La Fiat Nuova 500 sfida la Honda e

In Italia vedremo una Honda E ogni cento 500, e fortuna che abbiamo questa perchè non è più un affermazione così scontata.

E considerando che sono auto cittadine a Milano roma Firenze chi ha un bel garage con la presa di corrente in centro non avrà problemi a spendere 35.000€ per una 500 ... effetto wow!

A me piace la linea retrò della Honda e, ma la 500e ha dalla sua un’autonomia molto maggiore. A parità di prezzo tra l’altro. Quindi di fatto diventa più conveniente la Fiat.

Bella Sfida la Hondae non l'vista da vicino ma in foto e nei video test sembra molto bella anche essa, da scegliere quella che piace di pu senza essere razionali.

Considerando le percorrenze che farei con una macchina del genere l'autonomia non sarebbe un problema. Quindi i difetti della Honda (batteria più piccola e ricarica più limitata) non sarebbero un problema. Lasciando un punto di domanda sul listino (vorrei configurarle uguali per capire quanto la giapponese sia più costosa) e gli sconti, sceglierei senza tanti dubbi la E.

Honda E is the new "Fiat Tipo Tamar Tuning"

500 contro 126 (con l'interno della Panda). Bella sfida.

Bellissime. Mi piacciono molto tutte e due. L’unico motivo per cui potrei propendere per la honda e, sono le dimensioni, perchè per quattro sedute è un po più comoda, visto che anche se non sembra in foto, la honda è più lunga di più di 30 cm e più larga di quasi 10, a tutto vantaggio dell’abitabilità, ma restando piccola perchè in totale è 390 cm.

Wow! Spettacolari entrambe!!! Sono di sicuro le mie "piccole" preferite.

Belle entrambe, anche se preferisco la 500 sia per il design sia per l’autonomia...

In un confronto tra le versioni top, come quelle nel video, sceglierei la Honda senza pensarci un'attimo, mi piacciono di più le soluzioni tecniche (motore e sospensioni), la tecnologia e anche l'estetica della giapponese. Altrimenti la 500 ha due cose che potrebbero farmi vacillare: le versioni meno accessoriate (magari non la base, ma quella subito dopo non è niente male e permette un bel risparmio) e la cabrio.

La 500 assolutamente

Entrambe simpatiche e alla portata di tutte le tasche. L'affidabilità e la qualità del prodotto Fiat, cosa risaputa, costituiscono poi una garanzia di non poco conto......

Veramente magnifica questa honda e, la 500 ha una maggiore autonomia, la Honda e tutto il resto.

Non comprerei messuna delle due: la 500 è inutile, la e sembra un giocattolo... Per scegliere tra le due con la testa direi e, per come la vedo io tutto farebbe propendere per la e, non avrei motivi per scegliere la 500... ma alla fine sceglierei la 500! Eh niente... il look alla fine la vince!

La giapponese mi convince molto di più rispetto alla francoamericana.

Per me 500, non c’è partita.

Se la Honda avesse avuto la stessa batteria e tempi di ricarica della 500e, avrebbe vinto facile. Non capisco come mai non siano riusciti a mettergli una batteria più capiente, visto che la 500e è 27cm più corta ed ha una capacità batteria effettiva di 37,3kwh contro i 28,5 della Honda.

Sceglierei honda che è bella uguale ma se devo fare il salto all'elettrico allora prendo anche gli interni proietatti al futuro e con la honda mi sentirei più apagato che in una Model 3. l'autonomia e velocità di ricarica non fa niente tanto lo abbiamo capito che se ne fa 400 va bene se fa 300 va bene e se fa 200 km va bene lo stesso, chi prende elettrico è cosceinte che deve sotto stare alla macchina e ai suoi tempi

Allora, se ragioniamo con il cuore, 500E indubbiamente. Ma se ragioniamo con la testa, Honda e. Perchè? Perchè la 500 E è si bella, modaiola, fighetta, ma alla fine quando devi portare i tuoi due figli a scuola con cartelle, cartelline borse borsette e borsoni e magari accompagnare intanto la moglie o il marito alla fermata del pullman o del treno lì vicino, inizia a diventare una vettura inutile a causa degli spazi risicati. Non mi piace, lo ammetto, ma da questo punto di vista la Honda ha delle carte in più, con le sue 4 porte comode, un bagagliaio modesto (di tutto rispetto se paragonato alla 500 e) tanto da poter diventare, azzardo forse, l'unica auto di casa. Ecco in questa ottica la FIAT (o FCA, oppure STELLANTIS......boh!) pecca ma per volontà dell'idea con cui è stata sviluppata: essere una utilitaria per al massimo 2 persone; il che rende il suo range di acquirenti piuttosto limitato anche in relazione all'esborso. Mi associo a Meandro78; cominciamo a farci i conti senza ecoincentivi, perchè non saranno eterni.

la fiat 500e è molto bella e ben studiata ma l'assenza dello stemma-logo FIAT sul musetto e sul retro è veramente assurda, non si può vedere quella scritta maxi 500, proprio inelegante e pacchiana oltre a dimenticare la storia di marchio simbolo dell'industria automobilistica italiana. Quel genio di Francois ha già distrutto il logo-stemma storico della Lancia speriamo non riesca a fare lo stesso con la FIAT.

La 500 sembra offrire di più a un prezzo più basso. La Honda vista da sola la trovo bruttina, accanto alla 500 poi sembra la figlia di Fantozzi accanto a Monica Bellucci!

500 stupenda. Honda veramente inguardabile.

2 bellissime auto, imbarazzo della scelta. Sceglierei solamente a motorizzazione ibrida.

A livello di design non paragonerei mai un iconica 500 con una Honda, poi questa ultima proposta stilistica è ben riuscita, ma 500 vince a man bassa

Io ho letto il confronto tra le due su Top Gear e ha vinto la Honda, voi invece non date mai un giudizio finale, di che cosa avete paura'? Gli esperti siete voi, le avete provate, toccate ect ect diteci qual'e' la migliore. Se no che senso hanno questi test?

500 oppure Honda dipende dai gusti personali, io da qualche mese sono in possesso di una seat mii electric, apprezzo molto il tipo di guida molto meglio di un auto a combustione, al netto degli incentivi è costata meno di 15.000 euro. Per chi ha un garage ricarica e riscalda l'auto, con 30 minuti in fast ( il tempo di prendere un caffè ) la ricarichi, durante la ricarica attivi il riscaldamento, faccio tranquillamente con una guida accorta 240 km senza nessuna ricarica, non abbandonerò mai più l'elettrico.

Se volete fare un confronto serio chiamate Matteo Valenza

Poi vedremo quanto costerà il kwh appena arriveranno le tasse sui "carburanti". Mi dispiace che il cittadino medio sia così ingenuo: un'elettrica ha bisogno di minimo 28kwh reali per 100km (considerando il climatizzatore o il riscaldamento e una strada non piana), ad un costo quindi di 0.26€/kwh siamo a 7,28€ minimo per 100km. Ma non si contno ancora le tasse sul kwh che saranno introdotte appena il numero di eletttriche sarà sufficiente a ridurre gli entroiti dello stato in modo significativo. A quel punto lo stato alzerà le tasse sull'elettricitÀ, ma indistintamente per tutti gli utilizzi e così vrÀ ancora più soldi. Rendendo assolutamente antieconomica l'auto elettrica e in più aumentando il gettito sul consumo di corrente anche per altri usi. In sostanza il consumatore sarÀ fregato 2 volte. O forse qualcuno crede chequalsiasi stato potrebbe mai rinunciare agli introiti sui combustibili? Già ora un buon diesel costa meno di 7€ per 100km. E dopo 8 anni cti garantisce la stessa autonomia come da nuovo. Le lettriche invece solo il 70%. A meno che non oarrivino i range extender. Ma questi trasformano l'auto elettrica in un'auto a combustibile fossile mascherata da elettrica.

La 500e é molto rumorosa nella parte posteriore del bagagliaio