Cupra Formentor e Leon: ecco come cambiano

COMPATTE AGGIORNATE - Tempo di restyling per la Cupra, che rinnova due dei suoi più importanti modelli: la compatta Leon (berlina e wagon) e la suv Formentor (nella foto qui sopra). Entrambi beneficiano di un aggiornamento stilistico che segue il nuovo family feeling del marchio spagnolo, quindi con il frontale a muso di squalo, i fari a matrice di led con firma luminosa triangolare e il logo illuminato integrato nelle luci posteriori. Per gli interni si è seguito un approccio più sostenibile, che ha introdotto materiali riciclati, e debutta una nuova interfaccia uomo macchina.

CUPRA LEON

La Leon è uno dei modelli storici della Seat, dalla cui costola è nata la Cupra, inizialmente come sub-brand dedicato alle versioni più sportive e prestazionali. Hatchback e Sportstourer (cioè la berlina e la station wagon) integrano direttamente nel cofano il logo della casa spagnola, sopra la griglia anteriore. Nella parte posteriore, l’attenzione viene focalizzata dal portellone a forma di V, integrato con le nervature superiori delle fiancate. Ai nuovi cerchi di 18 e 19 pollici si possono abbinare nove colori di vernice per gli esterni, tra cui i due nuovi Century Bronze Matt e Enceladus Grey Matt.  

NUOVA INTERFACCIA - Nell’abitacolo, la consolle centrale è stata riprogettata, con l’obiettivo di migliorare la precisione e la qualità. I sedili sportivi sono rivestiti in tessuto, mentre quelli avvolgenti possono essere coperti da microfibra per il 73% riciclata o in pelle ecologica. L’interfaccia uomo-macchina è stata ripensata per renderla più semplice e personalizzabile sia  il quadro strumenti digitale che per lo schermo touch da 12,9” dell’infotainment, ora gestibile attraverso un’App Bar dotata di widget configurabili e di un’apposita barra per la gestione del climatizzatore, che adesso è integrato nel display principale. Come optional si può scegliere un sistema audio con 12 altoparlanti da 390 watt sviluppato da Sennheiser.

TORNANO LE PLUG-IN - Confermata e integrata con nuove versioni la gamma dei motori. Si apre con il 1.5 TSI a benzina da 150 CV (attualmente non disponibile in Italia), disponibile anche in versione ibrida leggera, che attualmente è la base di gamma nel nostro paese. Confermato il diesel 2.0 TDI da 150 CV. Al top della gamma ci sono le varianti con il 2.0 TSI, che sulla Cupra Leon hatchback a trazione anteriore arriva a 300 CV e sulla Sportstourer VZ con le quattro ruote motrici tocca un picco di potenza di 333 CV (+23 CV rispetto all’attuale). Specifico per la versione wagon è anche il 2.0 TSI da 204 CV, anch’esso abbinato alla trazione integrale 4Drive. Torna anche l’opzione ibrida “alla spina”, con un sistema composto dal nuovo motore 1.5 TSI, un motore elettrico e un pacco batterie più grande da 19,7 kWh (per un’autonomia elettrica di oltre 100 km): è disponibile con 204 o 272 CV.

CUPRA FORMENTOR

Forte di oltre 120.000 esemplari venduti in tutto il mondo nel 2023, l’aggiornamento della Cupra Formentor punta a confermarla come la suv-coupé più venduta in Europa. Anche in questo caso a cambiare è il frontale, con il logo integrato sul cofano e la griglia che non è più unica ma viene divisa in più sezioni. Si ritrova anche sulla suv il portellone posteriore a forma di V, che accentua ulteriormente il logo illuminato al centro di una banda a led che unisce i due fanali. Otto diverse tinte esterne di uniscono ad altrettanti cerchi in lega, da 18 e 19 pollici. Per il resto, il restyling della Formentor prosegue in parallelo a quello della Leon, con interventi identici sia per quanto riguarda gli interni, con abbondante uso di materiali riciclati, e tecnologie.

FINO A 272 CV - Anche sul fronte dei motori, la Cupra Formentor riprende le opzioni disponibili sulla compatta a ruote basse. Il punto di partenza per i benzina si conferma il 1.5 TSI da 150 CV, a cui si aggiunge il 2.0 TSI portato a 204 CV con trazione integrale. Le più sportive Formentor VZ sono disponibili in due varianti, da 265 o 333 CV. Restano valide anche per la suv-coupé la versione mild-hybrid da 150 CV e quella diesel 2.0 TDI con lo stesso livello di potenza. Due anche per la Formentor le possibilità per chi vuole l’ibrido plug-in con il “millecinque” abbinato a un’unità elettrica per una potenza di sistema di 204 o 272 CV.