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La Mazda 6 ha un’erede

Pubblicato 14 agosto 2024

La berlina Mazda EZ-6, pensata inizialmente solo per il mercato cinese, arriverà anche in Europa. Sarà sicuramente elettrica, forse anche con range extender.

La Mazda 6 ha un’erede

DA PECHINO ALL’EUROPA - È stata presentata qualche mese fa al Salone di Pechino come una berlina elettrica dedicata esclusivamente al mercato cinese, ma la Mazda ha annunciato che la EZ-6 diventerà un modello globale e dall’autunno del 2024 sarà disponibile anche nel mercato europeo. L’erede della Mazda 6 nasce dalla joint venture tra la casa giapponese e la cinese Changan e condivide la piattaforma EPA1 con la Deepal SL03, che viene venduta sia come auto completamente elettrica che con un range extender. Lo stesso fa la Mazda EZ-6 in Cina, ma non è confermato che la versione con range extender sarà disponibile anche in Europa: la EV offre un’autonomia di circa 600 km, mentre la seconda amplia la portata fino a 1.000 km.

ANIMA DEL MOVIMENTO - La Mazda EZ-6  è lunga 4.921 mm, larga 1.890 e alta 1.485: adotta la filosofia di design “Soul of Motion”, con una fascia dinamica, sottili fari a led e una griglia importante. Sotto la carrozzeria, che nella fiancata e nella parte posteriore ha molti punti in comune con quella della Deepal SL03, nasconde sospensioni anteriori McPherson e posteriori multilink. Anche l’interno condivide molti componenti con la “sorellacinese, tra cui uno schermo per il sistema multimediale di 14,6 pollici e un quadro strumenti digitale di 10,2 pollici. Ci sono poi il volante con il fondo piatto, una consolle centrale personalizzata, sottili bocchette di aerazione e un sistema di illuminazione ambientale. 

SI PARCHEGGIA CON LA VOCE - La Mazda non ha fornito molti dettagli sulle specifiche tecniche, ma si prevede che possa adottare gli stessi powertrain della cugina Deepal SL03, che in Cina è disponibile con pacchi batteria di 58,9 e 66,8 kWh che azionano un motore elettrico posteriore da 217 CV e 320 Nm oppure da 258 CV e 320 Nm. La vettura sarà lanciata con diverse tecnologie per aiutare il guidatore, come sistemi di riduzione degli incidenti e uno di parcheggio intelligente che permette di azionare l’auto con comandi vocali anche quando il conducente si trova all’esterno dell’abitacolo.



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Ritratto di Quello la
14 agosto 2024 - 16:03
Mah. Bello il frontale e gli interni. Il resto pare sgraziato, il che non è da Mazda. Magari la versione europea sarà un po’ diversa e avrà qualche motore termico.
Ritratto di Santhiago
16 agosto 2024 - 16:33
Chissà se leggeremo l'articolo "Mazda6: arrivano quelle con i motori giusti" (citaz)
Ritratto di Flynn
14 agosto 2024 - 16:17
2
Ouch ! Persino una campionessa di ergonomia quale Mazda si è piegata al Touch !
Ritratto di giocchan
14 agosto 2024 - 16:20
Vero! È anche vero che gli interni Mazda con mini-schermi sarebbero stati invendibili in Cina (interni che personalmente adoro, ma non faccio testo...)
Ritratto di Gordo88
14 agosto 2024 - 16:41
1
Chissà se anche loro metteranno tra gli accessori la tastiera installabile al di sotto..
Ritratto di pierfra.delsignore
20 agosto 2024 - 10:55
4
Qualche pulsante basico io lo lascerei sempre.
Ritratto di giocchan
14 agosto 2024 - 16:21
Veramente bella, sia fuori che dentro. Chissà se ciò che non si vede è di qualità Mazda o meno...
Ritratto di Gordo88
14 agosto 2024 - 16:42
1
Indubbiamente bella come tutte le mazda, anche se cinesizzata all' interno..
Ritratto di BZ808
14 agosto 2024 - 17:03
Elegante, ma non è esteticamente la miglior Mazda...
Ritratto di otttoz
14 agosto 2024 - 17:28
il wankel avrebbe senso solo se alimentato a gpl o metano gli unici non caro buranti.. e la mx30 tutta elettrica si svaluta di due terzi dopo pochi anni perche' non ha autonomia
Ritratto di deutsch
15 agosto 2024 - 06:54
4
Immagino te la tirino dietro pure all'acquisto per lo stesso motivo
Ritratto di pierfra.delsignore
20 agosto 2024 - 10:56
4
certo certo soprattutto se davvero avrà 1000 km di autonomia vedrai come non la vorrà nessuno
Ritratto di Simone Pettenuzzo
14 agosto 2024 - 17:31
Giapponese Giapponese!! Non confondiamo m.... con cioccolata, grazie!
Ritratto di Ricci1972
14 agosto 2024 - 18:15
3
Come darti torto, però da una casa che faceva dell'autarchia il proprio elemento distintivo leggere che, citando dall'articolo: "Mazda 6 nasce dalla joint venture tra la casa giapponese e la cinese Changan e condivide la piattaforma EPA1 con la Deepal SL03" è inquietante. Vorrei mica comprare cioccolato e trovare m...., elettrica pure. La Mazda 6 SW...sigh...bei tempi.
Ritratto di Tfmedia
15 agosto 2024 - 09:31
2
+1
Ritratto di Ilmarchesino
16 agosto 2024 - 21:23
3
La Mazda 6sw bellissima auto unica pecca la svalutazione eccessiva. Ma qualità vera e robustezza che li toccavi dal cruscotto
Ritratto di Ferrari4ever
14 agosto 2024 - 18:36
1
Troppo evidente che è principalmente per il mercato cinese.
Ritratto di Jimgoose
14 agosto 2024 - 18:56
bella macchina ma avrebbe un senso coi motori di cx60,solo elettrica ne vendono 2 al mese
Ritratto di pierfra.delsignore
20 agosto 2024 - 10:57
4
Solo elettrica con 1000 km di autonomia se ci riusciranno tanti complimenti ne vendono una vagonata, se non ne vendono nel mercato retrogrado italiano penso se ne faranno ampiamente una ragione, non siamo il centro del mondo, ma s-ragioniamo come se lo fossimo. I mercati che contano sono: 1. USA 2. Cina 3. UE inteso come intera unione, l'Italia come mercato in se stesso vale meno dell'India
Ritratto di Kappa18
15 agosto 2024 - 03:56
Qui di Mazda c'e' ben poco, dato che piattaforma, batterie, software e assemblaggio sono tutto made in China. Comunque poca spesa, in Mazda si auguarano tanta resa.
Ritratto di forfEit
15 agosto 2024 - 06:57
Frontale riuscito, molto Mazda (e vorrei vedere...). Il resto potrebbe essere una qualsiasi auto
Ritratto di Tfmedia
15 agosto 2024 - 09:32
2
Sarà un successone di vendite da noi...
Ritratto di pierfra.delsignore
20 agosto 2024 - 10:58
4
Se tu fossi il CEO Mazda punteresti al record di vendite in Italia o in Cina? Non siamo mai stati il centro del mondo e saremo sempre più secondari, tanto più come singolo paese
Ritratto di Rav
15 agosto 2024 - 10:30
4
Bella sembra bella, solo fatico a digerire questi posteriori che finiscono a due volumi e mezzo. Tanto che fanno una berlina, che non è che stravenda come categoria, almeno la facessero a tre volumi.
Ritratto di capobutozzi
15 agosto 2024 - 11:04
Metteteci il 6 cilindri della cx60 e tornate. Io la aspettavo dai bozzetti del 2019
Ritratto di Trattoretto
15 agosto 2024 - 14:15
Devono importare le auto elettriche piccole, non questa ennesima portaerei
Ritratto di Lucawroom
15 agosto 2024 - 16:10
E stellantis sta a guardare!
Ritratto di Thomas Thtp
15 agosto 2024 - 16:35
10
Non ci siamo, Mazda può fare decisamente meglio. Bello il frontale, ma per il resto è proprio una macchina cinese come tante.
Ritratto di 19andrea81
16 agosto 2024 - 10:18
A me piace e scommetto che in Europa arriverà anche con il 2.0l mild Hybrid e in USA con il 2.5l turbo
Ritratto di Luxior
16 agosto 2024 - 13:11
Bellissima linea! Vedremo se in Italia arriverà con motorizzazioni termiche e prezzi abbordabili.
Ritratto di erresseste
16 agosto 2024 - 15:22
Una volta i transatlantici solcavano i mari, ora le strade..
Ritratto di pierfra.delsignore
20 agosto 2024 - 11:00
4
E' quello che vuole il mercato, una segmento C di oggi ha maggiori dimensioni di una E di 30 anni fa
Ritratto di Ilmarchesino
16 agosto 2024 - 21:20
3
Peccato che nn vi possa mandare le foto dal mio terrazzo vista mare con i parcheggi ultra pieno.voglio proprio vedere come un quasi5mt si parcheggia da sola....
Ritratto di AZ
17 agosto 2024 - 22:05
Non male.
Ritratto di ziobell0
18 agosto 2024 - 23:37
bellissimo il frontale, unico elemento mazda 100% in una berlina cinese nella forma, nella tecnica, negli interni, vade retro
Ritratto di NF1991
22 agosto 2024 - 02:04
3
Vista da davanti è stupenda, poi il posteriore rovina tutto, sembra pesante e sgraziata. Coda troppo corta e alta in stile suv-coupé, linea di cintura altissima, la vecchia 6 invece aveva la coda troppo lunga, per ora la miglior berlina mazda è la mazda 3 fastback
Ritratto di birdie
1 ottobre 2024 - 20:10
A me personalmente piace, se poi iniziassero a venderle ad un prezzo onesto ne venderebbero tantissime vista la concorrenza inesistente, Mazda siamo nelle tue mani!!