Per la Fiat 500 sta per scattare l’ora “X”

....non sia solo bella, ma bellissima!

una vettura su cui fiat non deve sgarrare!

Speriamo si diano una mossa, questa doveva essere già in commercio da un anno o più invece hanno lasciato campo libero Juke, Captur, Mokka e 2008 e come al solito si ritrovano a rincorrere.

si ma ride bene ki ride ultimo

si ma ride bene ki ride ultimo

Anche se condividono pianale e meccanica le due vetture sono diverse, ed ognuna con un proprio target di clientela, ottimo per non farsi "guerra" in casa. Chissà se anche la 500X avrà le capacità fuoristradistiche della sorella yankee. Con l'augurio che Fiat con questo modello c'azzecchi.

Questo sarà un modello fondamentale, quindi non sbagliare Fiat!

Cioè, sulla Opel Adam non dicono che utilizza il pianale SCCS v.1.0 small (cioè la primissima versione accorciata), mentre citano questa piattaforma obsoleta e in errore per la 500X che invece usa il B-wide? Poi, il pianale è stato fatto totalmente da Fiat, GM ha contribuito solo economicamente per poterlo utilizzare. Sembra lo facciano apposta per alimentare flame.

Vero, concordo con te. L'Adam usa un pianale vecchio di 10 anni mentre questa ha la v2.0 rifatta da Fiat, ben differente dalla prima.

E' qualche mese che timidamente si legge il segno + rispetto al medesimo mese del 2013. Sempre comunque inferiore al medesimo mese di 15 anni fa. Però teniamoci questi segnali. Ed è questo finalmente il momento di uscire con modelli nuovi, mentre quelli citati da qualcuno, al nostro occhio sono già vecchi. Proprio ieri sera ho rialzato lo sguardo alla TV sentendo la deliziosa voce di Jade Castrinos cantare l'accattivante spot della Peugeot 2008 e, mi sono chiesto, se dopo il battage pubblicitario di non molti mesi fa in cui Home la sentivamo in continuo su tutte le reti già ricominciano, significa che qualcosa non va nelle vendite. Riguardo a Juke e Mokka auguro loro lunga vita ma, secondo me, erano troppo stravaganti e alla moda e le mode passano maledettamente in fretta. Quindi sotto con la 500 X e la Jeep Renegade (se costruiranno la Renegade in Brasile e Cina, e a Melfi è prodotta sulla stessa linea della 500 X, chi ci dice che non verrà prodotta anche questa là?). Comunque, mi fa sorridere chiamarle "indiscrezioni", mancando solo 24 da un comunicato ufficiale di portata notevole non certo per noi blogger ma per tutto il mondo industriale e finanziario (è il primo piano industriale quinquennale presentato da FCA che da ottobre sarà quotata a Wall Street), e girando ovviamente già le Cartelle Stampa contenenti tutto ma proprio tutto, grafici e diagrammi compresi, quello che diranno John Elkann e Sergio Marchionne domani, ed essendo quindi facile che una Segretaria indisciplinata per un "pugno di dollari" passi in anticipo la Cartella a qualche giornalista curioso. Noi però disciplinatamente aspettiamo domani, ovviamente leggendo da altre fonti le notizie "fresche", perché alVolante le pubblicherà l'8 o il 9. Ciao Redazione!

lo studio presentato due anni fa...quindi l'effetto 500L spaparanzata coi trampoli è assicurato...speriamo che venda tanto per far continuare a ballare "li vagnoni de Melfi"

che la 500x con la renegade non condivida molto. Altrimenti verrà fuori un'altra macchina ipercostosa che per il mercato italiano (e forse europeo) non serve a nulla: utile per pochi e buona per una banda di folli con i soldi da buttare. La fusione deve essere funzionale alla diversificazione. Con 500x devono attaccare il segmento dei suv compatti che al massimo hanno le 4 ruote motrici per fondi difficili, non per fuoristrada duro.

Come già ribadito da molti, questa è un'auto fondamentale: non solo per la Fiat in sé, ma soprattutto per la "sopravvivenza" dell'impianto di Melfi. È importante quindi che sia un modello competitivo, anche se, come al solito, è arrivato in ritardo rispetto alla concorrenza... comunque meglio tardi che mai.

Alla fine sta arrivando sulle strade. Nella foto che preannuncia la sua linea la trovo molto bella e molto più equilibrata rispetto alla 500L nelle forme. La sfida sarà dura visto la forte concorrenza nel segmento ma se Fiat saprà valorizzare il modello potrebbe avere successo. Vedremo.

Non credo che questa 500X sia in ritardo,certo alcune SUV del suo segmento sono uscite prima,ma non credo che questo possa essere un problema.Il GRUPPO FIAT quest anno si presenterà con 2 nuovi SUV,il primo è la JEEP RENEGADE,la seconda è questa 500X,se quest ultima sarà davvero bella come il prototipo presentato nel 2012 (e i prototipi camuffati vanno in questa direzione) sono sicuro che sarà un grande successo.Comunque manca poco,mancano meno di tre mesi alla presentazione e.......beati gli ultimi perchè saranno i primi.

....così dicono al mio paese(Dorno lomellina) quando si arriva con un gran bel ritardo! Si spera cmq in: grande linea(come fiat italia sa fare se ci si mette), motori azzeccati (il bicilindrico da 85 no per favore!), finiture all'altezza della gamma 500 ed optional a profusione! Ciaoo

sarà simpatica e molto più riuscita della 500L

Il segmento delle piccole Suv sarà un trampolino di lancio per FCA verso quota 6 milioni di vendite e la prospettiva di avere a breve l'impianto di Melfi a piene regime è una grande vittoria di Fiat in Italia.

andare a piedi che con questa?

Speriamo che montino anche sulla 500X come sulla sorella jeep l'automatico a 9 marce, magari sul 1.6 multijet e sul 1.4 t-jet, unita alla trazione integrale sarebbe un bel biglietto da visita x presentarsi a testa alta contro mokka, capture e 2008

meglio di quell'aborto della 500L...è una 500 ed è una piccola suv. Andrà benissimo come le concorrenti captur,2008,mokka,trax e compagnia bella.auguri a Melfi per la 500X e la Renegade

e già partono le rosicate dei soliti poveretti che masticano amaro ad ogni successo di FCA (e non sono pochi ultimamente...). Ragazzi, ve lo dico, quest'anno sara dura per voi, ma i prossimi ancora di più temo...

Sì, però che la versione a metano abbia il motore 1.4 T-Jet da 120cv. Speriamo non ripetano l'errore fatto sulla 500L dove hanno messo il bicilindrico!

classifica è 18° ???http://focus2move.com/italian-car-market/

Ennesimo plasticone marchiato fiat, sicuramente pieno di cigolii, rumori strani e noie al motore.. e pezzi interni che cadono a guardarli. Un mezzo dal valore commerciale nn superiore agli ottomila euro, venduto a chissa' quanto... Mi spiace x chi ha il coraggio di comprarlo. Ah comunque nn importa fare confronti con le tedesche, sul piano qualita' la fiat la puoi tranquillamente paragonare alla dacia... che e' SICURAMENTE migliore.

Basta auto basate sulla 500 !!! La 500 "normale" è bella e ben riuscita, anche la sua variante Abarth è riuscita benissimo ! Ma la 500 L e questa X sono proprio degli aborti !! Non è detto che se la 500 piace devono piacere per forza anche queste "derivate". Molto meglio la "cugina" Jeep !!!! Flop in vista…...

pensavo uscisse un aggiornamento estetico!!!

Di una Opel mokka di cui sto apprezzando la qualita' ,la comodità e la praticita,' di quest'auto al punto di dire che e' il migliore acquisto che si possa fare per un auto di questo genere, dico che anche se questa pseudo 500 crossover fosse uscita adesso nemmeno l'avrei presa in considerazione e neanche sarei andrà a vederla e farmi fare un preventivo

Di una Opel mokka di cui sto apprezzando la qualita' ,la comodità e la praticita,' di quest'auto al punto di dire che e' il migliore acquisto che si possa fare per un auto di questo genere, dico che anche se questa pseudo 500 crossover fosse uscita adesso nemmeno l'avrei presa in considerazione e neanche sarei andato a vederla e farmi fare un preventivo......ridete ridete......il riso abbonda sulle labbra degli....

questa è una vettura che, assieme alla renegade, potrebbe e dovrebbe essere l' anello di congiunzione tra chi ha necessità fuoristradistiche e vuole una vettura bella e comoda senza doversi barcamenare con massicci suv e fuoristrada impegnativi. Quindi deve essere alta da terra come la panda 4x4 e sfruttare i bassi consumi del multijet.

molto bella

Noto che non Le piacciano molto le Fiat o FCA .