Abarth 500C, lo scorpione si scopre

bella macchinetta ma che cifra...

QUESTA 5OO C ABARTH.........!!!ED ANCHE UNICA..........!!

prezzo di partenza stratosferico direi.....

ogni fiat ha il suo difetto... ma questa è davvero perfetta...

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

ma ricordate che il prezzo di partenza della 500c "normale" non è basso, alla abarth devono pur guadagnare, non possono prendere a 20.000 euri la 500c, modificarla e venderla a 18mila... comunque io aspetto sempre la versione esseesse, se ci sarà per la cabrio

gran bella macchina e sicuramente sfiziosa da guidare.considerando i 20000 euro di prezzo con un buon allestimento della 500c, 2000 euro in più per la abarth non sono neanche tanti il problema eè che sono eccessivi i 20000 per la "normale"e quindi... una smart cabrio brabus costa 21000euro e una mini cabrio cooper 24000euro. secondo me sulla piccola fiat ci sono almeno 4000 euro di troppo. però che bella!!!

Marchionne è Impazzito, tanto per una cinquecento con un telone apribile dietro?!?! dovrebbe costare meno semmai...

Bella macchinetta ma un po' cara, in parte posso accettarlo per il fatto che è la Abarth, anche se ritengo fosse stato meglio se questa costasse come la 500c "normale" e quella "normale" costasse meno dei 20000€ che vogliono

La macchina è bella non c'è che dire, è modaiola e di nicchia, è cara ma è il prezzo che si vuole far pagare per l'"esclusività" del modello, pensate anche alla mini cabrio parte da 23.000, eppure ce ne sono in giro.

carina, il prezzo non mi sembra altissimo per la tipologia di auto...sinceramente mi sarei aspettato un motore leggermente più prestante in questo nuovo modello...in ogni caso auto sfiziosa, come linee non è il mio genere di sportiva (preferirei spendere 23000euro e prendermi una ibiza cupra da 180cv), ma comunque niente male.

22.000 euro????????????????????????????? Stanno esagerando, d'accordo aumentare un pò il prezzo visto il fascino dello scorpione, della 500 e della scoperta tutti e tre in una macchina, ma la RenaultSport fa macchine più o meno di queste cilindrate a prezzi molto più modici

Con 100 optional . DOTAZIONE DI SERIE ABARTH 500 C Memoria meccanica sedile passeggero Predisposizione a navigatore satellitare portatile Abarth con telemetria Fari allo xenon N. 2 poggiatesta posteriori regolabili in altezza Cambio Abarth Competizione (sequenziale elettroattuato con funzione automatica C510 MTA) Volante in pelle Abarth con palette innesto marce e 8 tasti Sensori di parcheggio posteriori Kit fumatori Software sisitema Blue&Me in lingua italiana Capote in tela con spoiler integrato apribile elettricamente Fendinebbia ABS + EBD ESP+ASR, MSR, HBA e Hill Holder TTC Torque Transfer Control (Dispositivo elettronico che migliora il comportamento della vettura in curva) Airbag anteriori lato conducente e passeggero a doppio stadio attivazione Airbag laterali Windows bag Airbag ginocchia Climatizzatore manuale con filtro antipolline Volante regolabile in altezza Sedile conducente regolabile in altezza Telecomado apaertura/chiusura porte e sblocco/blocco portellone Specchi esterni elettrici in colore vettura con disappannamento e sensore temperatura esterna Servosterzo elettrico "dual drive" con funzione SPORT (l'attivazione della funzione SPORT modifica l'assitenza dello sterzo e la mappatura della centralina di gestione motore con un incremento della coppia da 180Nm a 206 Nm) Tappo combustibile con chiave Alzacristalli elettrici anteriori Cerchi in lega da 16" Abarth con pneumatici 195/45 R16 catenabili Kit di rparazione/gonfiaggio pneumatici Fix&Go Autoradio con lettore CD e MP3 e n.4 altoparlanti 40w, n.2 tweeter 30w, antenna Sistema vivavoce Blu&Me con tecnologia Bluetooth, riconoscimento vocale, comandi al volante e lettore file audio digitali con porta USB Minigonne e Spoiler Abarth Colore Grigio Campovolo Gratuito .

Lasciando perdere il discorso prezzo e le prestazioni (perchè bisognerebbe provarla), mi soffermerei sul lato estetico che è la cosa che risalta maggiormente: E' LA PICCOLA SPORTIVA PIU' BELLA CHE ABBIA MAI VISTO!!