La Abarth 124 Spider è già in fase di test

@lionking69 - Per me potrebbero benissimo fare due versioni con motori differenti, così darebbero anche una maggiore scelta al cliente. In fondo la 500 Abarth esiste in numerose varianti di potenza (da 135 a 190 CV), quindi potrebbero fare lo stesso con la 124 proponendo sia il 1.4 che il 1.750.

Oggi se devo spendere tra i 20mila o 30mila, per me esiste solo la gt86. Se ho qualcosa in più, vabene qualche Bmw con un po di cavalli. Insomma la apprezzo davvero molto. Per i videogame, volevo chiederti, come è realmente granturismo ? Io non gioco e non hi console ma non nascondo che mi stava venendo lo "sfizio" di forza motor sport, con quindi xbox..

Solo di compressore, freni, cerchi da 18 e gomme nuove, arrivi tranquillamente a 15€ manodopera esclusa...Soldi buttati perchè poi la macchina tra l'altro cosi modificata non te la compra nessuno. I videogiochi lasciamoli stare, cerchiamo di essere un po più concreti. La gt86, e la sorellina brz, sono care, TROPPO. Sia nuove, che come usato, e difatti non se le prende nessuno. Se uno se le vuol prendere come auto principale, spendi 30mila euro, per avere una TP con autobloccante, baricentro basso, e 1200kg di macchina, ma purtroppo, e sottolineo purtroppo, hai anche un motore con una coppia ridicola, con un buco a 4mila giri, che le prende di brutto da un qualsiasi diesel da 150cv, ed hai anche degli interni di scarsa qualità, specie sulla brz, che sono inguardabili anche prendendo come paragone una banalissima golf. Come seconda auto, per divertirsi, non avrebbe neanche senso, perchè la nuova Mx5 è più leggera, più divertente, ed anche se ha meno cavalli, cronometro alla mano va di più, e puoi anche scoprirla, e tutto ad un prezzo inferiore... Allo stato attuale possono tenersele, se importassero a 30mila€ la brz ts my 2016 che per ora è esclusiva giapponese, magari un pensierino ce lo si potrebbe pure fare... ma quello che c'è attualmente in italia sia come nuovo, che come km0, che come usato possono beatamente tenerselo... si aspetterà il crollo dei prezzi appena la smettono di produrre.

Ma sei un troll o cosa? Abarth è un marchio a tutti gli effetti, tanto che ha un listino a parte rispetto la Fiat. Le preparazioni Abarth sono di fabbrica e le acquisti nelle concessionarie. Essere costruttori di auto non significa solo produrle da 0. Studia tu e non rimanere nelle tue convinzioni ignoranti, o fa a meno di commentare. Se poi sono tutto fumo e niente arrosto vado a sensazione e da come ne parlano le riviste specializzate.