Un “facelift” per la Jeep Compass

non riesco a digerirlo! lo trovo troppo da auto economica!

Un mio amico (che non sa nulla di auto) l'ha comprata, ma visto che le auto gli sono indifferenti non starà rosicando come un cane per il modello nuovo.

rimane cmq orrenda. non è una Jeep !!!

....bruttissima, che cambia continuamente look, ma rimane sempre una cozza!

più brutta della storia dell'auto

come al solito, calza a pennello la dichiarazione di Lucios "quando una e cozza, può cambiare tutti i look che vuole.... Tanto rimane sempre tale" cmq sforzando bene la vista ho notato che i proiettori sono quelli che verranno.... Scambiati alla grand cherokee dalla thema alias 300C....(e incredibile il grado di ricarrozzamento raggiunto) per il resto hanno aggiunto qualche cromatura e il gioco e fatto, internamente non e dato da vedersi.... Ma se tanto mi da tanto.... X il cambio a sei rapporti e sempre lo stesso che viene montato ormai da 6 anni su tutta la gamma Chrysler/Dodge/Jeep. Ah, dimenticavo, il motore, della Compass e sempre di "origine" Mercedes??? Non e molto strano?

come al solito, calza a pennello la dichiarazione di Lucios "quando una e cozza, può cambiare tutti i look che vuole.... Tanto rimane sempre tale" cmq sforzando bene la vista ho notato che i proiettori sono quelli che verranno.... Scambiati alla grand cherokee dalla thema alias 300C....(e incredibile il grado di ricarrozzamento raggiunto) per il resto hanno aggiunto qualche cromatura e il gioco e fatto, internamente non e dato da vedersi.... Ma se tanto mi da tanto.... X il cambio a sei rapporti e sempre lo stesso che viene montato ormai da 6 anni su tutta la gamma Chrysler/Dodge/Jeep. Ah, dimenticavo, il motore, della Compass e sempre di "origine" Mercedes??? Non e molto strano?

Il frontale può essere valido ma il portellone, la coda e gruppi ottici posteriori sono orrendi, due concezioni di stile che proprio fanno a pugni.

Io ho acquistato nell'aprile 2011 la Patriot limited, proprio perche' la Compass ha una linea orrenda sulla fiancata ed era previsto a breve il nuovo frontale. Inoltre non ero stato informato dell'uscita di produzione del modello PATRIOT , quindi anche truffato dalla concessionaria Progetto di Torino nella persona del Direttore Responsabile Vendite, anche se ho avuto uno sconto sul prezzo. Peccato che ambedue sono troppo basse da terra, e sopratutto il paraurti anteriore tocca sempre ad ogni minima asperita' del terreno in fuoristrada dovuto all'eccessivo sbalzo fra ruota e paraurti. La prima marcia e' troppo lunga, e in salite impegnative, dove il terreno e' molto sconnesso e sassoso e non si puo' prendere slancio, la macchina non riesce a salire (anche con l'inserimento del blocco differenziale centrale ) su strade con un po' di pendenza. Si deve sfrizionare molto e la frizione brucia i dischi. A questo si aggiunga il rumore di un qualche pezzo metallico che nell'avantreno su sconnesso e in fuoristrada , sia sul vecchio modello con motore passat WV e sia con il motore della Mercedes GLK attuale, fa un rumore come di un martello che picchia sul telaio e le concessionarie non riescono ad eliminarlo. Anche i fruscii in velocità e scricchiolii vari sono nel DNA di questa vettura anche se non economica, complessivamente direi che il livello qualitativo e paragonabile a una FIAT.

Possono fare tutti i lifthing che vogliono ma in Italia non ne vendono possono solo vendere in America dove il benessere è evidente e il gasolio costa poco.

Premetto, sono un appassionato di Jeep e vorrei dire che questa secondo me è la Jeep più brutta in assoluto,dietro sembra una coreana indiana o giapponese qualsiasi.Non capisco per quale motivo sia stata annullata l'importazione della sicuramente più bella Patriot.Forse perchè in USA questa compass proprio non la vendevano.........

Con riferimento a quello che dice nel commento elioss. Io ho avuto altre vetture Suv come la 1° serie della Santa Fe , la 1° serie della Kia Sorento e fino ad un anno e mezzo fa la Land Rover Freelander 2, ma il confort la qualita' del prodotto e le prestazioni fino ad ora sono sempre state migliori della mia attuale PATRIOT (= alla COMPASS il telaio portante , il motore e gli allestimenti interni) e la freelander costava 32.500 € di base contro un listino di 31.000€ della Patriot, La qualita' del prodotto Land Rover, anche se con qualche difetto nell'elettronica di tutta la gamma Land, non e' assolutamente paragonabile. Provare per credere. Per cio' che vende il gruppo Fiat, malgrado anni fa siano stati introdotti gli "Ispettori alla Qualità" per qualche anno, (ma di li a poco scomparsi), i prezzi sono sempre stati alti rispetto alla qualità del prodotto. In più la fregatura e sempre stata che a Torino i Dirigenti e Dipendenti rivendevano le loro auto ancora nuove con lo sconto perchè loro le pagavano con il 15 % in meno, e chi le comperava nelle concessionarie dopo un anno rivendendole non poteva proporre le valutazioni di mercato dell'usato. Comunque chi vive sperando.......

semplicemente mediocre

la versione attuale è più bella... fari anteriori e fanali posteriori bruniti sono tamarri; il frontale con il restyling di due anni fa è migliorato moltissimo, il posteriore e la linea di fiancata non si potevano cambiare senza toccare i lamierati, purtroppo. Dietro è davvero bruttina, sembra una vecchia coreana. Anche il nuovo Grand Cherokee è meno bello di quello attuale (riuscitissimo). Certi face-lift non fanno altro che peggiorare la situazione.

Come da oggetto... destinata al max risparmio. Si sono decisio ora a dotarla di cambio aut. E meno male che è un'americana!