Vent’anni di Audi A4

Audi non ne ha mai avuto, dai tempi della Horch passando per le varie Prinz e Auto Union. Sono auto che un vero appassionato non prende nemmeno in considerazione con il loro design uguali da decenni, quegli interni tristissimi con plastichette all'apparenza pregiatissime ma che di fatto si sfaldano dopo pochi anni, i motori a sbalzo, il sottosterzo infinito di tutti i modelli, un feeling di guida degno di una Tata , quella ridicola trazione quattro sui modelli base con frizione Haldex, pianali, meccanica e motori in comune con auto low cost, senza tirar fuori tutti i problemi legati all'affidabilità dei polmoni a gasolio firmati vw e quei cambi automatici che si rompono a guardarli, testate, turbine, iniettori ed altro, il tutto condito da prezzi improponibili e una dotazione di serie ridicola, in più sono anche le auto preferiti dai rumeni/rom (prestigio vero). Eeeh la qualità tedesca. C'ho l'audi io eh.

Audi non ne ha mai avuto, dai tempi della Horch passando per le varie Prinz e Auto Union. Sono auto che un vero appassionato non prende nemmeno in considerazione con il loro design uguali da decenni, quegli interni tristissimi con plastichette all'apparenza pregiatissime ma che di fatto si sfaldano dopo pochi anni, i motori a sbalzo, il sottosterzo infinito di tutti i modelli, un feeling di guida degno di una Tata , quella ridicola trazione quattro sui modelli base con frizione Haldex, pianali, meccanica e motori in comune con auto low cost, senza tirar fuori tutti i problemi legati all'affidabilità dei polmoni a gasolio firmati vw e quei cambi automatici che si rompono a guardarli, testate, turbine, iniettori ed altro, il tutto condito da prezzi improponibili e una dotazione di serie ridicola, in più sono anche le auto preferiti dai rumeni/rom (prestigio vero). Eeeh la qualità tedesca. C'ho l'audi io eh.