L’e-hybrid associa il 1.5 turbo benzina all’elettrico, con una potenza di sistema di 272 CV. Disponibile nella versione compatta o sportstourer con prezzi da 48.950 a 50.250 euro.
La media spagnola si rinnova nel frontale, nel posteriore e ora dispone di uno schermo più ampio (e reattivo). Su strada è “esplosiva” grazie ai suoi 300 CV, ma lo spazio per chi siede sul divano non abbonda.
La Cupra ristilizza le Formentor e Leon, che cambiano parecchio esteticamente grazie al nuovo frontale. Sotto al cofano rimangono i motori a combustione, benzina o diesel.
Una foto spia svela un completo rifacimento della parte anteriore della Cupra Leon, che sarà disponibile nelle concessionarie in versione facelift a metà 2024.
Con il 2.0 turbo da 300 CV e un assetto davvero riuscito, la Cupra Leon entusiasma gli sportivi pur essendo godibile nell’uso di tutti i giorni. Migliorabile, però, la logica del cambio a doppia frizione.
La Cupra Leon è disponibile con carrozzeria cinque porte o station wagon, inizialmente solo con il motore ibrido plug-in da 245 CV. Prezzo di partenza (scontato) di 30.275 euro.
