poco. Gli interni sono ben fatti e ci sono accorgimenti ingegnosi che aiutano nell’uso quotidiano. Su strada è reattiva, comoda e silenziosa, ma le manca l’utile modalità di guida monopedale.
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